12 V akumulatora lādētāja shēmas [izmantojot LM317, LM338, L200, tranzistorus]

Šajā rakstā mēs apspriedīsim vienkāršu 12 V akumulatoru lādētāju ķēžu sarakstu, kas pēc konstrukcijas ir ļoti viegli un lēti, tomēr ļoti precīzi ar izejas spriegumu un strāvas parametriem.

Visi šeit uzrādītie dizainparaugi ir strāva kontrolēta kas nozīmē, ka viņu izejas nekad nepārsniegs iepriekš noteiktu fiksētās strāvas līmeni.

ATJAUNINĀT: Vai meklējat lielas strāvas akumulatora lādētāju? Šie spēcīgie Svina skābes akumulatoru lādētāju modeļi varētu palīdzēt jums izpildīt jūsu prasības.

Vienkāršākais 12 V akumulatora lādētājs

Kā esmu atkārtojis daudzos rakstos, galvenais akumulatora drošas uzlādes kritērijs ir saglabāt maksimālo ieejas spriegumu nedaudz zem akumulatora pilnas uzlādes specifikācijas un saglabāt strāvu tādā līmenī, kas neizraisa akumulatora sasilšanu.

Ja šie divi nosacījumi tiek saglabāti, jūs varat uzlādēt jebkuru akumulatoru, izmantojot tik vienkāršu ķēdi kā šo:

Iepriekš minētajā vienkāršākajā izkārtojumā 12 V ir transformatora RMS izeja. Tas nozīmē, ka maksimālais spriegums pēc rektifikācijas būs 12 x 1,41 = 16,92 V. Lai gan tas izskatās augstāks par 12 V akumulatora 14 V pilnas uzlādes līmeni, akumulatoram faktiski netiek nodarīts kaitējums transformatora zemās strāvas specifikācijas dēļ .

Tas teica: tas ir ieteicams izņemt akumulatoru, tiklīdz ampermetra rādījums ir tuvu nullei voltu.

Automātiska izslēgšanās : Ja vēlaties, lai iepriekš minētais dizains automātiski izslēgtos, kad ir sasniegts pilns uzlādes līmenis, to varat viegli paveikt, pievienojot BJT posmu ar izeju, kā parādīts zemāk:

Šajā dizainā mēs izmantojām a kopējais izstarotājs BJT pakāpe, kuras pamatne ir piestiprināta pie 15 V, kas nozīmē, ka izstarotāja spriegums nekad nevar pārsniegt 14 V

Kad akumulatora spailes mēdz sasniegt virs 14 V līmeņa, BJT tiek mainīts neobjektīvi un vienkārši pāriet automātiskās izslēgšanās režīmā. Jūs varat pielāgot 15 V zener vērtību, līdz akumulatora izejā ir aptuveni 14,3 V.

Tas pārveido pirmo dizainu par pilnībā automātisku 12 V lādētāju sistēmu, kuru ir viegli uzbūvēt, taču tā ir pilnīgi droša.

Tā kā nav filtra kondensatora, 16 V netiek izmantots kā nepārtraukta līdzstrāva, bet gan kā 100 Hz ieslēgšana / izslēgšana. Tas rada mazāku stresu akumulatoram, kā arī novērš akumulatora plākšņu sulfātu.

Kāpēc pašreizējā kontrole ir svarīga

Jebkāda veida uzlādējama akumulatora uzlāde var būt kritiska un jāpievērš uzmanība. Kad ieejas strāva, pie kuras tiek uzlādēta baterija, ir ievērojami augsta, strāvas vadības pievienošana kļūst par svarīgu faktoru.

Mēs visi zinām, cik gudrs ir IC LM317, un nav pārsteigums, kāpēc šī ierīce atrod tik daudz lietojumprogrammu, kurām nepieciešama precīza jaudas kontrole.

Pašreizējā kontrolētā 12 V akumulatora lādētāja ķēde, izmantojot šeit sniegto IC LM317, parāda, kā IC LM317 var konfigurēt, izmantojot tikai pāris rezistorus un parasto transformatora tilta barošanas bloku, lai maksimāli precīzi uzlādētu 12 voltu akumulatoru.

