Ģeneratora / UPS / akumulatora releja maiņas shēma

Izmēģiniet Mūsu Instrumentu Problēmu Novēršanai





Rakstā ir izskaidrota ģeneratora / UPS / akumulatora releja pārslēgšanas shēma pielāgotas optimizācijas ieviešanai ģeneratoram, UPS, akumulatora enerģijas tīklam, lai uzlabotu sistēmas darbības efektivitāti. Ideju pieprasīja Sidingilizves kungs.

Ķēdes mērķi un prasības



  1. Vispirms paldies, ka pievienojāt mani saviem lokiem. Vai jūs piedāvājat par maksu elektronikas un programmēšanas nodarbības?
  2. Es arī meklēju ķēdi, kurā piegādā 10kva dīzeļa ģeneratoru barošana UPS kas savukārt uzlādē akumulatoru banku.
  3. Aptuveni pēc 8 stundām uz augšu jāaptur ģenerators, lai akumulatora banka piegādā strāvu. Kad enerģija no akumulatora bankas tiks iztukšota, ģenerators atkal tiks restartēts.
  4. Katru nedēļu man jāuzpilda 10kva vienfāzes dīzeļa ģenerators, kas atrodas nomaļā vietā bez elektrības. Ģeneratoram ir DeepSea 7220 kontrolieris.
  5. Ģenerators galvenokārt baro OUTBACK UPS / akumulatora lādētāja kombināciju, kas pēc tam uzlādē akumulatora banku. Lai slodze darbotos, UPS no akumulatora bankas izmanto 24 V strāvu.
  6. Es gribu samazināt laiku, ko pavadu, uzpildot degvielu. Tāpēc es vēlos ķēdi, kas darbojas ģeneratoru, piemēram, 8 stundas, lai uzlādētu akumulatora banku. Pēc tam ģeneratoram jāpārtrauc darboties, lai UPS varētu izmantot akumulatora bankas enerģiju slodzes nodrošināšanai.
  7. UPS vajadzētu pārtraukt strāvas padevi, kad akumulatora bankas spriegums samazinās, teiksim, 21v.
  8. Kad tas apstājas, ģeneratoram vajadzētu sākt darboties, lai dotu enerģiju, lai atkārtoti uzlādētu akumulatora banku.
  9. Pašreizējais scenārijs ir tāds, ka es vienmēr atstāju darbināmu ģeneratoru, līdz beidzas degviela.
  10. Es gribu ķēdi, kas dotu laiku akumulatora bankas uzlādēšanai, un pēc tam ģeneratoram jāaptur. Šāda shēma samazinās laiku, ko pavadu ceļojot, lai uzpildītu degvielu ģeneratoram, un ģenerators darbosies ilgāk.

Ķēdes shēma

Piezīme: IC741 vērtējums ir lielāks par 24 V ... vai aizstājiet to ar LM321 IC



Ģeneratora / UPS nomaiņas projektēšana

Saskaņā ar pieprasījumu projektēšanas mērķis ir izslēgt ģeneratoru pēc 8 stundām un ieslēgt, kad akumulators sasniedz zemāko izlādes slieksni.

Lai ieviestu šo ģeneratoru / UPS / akumulatora releja nomaiņu, projektā esmu ieviesis divas iespējas, vienā tiek izmantota IC 4060 taimera shēma un otrais, izmantojot IC 741 opamp salīdzināšanas ķēdi.

Taimeris un opamp ir konfigurēti tā, lai izslēgtu ģeneratoru atkarībā no tā, kurš pārslēdzas vispirms. Ja 8 stundu periods beidzas vispirms, tad tā taimeris izslēdz ģeneratoru un, ja akumulators ir pilnībā uzlādēts pirms šī perioda, opamp uzņemas iniciatīvu un izslēdz ģeneratoru un ieslēdz invertoru.

The opamp salīdzinātājs tiek konfigurēts parastajā veidā, izmantojot IC 741 , tā tapa Nr. 3 tiek izmantota kā akumulatora sprieguma uztveršanas ieeja, savukārt tās tapa # 2 tiek izmantota kā atskaites robeža, ko nosaka zenera diode spriegums.

Kamēr akumulatora sprieguma līmenis ir zemāks par vēlamo pilnas uzlādes līmeni, tapas # 3 potenciāls ir zemāks par tapas Nr. 2 atsauci, kā rezultātā izejas tapa # 6 ar zemu loģiku, tas savukārt saglabā tranzistoru un releju izslēgts (N / C kontakti augšējā pusē).

