Zināt ar detalizētu VRLA koncepciju akumulatoru , sāksim ar tās vēstures zināšanu. Tātad pirmo svina skābes bāzes gēla akumulatoru Fabriks Sonnebergs ieviesa 1934. gadā, un modernizēto šīs baterijas tipu Otto izstrādāja 1957. gadā. Un pirmā šūna, kas tika izstrādāta, izmantojot šo tehnoloģiju, bija ciklons. Pēc tam, attīstoties tehnoloģijām un tendencēm, Apvienotās Karalistes 80. gadu vidū Tungstone izstrādāja AGM akumulatorus, kuru kalpošanas laiks ir 10 gadi. Un mums būs skaidra diskusija par VRLA akumulatoru, tā darbību, konstrukciju un ar to saistītajiem jēdzieniem.

Kas ir VRLA akumulators?

Definīcija: VRLA ir ar vārstu regulēta svina-skābes akumulators, ko sauc arī par noslēgtu svina-skābes akumulatoru, kas ietilpst svina-skābes akumulatora klasifikācijā. To ņem vērā, izmantojot noteiktu daudzumu elektrolīta, kas absorbējas plākšņu ekstraktorā, vai arī tas attīstīsies gēla konsistencē, līdzsvarojot gan pozitīvās, gan negatīvās plāksnes. Šīs rekombinācijas dēļ skābeklis notiek šūnā, un pastāv vārsts, kas uztur akumulatora piepildījumus, kas pašregulē akumulatora elementu pozīcijas.

VRLA Celtniecība

VRLA akumulatora uzbūvi var izskaidrot šādi:

Baterijas šūnas ir izgatavotas no plakanām plāksnēm, kas ir identiskas standarta svina-skābes akumulatora šūnām, vai arī tās var būt izgatavotas vai nu spirālveida ruļļu veidā. Šīs baterijas sastāv no deformācijas vārsta, kur tas tiek aktivizēts, kad akumulators sāk veidot ūdeņraža gāzi spiediens kas nozīmē, ka tas tiek uzlādēts. Šī vārsta aktivizēšana ļauj izplūst daļai gāzes daudzuma, tādējādi samazinot visu akumulatora jaudu.

“arduino uno r3 datu lapa ”

VRLA akumulatoru konstrukcija

Vai arī taisnstūra formas šūnām ir arī vārsti, kas ir ievietoti, lai darbotos vai nu pie 1 (vai) 2 psi spirāles šūnu ruļļiem, kuriem ir ārējie konteineri. Šūnu vākiem ir tvaika difuzori, kurus izmanto drošai papildu ūdeņraža gāzes dispersijai, kas veidojas pārlādes laikā. Tiem netiks nodrošināta pastāvīga aizsardzība, taču viņiem ir nepieciešama apkope.

Šāda veida baterijas var izlīdzināt jebkurā virzienā, atšķirībā no parastajām svina baterijām, jo tās ir jātur vertikālā virzienā, lai novērstu jebkāda veida skābes izlīšanu, kā arī jāpārskata, ja notiek plākšņu vertikāla izlīdzināšana. Tā kā, salīdzinot ar vertikālo izlīdzināšanu, horizontālā izlīdzināšana uzlabo dzīves periodu.

Strādājot pie strāvas lielākajām robežām, notiek ūdens elektrolīze, tādējādi izstumjot H_diviun O_divigāzes caur akumulatora vārstiem. Pašlaik ir jāveic papildu apkope, lai izvairītos no jebkādas ātras uzlādes vai īssavienojumiem. Pat tiek izmantotas citas tehnoloģijas, VRLA akumulatoram būs pastāvīga sprieguma uzlāde, uzlabota efektivitāte un ātra uzlāde.

Saskaņā ar akumulatoru ražotāja norādītajām specifikācijām VRLA akumulatorus var pastāvīgi uzlādēt gandrīz pāri 2,18–2,27 voltiem uz katru elementu 25 ° C temperatūrā.

VRLA akumulators darbojas

Pamata VRLA akumulatora darbības princips var izskaidrot šādi:

Tā kā svina skābes tipa baterijas ir iekļautas svina plāksnēs, kas kalpo kā elektrodi, iegremdētas elektrolītā, kurā ir šķidrs sērskābes veids. Tādā pašā veidā VRLA akumulatoram ir arī līdzīga veida ķīmija, un šāda veida akumulatoros esošais elektrolīts ir imobilizēts.

AGRL (Absorbed Gel Matt) tipa VRLA akumulatoriem elektrolīts ir matēta stikla šķiedras tipa, savukārt gēla tipa baterijās tas ir pastas formā. Šūnas izlādes laikā akumulatorā atšķaidītā skābe un svins iziet ķīmisku reakciju, kur tā piegādā ūdeni un svina sulfātu. Un, kad izlādes process tiek turpināts, ūdens un svina sulfāts atkal tiek veidots skābē un svinā.

Visā svina-skābes tipa akumulatoros uzlādes strāvai jābūt sinhronizētai ar akumulatora spēju, lai enerģija absorbētos. Kad uzlādes strāvas vērtība ir lielāka, notiek elektrolīzes process, kas ūdeni sadala kā O_diviun H_divi. Kad abas šīs gāzes izplūst, akumulatoram nepārtraukti jāpievieno ūdens.

