Mūsdienu automobiļi izmanto dažāda veida digitālās vadības sistēmas, lai uzlabotu dzinēja darbību. Šīs datorizētās sistēmas paļaujas uz dažādu veidu datu ievadi sensori atrodas transportlīdzeklī, lai kontrolētu motoru, kontrolētu emisijas utt. Lai nodrošinātu labu transportlīdzekļa darbību, šiem sensoriem jāsniedz precīzi dati, jo citādi var rasties tādas problēmas kā paaugstināts degvielas patēriņš, lielas emisijas utt. Daži no automobiļu dzinēju sensoriem ir masas gaisa plūsmas sensori, motora apgriezienu devējs, dzirksteļošanas sensors, spiediena sensors, skābekļa sensors utt. Skābekļa sensors ir pazīstams arī kā lambda sensors. Šis sensors atrodas transportlīdzekļa izplūdes sistēmā.
Kas ir lambdas sensors?
Lambda sensors, kas pazīstams arī kā skābekļa sensors, mēra nesadegušā skābekļa daudzumu izplūdes caurulē. Šī sensora izeja tiek izmantota, lai pielāgotu gaisa / degvielas maisījumu iekšdedzes motorā. Šis sensors palīdz noteikt, vai šī gaisa un degvielas attiecība ir maza vai bagāta.
Lambda sensors
Pirmo automobiļu lambda sensoru izgudroja Robert Bosch GmbH 1976. gadā. Volvo un Saab pirmie izmantoja lambda sensoru. Līdz 1993. gadam šis sensors tika ieviests gandrīz visos benzīna transportlīdzekļos Eiropā.
Darba princips
Lambda sensorā ir divas daļas - sensors, kas sasilst, un sildīšanas sensors. Lambda sensora darba sliekšņa temperatūra ir no 300 ° C līdz 600 ° C. Apkures sensors palīdz Lambda sensoram sasniegt tā darba temperatūru.
Kad motors sasniedz pareizo temperatūru, sensors sāk mērīt nesadegušo skābekli, kas atrodas izplūdes gāzēs. Šī izeja tiek nosūtīta uz datora bloku, kur tā aprēķina gaisa un degvielas attiecību un pārbauda uzmeklēšanas tabulu, lai optimizētu šo gaisa un degvielas attiecību. Pamatojoties uz šo informāciju, tiek atbrīvots aprēķinātais degvielas daudzums, kas nepieciešams motoram, lai sadedzinātu ar stehiometrisko attiecību, nodrošinot pilnīgu sadegšanu.
Automašīnās tiek izmantoti divi Lambda sensori - viens uzstādīts pirms katalizatora pārveidotāja, kas kontrolē sistēmu, un otrs, kas uzstādīts aiz katalizatora, lai pārliecinātos, ka pirmais darbojas pareizi.
Pieteikumi
Faktiskais automašīnā esošo Lambda sensoru skaits ir atkarīgs no automašīnas gada, markas, modeļa un motora. Lambda sensori ( skābekļa sensori ) palīdz uzlabot transportlīdzekļa veiktspēju, izvairoties no dārgiem CAT bojājumiem. Izmantojot labu Lambda sensoru, transportlīdzekļa degvielas patēriņš var samazināties līdz 15 procentiem.
Šis sensors ir ļoti noderīgs zemam degvielas patēriņam, zemai piesārņojošo vielu emisijai, pārbaudot izplūdes gāzu emisijas vērtības. Šis sensors laika gaitā var novecot, un tas ir jāmaina. Vecie sensori pārraida informāciju ļoti lēni, kas katalizatorā rada nepareizu gaisa / degvielas maisījumu. Tas noved pie nepareizas veiktspējas, palielināta transportlīdzekļa degvielas patēriņa un motora gaismas ieslēgšanas.
Regulāri veicot sensora atkaļķošanu un ūdeņraža tīrīšanu, var uzlabot sensora uzticamību un veiktspēju. Ieteicams periodiski pārbaudīt šī sensora veselību. Nosauciet konkrētu transportlīdzekli, kurā ir 4 Lambda sensori.