Iepriekš minētajā situācijā releja pirmais kontaktu komplekts, kas ir saistīts ar ģeneratoru CDI, tur CDI ieslēgtu, ļaujot ģeneratoram darboties, savukārt otrais kontaktu komplekts saņem uzlādes spriegumu no ģeneratora, lai uzlādētu pievienoto akumulatoru.

Šajā pozīcijā esošais akumulators turpina lādēt, līdz tas ir sasniedzis iepriekš noteikto pilnas uzlādes līmeni, kas izraisa nedaudz lielāku spriegumu pie 3. kontakta, salīdzinot ar atsauces līmeni 2. opamp IC.

Tiklīdz tiek konstatēta iepriekš minētā situācija, opamp ātri maina savu izejas stāju un pārslēdz to uz loģisku augstu, ieslēdzot BC547 kopā ar releju.

Releja kontaktu komplekti tagad pavirzās uz apakšējo N / O pusi.

The histerēzes rezistors Rx sāk darboties un pārliecinās, ka Opamp šajā pozīcijā paliek ieslēgts, kamēr akumulators ir izlādējies līdz zemākam nedrošam līmenim.

Iepriekš minētā darbība liek pirmajam releja kontaktu komplektam izslēgt CDI tā, lai ģenerators tiktu izslēgts, un otrais releja kontaktu komplekts ļauj akumulatoram izveidot savienojumu ar invertoru, ļaujot invertora režīmā darbināt slodzi. .

No otras puses, ja, domājams, taimera ķēde, kas izveidota ap universālo 4060 IC, kļūst pirmā, kas ieslēdzas (8 stundas ir beigušās) pirms opamp, tās tapas Nr. 3 iet uz augšu, un tas nosūta tranzistora ieslēgšanas signālu stafetes braucēja posms.

Tas nozīmē, ka šajā stāvoklī akumulators var nebūt pilnībā uzlādēts, bet tas var būt tuvu pilnam uzlādes līmenim. Tā kā invertors ir jāieslēdz jebkurā gadījumā, pat ja akumulators var būt pieejams, releju ieslēdz ON ar 4060 izeju, lai veiktu invertora režīma darbības.

Akumulators tagad sāk izlādēties caur invertoru, un pēc laika, kad tas sasniedz zemāko izlādes slieksni, opamp histerēzes rezistors pakļaujas šim zemākajam līmenim un atbrīvo opamp fiksatoru.

Tas nekavējoties atjauno opamp izejas situāciju un rada zemu loģiku pie tā pin # 6.

Šī zemā loģika no opamp veic dažas lietas, lai atjaunotu situāciju iepriekšējā stāvoklī:

Vispirms tas izslēdz releju, ieslēdzot ģeneratoru atpakaļ, un sāk akumulatora uzlādi, turklāt zemā loģika nosūta īsu iedarbināšanas impulsu arī PNP BC557 tranzistoram, kas atiestata 4060 laiku un nodrošina, ka tas no jauna sāk un sāk skaitīt. no nulles ..... līdz atkal ir pagājušas 8 stundas, lai cikls būtu kustīgs.

Iepriekš paskaidrotā ģeneratora / UPS / akumulatora releja pārslēgšanas ķēde ģeneratora, UPS un akumulatora tīkla enerģijas efektivitātes optimizēšanai nodrošina ciklisku pagriezienu ar posmu darbību pēc kārtas un izmanto resursus visefektīvākajā un optimālākajā tehnikā, kas nodrošina zemāku uzturēšanas laiku vienības un palielinot izmaksu ietaupījumus gala lietotājam.

Ģeneratora motora automātiskās pārsūtīšanas ķēde

Šajā diagrammā parādīta automātiska pārsūtīšanas sistēma, kas paredzēta elektrotīkla padeves pārslēgšanai no tīkla uz ģeneratora motoru, tiklīdz ģenerators sāk ražot enerģiju. Plašāka informācija atrodama komentāru diskusijā zemāk ar Mr. SAN Bokhari

ATS dzinēja ģenerators




Pāri: SCR akumulatora bankas lādētāja ķēde Nākamais: klauvēt aktivizēto durvju drošības domofona ķēdi