Kā tas strādā

IC pamatā ir vads parastajā režīmā, kur R1 un R2 ir iekļauti vajadzīgajam sprieguma regulēšanas mērķim.

Ieejas jauda IC tiek ievadīta no parastā transformatora / diode tiltu tīkls pēc filtrēšanas caur C1 spriegums ir aptuveni 14 volti.

Filtrētais 14 V DC tiek uzklāts uz IC ievades kontaktu.

IC ADJ tapa ir piestiprināta pretestības R1 un mainīgā rezistora R2 krustojumam. R2 var precīzi iestatīt gala izejas sprieguma pielīdzināšanai akumulatoram.

Bez Rc iekļaušanas ķēde darbotos kā vienkāršs LM 317 barošanas avots, kur strāva netiktu uztverta un kontrolēta.

Tomēr ar Rc kopā ar BC547 tranzistoru, kas ievietots ķēdē parādītajā stāvoklī, tas spēj uztvert strāvu, kas tiek piegādāta akumulatoram.

Kamēr šī strāva atrodas vēlamajā drošajā diapazonā, spriegums paliek noteiktajā līmenī, tomēr, ja strāvai ir tendence pieaugt, spriegumu IC atvelk un pazemina, vēl vairāk ierobežojot strāvas pieaugumu un nodrošinot atbilstošu drošību akumulatoru.

Rc aprēķināšanas formula ir šāda:

R = 0,6 / I, kur I ir maksimālā vēlamā izejas strāvas robeža.

Lai optimāli darbotos, IC būs nepieciešams radiators.

Pievienoto ampērmetru izmanto akumulatora uzlādes stāvokļa uzraudzībai. Kad ampērmetrs uzrāda nulles spriegumu, akumulatoru var atvienot no lādētāja paredzētajam lietojumam.

1. shēmas diagramma

Detaļu saraksts

Lai izveidotu iepriekš paskaidroto ķēdi, būs nepieciešamas šādas daļas

• R1 = 240 omi,
• R2 = 10 k iepriekš iestatīts.
• C1 = 1000uF / 25V,
• Diodes = 1N4007,
• TR1 = 0-14V, 1Amp

Kā savienot podu ar LM317 vai LM338 ķēdi

Šajā attēlā parādīts, kā katla 3 tapas ir pareizi jākonfigurē vai jāsavieno ar jebkuru LM317 sprieguma regulatora ķēdi vai LM338 sprieguma regulatora ķēdi:

Kā redzams, centrālā tapa un jebkura no ārējām tapām ir izvēlēta savienojot potenciometru vai pods ar ķēdi, trešais nesavienotais tapa tiek neizmantots.

2. shēmas diagramma

Pielāgojama augstas strāvas LM317 akumulatora lādētāja ķēde # 3

Iepriekš minētās shēmas jaunināšanai par mainīgo liela strāva LM317 akumulatora lādētāja ķēdē var veikt šādas modifikācijas:

Regulējama strāvas lādētāja ķēde # 4

5) Kompakta 12 voltu akumulatora lādētāja ķēde, izmantojot IC LM 338

IC LM338 ir izcila ierīce, kuru var izmantot neierobežotam skaitam potenciālo elektronisko shēmu lietojumu. Šeit mēs to izmantojam, lai izveidotu automātisku 12 V akumulatora lādētāja shēmu.

Kāpēc LM338 IC

Būtībā šīs IC galvenā funkcija ir sprieguma vadība, un to var arī savienot ar strāvas vadību, veicot dažas vienkāršas modifikācijas.

Akumulatora lādētāja ķēdes lietojumprogrammas ir ideāli piemērotas šai IC, un mēs pētīsim vienu ķēžu piemēru 12 voltu veidošanai automātiska akumulatora lādētāja ķēde izmantojot IC LM338.

Atsaucoties uz shēmas shēmu, mēs redzam, ka visa shēma ir savienota ar IC LM301, kas veido vadības ķēdi izslēgšanas darbību izpildei.

