Vienkārša un netieša līdzstrāvas mašīnu testēšanas metode ar pastāvīgu plūsmu ir Swinburne DC šunta un salikta brūces tests DC mašīnas . Sers Džeimss Svinburns to sauc par Swinburne testu. Šis tests palīdz iepriekš noteikt efektivitāti pie jebkuras slodzes ar pastāvīgu plūsmu. Vissvarīgākā Swinburne testa priekšrocība ir tā, ka motoru var izmantot kā ģeneratoru, un zaudējumus bez slodzes var izmērīt atsevišķi. Šis tests ir ļoti vienkāršs un ekonomisks, jo tas darbojas ar jaudu bez slodzes. Šajā rakstā aprakstīts Swinburne līdzstrāvas mašīnu tests.
Kas ir Swinburne tests?
Definīcija: Netiešo testu, ko izmanto, lai atsevišķi izmērītu zaudējumus bez slodzes un iepriekš noteiktu efektivitāti pie jebkuras slodzes ar pastāvīgu plūsmu uz savienojuma un šunta DC mašīnām, sauc par Swinburne testu. Pārsvarā šis tests tiek piemērots lielām šunta DC mašīnām efektivitātes, slodzes zudumu un temperatūras paaugstināšanās dēļ. To var saukt arī par slodzes zuduma testu vai slodzes zuduma testu.
Svinburna testa teorija / shēmas shēma
Swinburne testa shēma ir parādīta zemāk. Apsveriet, ka līdzstrāvas mašīna / Līdzstrāvas motors darbojas ar nominālo spriegumu ar ieejas jaudu bez slodzes. Tomēr motora ātrumu var regulēt, izmantojot šunta regulatoru, kā parādīts attēlā. Strāvas slodzi bez slodzes un šunta lauka strāvu var izmērīt armatūrās A1 un A2. Lai atrastu armatūras vara zudumus, var izmantot armatūras pretestību.
Swinburnes tests
Līdzstrāvas iekārtas Swinburne tests
Izmantojot Swinburne testu, līdzstrāvas mašīnās radītos zaudējumus var aprēķināt ar jaudu bez slodzes. Tā kā līdzstrāvas mašīnas nav nekas cits kā motori vai ģeneratori. Šis tests ir piemērots tikai lielām šunta līdzstrāvas mašīnām, kurām ir pastāvīga plūsma. Iepriekš ir ļoti viegli atrast iekārtas efektivitāti. Šis tests ir ekonomisks, jo tam nepieciešama neliela ieejas jauda bez slodzes.
Swinburne tests ar DC šunta motoru
Swinburne tests ar līdzstrāvas šunta motoru ir piemērots, lai atrastu zaudējumus mašīnā ar jaudu bez slodzes. Motoru zudumi ir vara armatūras zudumi, dzelzs zudumi serdē, berzes zudumi un tinumu zudumi. Šie zaudējumi tiek aprēķināti atsevišķi, un efektivitāti var iepriekš noteikt. Tā kā manevru motora jauda ir bez nulles ar strāvas ievadi bez slodzes, un šo ieejas bez slodzi izmanto zaudējumu nodrošināšanai. Tā kā dzelzs zudumu izmaiņas nevar noteikt no tukšgaitas uz pilnu slodzi un temperatūras paaugstināšanās izmaiņas nevar izmērīt ar pilnu slodzi.
Aprēķini
Svinburna testa aprēķinos ir iekļauta līdzstrāvas mašīnu efektivitātes aprēķināšana pie pastāvīgas plūsmas un zudumiem. No iepriekš minētās shēmas mēs varam novērot, ka līdzstrāvas mašīna / DC šunta motors darbojas ar nominālo spriegumu bez slodzes. Motora ātrumu var kontrolēt, izmantojot mainīgo šunta regulatoru.