Atrodoties VRLA akumulatorā, tie saglabā akumulatorā esošās radušās gāzes līdz brīdim, kad spiediena līmenis ir drošā robežā. Parasti funkcionēšanas scenārijos gāzes var apvienoties akumulatora iekšpusē vai dažos gadījumos izmantot katalizatoru vai elektrolītu. Lai gan spiediena vērtība pārsniedz drošības līmeni, tiek atvērti drošības vārsti, lai izplūstu papildu gāzes. Un tāpēc tāpēc, ka spiediens tiek regulēts līdz atļautajiem līmeņiem. Tāpēc akumulatorus sauc par “Regulētiem vārstiem”.

VRLA dzīves cikla aprēķins

VRLA akumulatora darbības ciklā akumulators tiek dziļi izlādēts, ja primārie enerģijas avoti tiek izmantoti saules, golfa ratiņi un citi. Pēc tam akumulators atkal tiek uzlādēts, tādējādi sekojot izlādei, lai atgrieztos pie tā, lai to atkal un atkal izmantotu. Tā kā parastajā ciklā cikls atkal atkārtojas.

Tas rada palielinātu stresu uz pozitīvās plāksnes, kur tā liek pastai nokrist no režģa sekcijas. Tātad šāda veida lietojumiem ir tehnoloģija, ko sauc par dziļa cikla pakalpojumu. To ir izstrādājis AGM akumulators, kas ir īpaši izstrādāts, lai nodrošinātu uzlabotus dzīves ciklus regulāram ciklam un dziļām lietojumprogrammām. Lai uzlabotu cikla ilgumu, šī tehnoloģija ir iekļauta pozitīvas pastas veida formulā.

Tas tiek darīts, jo, lai novērstu spiedienu, kas rodas strukturālo pārveidojumu laikā, tie notiek uzlādes vai izlādes ciklā. Tātad, režģa un pozitīvās pastas apvienošana ļauj pagarināt, un tas palielina dzīves cikla pakalpojumu.

Tāpat kā šis VRLA akumulatora darbības cikls tiek aprēķināts.

“septiņu segmentu displeja patiesības tabula ”

Pārbaudes procedūra

The VRLA akumulatoru testēšanas procedūra jāveic tikai temperatūra svārstās no 65⁰F līdz 90⁰F.

Daži no priekšnoteikumiem, kas jāievēro pirms pārbaudes, ir:

Izlīdzinātā uzlāde jāpabeidz 3 dienu laikā ar nosacījumu, ka 2,40 vpc
Lai sāktu testu, mainīgajai vērtībai, kas nav minimāla līdz 72 stundām, jābūt sinhronizētai ar izlīdzināto lādiņu. Paredzams, ka viss akumulatora spriegums ir pielaides vērtību robežās.

Izlādes laikiem vajadzētu būt no 1 līdz 8 stundām, saglabājot gala elementa sprieguma vērtību gandrīz 1,75 Vpc.

Pārbaudes laikā jāreģistrē daži no punktiem:

Pirms testa procedūras reģistrē katru sistēmas peldošā sprieguma līmeni.
Reģistrējiet arī peldošā sprieguma līmeni akumulatora malās
Pirms testa procedūras reģistrē katras sekcijas peldošā sprieguma vērtību
Noteikti pierakstiet gan apkārtējās vides temperatūras līmeņus, gan akumulatora temperatūras vērtības pie negatīvās malas
Periodisku laika intervālu laikā aprēķiniet visu Līdzstrāvas spriegums , Līdzstrāvas ampēri norāda uz katra elementa sprieguma līmeņiem
Testa procedūrai beidzoties, lasījumi jāaprēķina regulāri, lai apskatītu šūnas, kas sasniedz mazākas sprieguma vērtības.

VRLA lietojumprogrammas

The VRLA akumulatora lietojumprogrammas ir:

Mūsdienu automašīnās tiek izmantoti AGM tipa VRLA akumulatori, lai samazinātu skābes noplūdes varbūtību.
Ieviests greznos automobiļos
Izmanto stabilitātes uzturēšanā un navigācijā
Izmanto lietojumprogrammās, lai nodrošinātu uzlabotu elektriskā uzticamību nekā svina-skābes akumulatoriem
Ieviesis datora vadībā, lai pārliecinātos, ka ģenerators maina akumulatoru automašīnas palēnināšanās laikā
Izmanto ledus monitoringa tīklā tālvadības sensoros
VRLA akumulatori tiek īpaši izmantoti ratiņkrēslos un UPS

Bez tam pastāv vairāki VRLA priekšrocības un trūkumi . Pamatojoties uz ražotāju un specifikācijām, tie atšķiras katrā avotā. Un tas viss attiecas uz VRLA akumulatora jēdzienu. Šajā rakstā ir sniegts pilnīgs VRLA akumulatora, darba, dizaina, priekšrocību, testēšanas un izmantošanas apraksts. Arī ļoti svarīgi zināt kāda ir atšķirība starp vrla un smf akumulators ?