IC LM338 ir konfigurēts kā strāvas kontrolieris un kā automātiskā slēdža modulis.

Izmantojot LM338 kā regulatoru un Opamp kā salīdzinātāju

Visu darbību var analizēt, izmantojot šādus punktus: IC LM 301 ir vadu kā salīdzinātājs tā neinvertējošā ieeja ir piestiprināta pie fiksēta atskaites punkta, kas iegūts no potenciālā dalītāja tīkla, kas izgatavots no R2 un R3.

Potenciālu, kas iegūts no R3 un R4 krustojuma, izmanto, lai iestatītu IC LM338 izejas spriegumu līdz apmēram 14 voltu līmenim, kas ir par toni augstāks par nepieciešamo uzlādes spriegumu.

Šis spriegums tiek ievadīts akumulatoram zem lādētāja, izmantojot rezistoru R6, kas šeit ir iekļauts strāvas sensora formā.

500 Ohm rezistors, kas savienots IC LM338 ieejas un izejas tapās, nodrošina, ka pat pēc ķēdes automātiskas izslēgšanas akumulators tiek uzlādēts, kamēr tas paliek savienots ar ķēdes izeju.

Sākuma poga tiek izmantota uzlādes procesa uzsākšanai pēc tam, kad daļēji izlādējies akumulators ir pievienots ķēdes izejai.

R6 var izvēlēties atbilstoši, lai iegūtu atšķirīgu uzlādes līmeni atkarībā no akumulatora AH.

Sīkāka informācija par ķēdes darbību (kā paskaidroja + ElectronLover)

'Tiklīdz pievienotā baterija ir pilnībā uzlādēta, potenciāls pie opamp invertējošās ieejas kļūst lielāks par iestatīto spriegumu pie IC neinvertējošās ieejas. Tas uzreiz pārslēdz opamp izeju lai loģika būtu zema. '

Saskaņā ar manu pieņēmumu:

• V + = VCC - 74 mV
• V- = VCC - lādēšana x R6
• VCC = spriegums Opamp 7. tapā.

Kad akumulators tiek pilnībā uzlādēts, lādēšana samazinās. V- kļūst lielāks par V +, Opamp izeja ir zema, ieslēdzot PNP un LED.

Arī

R4 caur diodi iegūst zemējuma savienojumu. R4 kļūst paralēls R1, samazinot efektīvo pretestību, kas redzama no LM338 tapas ADJ uz GND.

Vout (LM338) = 1,2 + 1,2 x Reff / (R2 + R3), Reff ir tapas ADJ pretestība GND.

Kad Reff samazina LM338 izvadi, samazinās un tiek kavēta uzlāde.

Ķēdes shēma

6) 12V lādētājs, izmantojot IC L200

Vai jūs meklējat pastāvīgas strāvas lādētāja ķēdi, lai atvieglotu drošu akumulatora uzlādi? 5. vienkāršā shēma, kas šeit parādīta, izmantojot IC L200, vienkārši parādīs, kā izveidot a pastāvīga strāva akumulatora lādētāja bloks.

Pastāvīgas strāvas nozīme

Pastāvīgas strāvas lādētājs ir ļoti ieteicams saglabājot drošību un ilgu akumulatora darbības laiku ir noraizējies. Izmantojot IC L200, var izveidot vienkāršu, tomēr ļoti noderīgu un jaudīgu automašīnas akumulatoru lādētāju, kas nodrošina pastāvīgu strāvas izvadi.

Es jau apspriedu daudzas noderīgas akumulatora lādētāja shēmas izmantojot savus iepriekšējos rakstus, daži ir pārāk precīzi un citi daudz vienkāršāki.

Lai gan galvenie kritēriji, kas saistīti ar akumulatoru uzlādi, lielā mērā ir atkarīgi no akumulatora veida, bet būtībā tas ir spriegums un strāva, kam īpaši nepieciešams atbilstošs izmērs, lai nodrošinātu efektīvu un drošu jebkura akumulatora uzlādi.

