Stafete ir viena veida elektriski darbināms slēdzis . Šī slēdža galvenā funkcija ir vadīt ķēdi elektroniski un elektromehāniski, savienojot un atvienojot ķēdi. Releju pielietojums ietver vadības paneļus, ēkas automatizāciju, ražošanu, lai kontrolētu jaudu. Izvēloties releju, ir jāņem vērā dažādi faktori pārvades līnijas ir enerģijas taupīšana, normāla slodzes stabilitāte, izmaksas, loka un defektu pretestība utt. Galvenie releji, kurus esam izmantojuši dažādās lietojumprogrammās, ir reaktivitāte, vienkārša pretestība un Mho relejs.
Kas ir MHO relejs?
A Mho stafete sauc arī par uzņemšanas releju, un tā ir ātrgaitas releja. Šāda veida relejā darbības griezes momentu var sasniegt, izmantojot Volt-Amperes elementu, turpretī vadības daļu var izstrādāt sprieguma elementa dēļ, kas nozīmē, ka šis relejs ir virziena relejs, kuru kontrolē caur spriegumu.
Mho releju uzbūve
Šie releji tiek izmantoti garās pārvades, vidējās un īsās pārvades līnijās. Mho releja darbības princips ir tāds, ka to izmanto tālsatiksmes pārvades līnijām, jo šajās līnijās parasti rodas strāvas svārstību pārejas, kā arī slodzes samazināšanas problēmas. Tādējādi praksē tiek izmantoti mho releji, lai nodrošinātu labāku precizitāti, kad rodas šie pārejas gadījumi.
Mho releja darbības raksturojums
Šāda veida relejā darba griezes momentu var iegūt, izmantojot V-I raksturīgo un ierobežojošo griezes momentu caur sprieguma raksturlielumu, kas nozīmē, ka tas ir virziena relejs, ko kontrolē spriegums.
No universālā griezes momenta vienādojuma
T = K1I2 + K2V2 + K3VICos (Ɵ-Ƭ) + K4
Aizstājot K1 = 0, K2 = -1 & K4 = 0, tad šajā relejā mēs varam iegūt griezes momentu, piemēram,
T = K3 * VI * Cos (Ɵ-Ƭ) - K2 * V2
Lai darbinātu releju, T lielāks par 0K3VICos (Ɵ-Ƭ) - K2V2> 0
K3 * joslas (Ɵ-Ƭ)> K2V2
V2 / VI
V / I<(K3/K2) * Cos(Ɵ-Ƭ) (Here, Z = V/I)
Tātad, Z<(K3/K2)*Cos(Ɵ-Ƭ)
Darbības raksturojums
Kad šī releja darbības raksturlielumi ir uzzīmēti, diagramma R-X ir cilpa, kas iet visā avotā. To var izdarīt, izmantojot relāciju, piemēram, Z<(K3/K2)*Cos (Ɵ-Ƭ).
No šādiem releja raksturlielumiem mēs varam pamanīt, ka relejs darbosies, ja caur to novērotā pretestība ir cilpā. Pēc īpašību attēla ir ļoti skaidrs, ka Mho Relay ir pati trase. Tāpēc šai stafetei nav nepieciešama virziena daļa.
Mho releja darbības raksturojums
Relejā novērotā pretestība galvenokārt ir atkarīga no kļūdas veida. Ja kļūda ir 3 fāžu, relejs var novērot pozitīvu virknes pretestību. Ja vaina ir no līnijas līdz zemei, Mho relejs var pamanīt pozitīvās, negatīvās un nulles pretestības sērijas summu.
Tāpēc, lai iedarbinātu releju, dažāda veida kļūdām ir nepieciešams īpašs pretestības iestatījums. Tomēr, lai relejs ietvertu līdzīgu jutību pret visu veidu kļūdām, Mho relejam ir nepieciešams aprēķināt pazīstamo pretestību visu veidu kļūdās. Šāda veida kļūda ir pozitīva virknes pretestība. Tātad visu veidu defektu gadījumā šo releju izmanto, lai novērtētu pozitīvo sērijas pretestību. Ikreiz, kad releja iestatījumos tiek atklāta pozitīvā sērijas pretestība, tā ģenerēs komandu Trip.
Pieteikumi
The Mho releja pielietojumi iekļaujiet sekojošo.
Šis relejs tiek izmantots, lai aizsargātu tādas pārvades līnijas kā UHV / EHV. Parasti tos galvenokārt izmanto, lai aizsargātu garu pārvades līniju, jo tā ir pastāvīga strāvas svārstību gadījumā. Turklāt šī releja gadījumā nav nepieciešams īpašs virziena elements, jo šie releji ir dabiski virzīti.
Tie tiek plaši izmantoti, lai aizsargātu sērijveidā kompensētās un nekompensētās pārvades līnijas, lai noteiktu vainas atrašanās vietu.
Tādējādi tas viss ir par Mho pārskatu relejs, uzbūve, darbības princips , raksturlielumi un lietojumi. Šim relejam ir galvenā loma pārvades līniju aizsardzībā. Šīs stafetes alternatīvais nosaukums ir uzņemšanas relejs un ātrgaitas relejs. Šeit ir jautājums jums, kādi ir dažādu veidu releji, kurus izmanto dažādās lietojumprogrammās.