Šajā rakstā mēs aplūkojam akumulatora lādētāja ķēdi, kas piemērota tādu automašīnu akumulatoru uzlādēšanai, kas aprīkoti ar vizuālu reverso polaritāti un pilnas uzlādes indikatoriem.

Shēma ietver daudzpusīgu, bet ne tik populāru sprieguma regulatoru IC L200 kopā ar dažiem ārējiem papildinošiem pasīviem komponentiem, lai izveidotu pilnvērtīgu akumulatora lādētāja ķēdi.

Uzzināsim vairāk par šo pastāvīgās strāvas lādētāja ķēdi.

Ķēdes shēma, izmantojot L200 IC

Ķēdes darbība

IC L200 nodrošina labu sprieguma regulēšanu, un tādējādi nodrošina drošu un pastāvīgu strāvas uzlādi, kas ir obligāta jebkura veida uzlādējamam akumulatoram.

Atsaucoties uz attēlu, ieejas padeve tiek iegūta no standarta transformatora / tilta konfigurācijas, C1 veido galveno filtra kondensatoru un C2 ir atbildīgs par kreisās atlikušās maiņstrāvas iezemēšanu.

Uzlādes spriegumu iestata, pielāgojot mainīgo rezistoru VR1, pie izejas nepieslēdzot slodzi.

Shēma ietver reversās polaritātes indikatoru, izmantojot LED LD1.

Kad pievienotā akumulators ir pilnībā uzlādēts, t.i., kad tā spriegums kļūst par iestatīto spriegumu, IC ierobežo uzlādes strāvu un pārtrauc akumulatora pārmērīgu uzlādi.

Iepriekš minētā situācija arī samazina T1 pozitīvo novirzi un rada potenciālo starpību virs -0,6 voltiem, tā ka tā sāk vadīt un ieslēdz LD2 ON, norādot, ka akumulators ir pilnībā uzlādējies un to var izņemt no lādētāja.

Rezistori Rx un Ry ir strāvu ierobežojošie rezistori, kas nepieciešami, lai fiksētu vai noteiktu maksimālo uzlādes strāvu vai ātrumu, kādā akumulators jāuzlādē. To aprēķina pēc formulas:

Es = 0,45 (Rx + Ry) / Rx.Ry.

IC L200 var uzstādīt uz piemērota radiatora, lai atvieglotu vienmērīgu akumulatora uzlādi, tomēr IC iebūvētā aizsardzības shēma praktiski nekad neļauj IC sabojāt. Parasti tas ietver iebūvētu termisko aizplūšanu, izejas īssavienojumu un pārslodzes aizsardzību.

Diods D5 nodrošina, ka IC nesabojājas, ja akumulators nejauši tiek nepareizi savienots ar apgrieztām polaritātēm izejā.

Diods D7 ir iekļauts, lai ierobežotu pievienotās baterijas izlādi caur IC, ja sistēma tiek izslēgta, neatvienojot akumulatoru.

Jūs varat viegli pārveidot šo pastāvīgās strāvas lādētāja ķēdi, lai tā būtu saderīga ar 6 voltu akumulatora uzlādi, veicot vienkāršas dažu rezistoru vērtības izmaiņas. Lūdzu, skatiet detaļu sarakstu, lai iegūtu nepieciešamo informāciju.

Detaļu saraksts

• R1 = 1K
• R2 = 100E,
• R3 = 47E,
• R4 = 1K
• R5 = 2K2,
• VR1 = 1K,
• D1 — D4 UN D7 = 1N5408,
• D5, D6 = 1N4148,
• LED = RED 5mm,
• C1 = 2200uF / 25V,
• C2 = 1uF / 25V,
• T1 = 8550,
• IC1 = L200 (TO-3 pakete)
• A = ampērmetrs, 0-5amp,
• FSDV = Voltmetrs, 0–12 voltu FSD
• TR1 = 0 - 24V, strāva = 1/10 akumulatora AH

Kā iestatīt CC lādētāja ķēdi

Kontūra ir iestatīta šādā veidā:

Pievienojiet ķēdei mainīgu barošanas avotu.

Iestatiet spriegumu tuvu augšējam sliekšņa voltam.

Noregulējiet iepriekš iestatīto tā, lai relejs paliktu aktivizēts pie šī sprieguma.

Tagad nedaudz palieliniet spriegumu līdz augšējam sliekšņa voltam un atkal noregulējiet iepriekš iestatīto tā, lai relejs vienkārši izslēgtos.

Ķēde ir iestatīta, un to var izmantot parasti, izmantojot fiksētu 48 voltu ieeju vajadzīgās akumulatora uzlādēšanai.

Pieprasījums no maniem sekotājiem:

Sveiks, Svagatam,

Es saņēmu jūsu e-pastu no vietnes www.brighthub.com, kur jūs dalījāties pieredzē par akumulatora lādētāja izgatavošanu.

Lūdzu, man ir neliela problēma, ko es ceru, ka jūs varētu man palīdzēt:

Es esmu tikai lajs, kuram nav daudz zināšanu elektronikā.

Esmu izmantojis 3000w invertoru, un nesen es atklāju, ka tas neuzlādē akumulatoru (bet apgriež). Mums šeit nav daudz ekspertu, un, baidoties to vēl vairāk sabojāt, es nolēmu iegūt atsevišķu lādētāju, lai uzlādētu akumulatoru.

Mans jautājums ir: manis iegūtā lādētāja jauda ir 12 volti 6 A / s, vai tas uzlādēs manu sauso akumulatoru ar 200 Ah ietilpību? Ja jā, cik ilgs laiks paies, un, ja nē, kāda lādētāja jauda man būs, lai kalpotu šim mērķim? Man jau iepriekš ir bijusi pieredze, kad lādētājs sabojāja manu akumulatoru, un es šoreiz nevēlos riskēt.

Liels paldies.

Habu Maks

Mana atbilde Habu kungam

Sveiks, Habu,

Lādētāja uzlādes strāvai ideālā gadījumā vajadzētu būt 1/10 akumulatora AH. Tas nozīmē, ka jūsu 200 Ah akumulatoram lādētāja nominālvērtība ir aptuveni 20 ampēri.
Šajā ātrumā akumulatora pilnīgai uzlādēšanai būs nepieciešamas aptuveni 10 līdz 12 stundas.
Izmantojot 6 ampēru lādētāju, akumulatora uzlāde var ilgt vairākus gadus, vai arī vienkārši nevar sākt lādēšanas procesu.

Paldies un pateicos.

7) Vienkārša 12 V akumulatora lādētāja ķēde ar 4 LED indikatoriem

Pašreizējā kontrolētā automātiskā 12V akumulatora lādētāja ķēde ar 4 LED indikatoriem var uzzināt nākamajā ierakstā. Dizains ietver arī 4 līmeņu uzlādes statusa indikatoru, izmantojot gaismas diodes. Circuit pieprasīja Mr Dendy.

Akumulatora lādētājs ar 4 LED stāvokļa indikatoriem

Es vēlos lūgt un gaidīt, lai jūs, izmantojot akumulatora indikatoru, automātiski / izslēgtu automātisko mobilā tālruņa lādētāja 5 voltu un akumulatora lādētāja ķēdi 12 V (shematiskajā shēmā un pirmajā transformatora CT) un

LED gaismas sarkanā krāsā kā indikators uzlādējās (uzlādes indikators), izmantojot IC LM 324 un

LM 317 un pilnu akumulatoru, izmantojot zaļu gaismas diode un pārtraucot elektrisko strāvu, kad akumulators ir pilns.

Mobilā tālruņa lādētāja 5 voltu ķēdē es vēlos, lai būtu šādu rādītāju līmeņi:

0–25% akumulatora ir lādētājā, izmantojot sarkanu gaismas diodi. 25–50%, izmantojot zilu gaismas diode (sarkana gaismas diode nodziest), 55–75%, izmantojot dzeltenu gaismas diode (LED sarkana, zila, nedarbojas) Gaismas diodes (gaismas diode sarkanā, zilā, dzeltenā krāsā) blakus akumulatora lādētāja ķēdei 12 VI vēlas izmantot 5 gaismas diodes šādi: 0–25%, izmantojot sarkanu gaismas diodi, 25–50%, izmantojot oranžu LED (sarkana LED nodziest), 50–75 %, izmantojot dzeltenu LED (gaismas diode sarkanā, oranžā krāsā) 75-100%, izmantojot zilu gaismas diode (Led sarkanā, oranžā, dzeltenā krāsā) vairāk nekā 100%, izmantojot zaļo LED (LED sarkanā, oranžā, dzeltenā, zilā krāsā).

Es ceru, ka jūs, komponenti ir kopīgi un pieejami, un pēc iespējas ātrāk izveidoja shēmas shēmu iepriekš, jo man tiešām ir vajadzīgas shēmas detaļas.

Es ceru, ka jūs man palīdzēsiet atrast labāku risinājumu.

Dizains

Pieprasītajā dizainā tiek izmantots 4 līmeņu statusa indikators, un to var redzēt tālāk. TIP122 kontrolē akumulatora pārmērīgu izlādi, savukārt TIP127 nodrošina tūlītēju akumulatora piegādes pārtraukumu ikreiz, kad tiek sasniegta akumulatora pārslodzes robeža.

SPDT slēdzi var izmantot, lai izvēlētos akumulatora uzlādi vai nu no tīkla adaptera, vai arī no atjaunojama enerģijas avota, piemēram, saules paneļa.

Ķēdes shēma

ATJAUNINĀT:

Šādu pārbaudītu 12 V lādētāja shēmas shēmu nosūtīja 'Ali Solar' ar lūgumu to kopīgot šajā ziņojumā:

Viedās 12 V akumulatora lādētāja shēmas

Šo automātisko 12 V viedā akumulatora lādētāja ķēdi izstrādāju tikai es, atbildot uz divu šī emuāra ieinteresēto lasītāju - Vinoda kunga un Sandija kunga - pieprasījumiem.

Uzklausīsim, ko Vinod kungs ar mani pa e-pastu apsprieda par viedā akumulatora lādētāja ķēdes izveidošanu:

8) Personīgā 12 V akumulatora lādētāja dizaina apspriešana

Sveiks, Svagatam, mani sauc vinod chandran. Profesionāli esmu dublējošs mākslinieks malajalu filmu industrijā, bet arī elektronikas entuziasts. Esmu regulārs jūsu emuāra apmeklētājs. Tagad man nepieciešama jūsu palīdzība.

Es tikko uzbūvēju automātisku SLA akumulatoru lādētāju, taču ar to ir dažas problēmas. Ar šo pastu pievienoju ķēdi.

Paredzams, ka ķēdē sarkanā gaismas diode spīd, kad akumulators ir pilns, bet tas visu laiku spīd. (Mana baterija rāda tikai 12.6v).

Vēl viena problēma ir ar 10k pot. nav atšķirības, kad es pagriežu podu pa kreisi un pa labi. . Tāpēc es lūdzu vai nu novērst šīs problēmas, vai arī palīdzēt atrast automātisku lādētāja ķēdi, kas man sniedz vizuālu vai audio brīdinājumu, kad akumulators ir pilns un izlādējies.

Kā hobijs es mēdzu izgatavot lietas no vecām elektroniskām ierīcēm. Akumulatora lādētājam man ir daži komponenti. 1. Transformators no veca vcd atskaņotāja. 22v, 12v, 3.3v.

Un es nezinu, kā izmērīt ampēru. Manam DMM ir tikai iespēja pārbaudīt 200mA. Tam ir 10A ports, bet es ar to nevaru izmērīt nevienu ampēru. (Skaitītājs rāda '1'). Tāpēc es pieņēmu, ka transformators ir virs 1A un zemāks par 2A ar vcd atskaņotāja izmēru un prasībām. 2. Vēl viens transformators -12-0-12 5A 3.

Vēl viens transformators - 12v 1A 4. Transformators no maniem vecajiem uzņēmumiem (ciparu 600exv). Vai šī transformatora ieeja ir regulēta maiņstrāva? 5. pāris LM 317 6. SLA akumulators no veciem ups- 12v 7Ah. (Tagad tam ir 12.8v uzlāde) 7. SLA akumulators no vecā 40w invertora - 12v 7Ah. (maksa ir 3,1 v) Vienu lietu es aizmirsu jums pateikt. Pēc pirmās lādētāja ķēdes es izveidoju vēl vienu (es arī to pievienošu). Tas nav automātisks, bet tas darbojas. Un man jāmēra šī lādētāja ampēri.

Šim nolūkam es googlē meklēju animētas shēmas simulācijas programmatūru, bet vēl to nedarīju. Bet es nevaru izdarīt savu shēmu šajā rīkā. nav tādu detaļu kā LM317 un LM431 (mainīgs šunta regulators). pat ne potenciometrs vai vadīts.

Tāpēc es lūdzu jūs palīdzēt man atrast vizuālās shēmas simulācijas rīku. Es ceru, ka jūs man palīdzēsiet. Sveicieni

Sveiks, Vinod, sarkanajam gaismas diode nedrīkst visu laiku mirgot, un, pagriežot trauku, vajadzētu mainīt izejas spriegumu, ja nav pievienots akumulators.

Jūs varat darīt šādas darbības:>> Noņemiet 1K rezistoru virknē ar 10K katlu un pievienojiet katla attiecīgo spaili tieši zemei.

Savienojiet 1K trauku pāri tranzistora pamatnei un zemei ​​(izmantojiet centru un jebkuru citu no katla spailēm).

Noņemiet visu, kas diagrammā ir norādīts akumulatora labajā pusē, es domāju releju un visus ..... Cerams, ka ar iepriekšminētajām izmaiņām jums vajadzētu būt iespējai pielāgot spriegumu un arī pielāgot pamata tranzistora katlu, lai veiktu LED spīd tikai pēc tam, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts (aptuveni 14 V).

Es neuzticos un neizmantoju simulatorus, es ticu praktiskiem testiem, kas ir labākā pārbaudes metode. 12v 7,5 Ah akumulatoram izmantojiet 0-24V 2amp transformatoru, iepriekšējās ķēdes izejas spriegumu noregulējiet līdz 14,2 voltiem.

Noregulējiet pamata tranzistora trauku tā, lai gaismas diode tikai sāk spīdēt pie 14 V. Veiciet šos regulatorus bez izejā pievienota akumulatora. Arī otrā ķēde ir laba, bet nav automātiska .... tomēr tiek kontrolēta ar strāvu. Ļaujiet man uzzināt jūsu domas. Paldies, Swagatam

Sveiks, Svagatam,
Vispirms ļaujiet man pateikt paldies par ātro atbildi. Es izmēģināšu jūsu ieteikumus. pirms tam man jāapstiprina jūsu minētās izmaiņas. Es pievienošu attēlu, kurā būs jūsu ieteikumi. Tāpēc, lūdzu, apstipriniet izmaiņas ķēdē. -vinod chandran

Sveiks, Vinod,

Tas ir ideāli.

Pielāgojiet tranzistora bāzes iestatījumu, līdz gaismas diode tikai sāk blāvi spīdēt aptuveni 14 voltu spriegumā bez pievienota akumulatora.

Sveicieni.

Sveiks, Swagatam, jūsu ideja ir lieliska. Lādētājs darbojas, un tagad deg viena gaismas diode, kas norāda, ka uzlāde notiek. bet kā es varu konfigurēt pilnas uzlādes indikatora LED. Kad es pagriezu trauku uz zemes pusi (tas nozīmē zemāku pretestību), gaismas diode sāk mirgot.

kad pretestība kļūst augsta, LED nedeg. Pēc 4 stundu uzlādes akumulators rāda 13.00v. Bet šī uzlādes pilna LED ir izslēgta. Lūdzu, palīdziet man.

Man žēl, ka jūs atkal traucēju. Pēdējais e-pasts bija kļūda. es neredzēju tavu ieteikumu pareizi. Tāpēc, lūdzu, ignorējiet šo pastu.

Tagad es 10k banku uzticu 14.3v (ir diezgan grūti pielāgot banku, jo nelielas izmaiņas radīs lielāku sprieguma izeju.). Un es noregulēju 1k podu, lai tas nedaudz spīdētu. Vai šim lādētājam vajadzētu norādīt uz 14 V akumulatoru ?. Galu galā dariet man zināmu bīstamības līmeni, pilnībā uzlādējot akumulatoru.

Kā jūs ieteicāt, viss bija kārtībā, kad es pārbaudīju ķēdi no maizes dēļa. Bet pēc lodēšanas uz PCB lieta notiek dīvaini.

Sarkanā gaismas diode nedarbojas. lādēšanas spriegums ir ok. Jebkurā gadījumā es pievienoju attēlu, kas parāda ķēdes pašreizējo stāvokli. Lūdzu, palīdziet man. Galu galā ļaujiet man jums jautāt vienu lietu. Lūdzu, iedodiet man automātisko lādētāja ķēdi ar akumulatora uzlādes indikatoru. ?.

Sveiki, swagatam, patiesībā es atrodos jūsu automātiskā lādētāja ar histerēzes funkciju vidū. Es tikko pievienoju dažas modifikācijas. es pievienošu ķēdi ar šo pastu. lūdzu, pārbaudiet to. Ja šī shēma nav kārtībā, es varu gaidīt, kad jūs rīt.

Vienkārši 8. shēmas diagramma

Es aizmirsu pajautāt vienu lietu. Mans transformators ir apmēram 1 - 2 A. Es nezinu, kas ir pareizi. kā es varu pārbaudīt ar savu multimetru ?.
Turklāt, ja tas ir 1A vai 2A transformators, kā es varu samazināt strāvu
līdz 700mA.
Sveicieni

Sveiks, Vinod, ķēde ir kārtībā, taču tā nebūs precīza, sagādājot jums daudz problēmu> pielāgošanas laikā.

1 ampēra transformators nodrošina īslaicīgu īsslēgumu (pārbaudiet, savienojot skaitītāja spraudņus ar barošanas vadiem 10amp diapazonā un atkarībā no izejas iestatot uz DC vai AC).

Tas nozīmē, ka maksimālā jauda ir 1 ampērs pie nulles volta. Jūs to varat brīvi izmantot ar 7,5 Ah akumulatoru, tas nekaitēs, jo spriegums samazināsies līdz akumulatora sprieguma līmenim pie 700 ma strāvas un akumulators tiks droši uzlādēts. Bet atcerieties atvienot akumulatoru, kad spriegums sasniedz 14 voltus.

Jebkurā gadījumā ķēdē tiktu pievienota pašreizējā vadības iekārta, ko es jums sniegtu, tāpēc nav ko uztraukties

Sveicieni.

Es jums nodrošināšu perfektu un ērtu automātisko shēmu, lūdzu, uzgaidiet līdz rītdienai.

Sveiks, swagatam,
Es ceru, ka jūs man palīdzēsiet atrast labāku risinājumu. Paldies.
Sveicieni
vinod chandran

Pa to laiku kāds cits šī emuāra ievērojams sekotājs Mr. Sandijs komentāros pieprasīja arī līdzīgu 12 V viedā akumulatora lādētāja ķēdi.

Tāpēc beidzot es izveidoju shēmu, kas, cerams, apmierinās Mr. Vinod un Mr. Sandy vajadzības paredzētajam mērķim.

Nākamajā 9. attēlā parādīta automātiska 3 līdz 18 voltu, ar spriegumu kontrolēta, strāvas vadīta, divpakāpju akumulatora lādētāja ķēde ar gaidīšanas režīmā.

9. shēmas diagramma