Bez slodzes
Apsveriet, ka slodzes bez slodzes armatūrā A1 ir ‘Io’
Šunta lauka strāva, kas mērīta armatūrā A2, ir ‘Ish’
Ar strāvu bez slodzes armatūra ir starpība starp strāvu bez slodzes un šunta lauka strāvu pie A2, norādot kā = (Io - Ish
Ieejas jauda bez slodzes vatos = VIo
Armatūras vara zudumu vienādojums pie jauda bez slodzes ir = (Io - Ish) ^ 2 Ra
Šeit Ra ir armatūras pretestība.
Pastāvīgie zaudējumi bez slodzes ir vara armatūras zudumu atņemšana no ieejas jaudas bez slodzes.
Pastāvīgi zaudējumi C = V Io - (Io - Ish) ^ 2 Ra
Pie slodzes
Var aprēķināt līdzstrāvas mašīnas / līdzstrāvas šunta motora efektivitāti pie jebkuras slodzes.
Apsveriet slodzes strāvu I, lai noteiktu mašīnas efektivitāti pie jebkuras slodzes.
Kad līdzstrāvas iekārta darbojas kā motors, armatūras strāva Ia = (Io - Ish)
Kad līdzstrāvas iekārta darbojas kā ģenerators, armatūras strāva Ia = (Io + Ish)
Ieejas jauda = VI
Līdzstrāvas motoram ar slodzi:
Armatūras vara zudumi ir Pcu = I ^ 2 Ra
Pcu = (I - Ish) ^ 2 Ra
Pastāvīgi zaudējumi C = VIo - (Io - Ish) ^ 2 Ra
Līdzstrāvas motora kopējie zaudējumi = vara armatūras zudumi + pastāvīgi zaudējumi
Kopējie zaudējumi = Pcu + C
Tādējādi līdzstrāvas motora efektivitāte jebkurā slodzē ir Nm = izeja / ieeja
Nm = (ievade - zaudējumi) / ievade
Nm = (VI - (Pcu + C)) / VI
DC ģeneratoram uz slodzi
Ieejas jauda bez slodzes = VI
Armatūras vara zudumi = Pcu = I ^ 2 Ra
Pcu = (I + Ish) ^ 2 Ra
Pastāvīgi zaudējumi C = VIo - (I - Ish) ^ 2 Ra
Kopējie zaudējumi = vara armatūras zudumi Pcu + pastāvīgi zaudējumi C
Tādējādi DC mašīnas efektivitāte, kad tā darbojas kā ģenerators jebkurā slodzē, ir
Ng = izeja / ievade
Ng = (ievade - zaudējumi) / ievade
Ng = (VI - (Pcu + C) / VI
Šie ir vienādojumi bez slodzes zaudējumiem un līdzstrāvas mašīnu efektivitātei pie jebkuras slodzes.
Atšķirība starp Svinburna testu un Hopkinsona testu
Atšķirība starp šiem diviem ir aplūkota turpmāk.
| Svinburna tests | Hopkinsona tests |
| Tā ir netieša līdzstrāvas mašīnu testēšanas metode. | Tas ir kā līdzstrāvas mašīnu reģeneratīvs tests vai “back-to-back” vai “heat run” tests |
| To izmanto, lai atrastu efektivitāti un zaudējumus bez slodzes. | To izmanto arī, lai atrastu efektivitāti un zaudējumus bez slodzes. |
| Tas ir piemērots lielām manevrēšanas mašīnām ar ieejas jaudu bez slodzes | Tas ir piemērots lielām manevrēšanas mašīnām ar ieejas jaudu bez slodzes |
| Tiek izmantota tikai viena šunta mašīna. Šī testa laikā līdzstrāvas iekārta kā motors vai ģenerators darbojas tikai vienu reizi. | Divas šunta mašīnas tiek izmantotas, viena darbojas kā motors, bet otra - kā ģenerators |
| Tas ir ļoti vienkārši un ekonomiski. | Tas ir ļoti ekonomisks un grūti izpildāms, jo tiek izmantotas divas šunta mašīnas. |
| Ar pilnu slodzi ir ļoti grūti atrast komutācijas apstākļus un temperatūras paaugstināšanos. | Ir ļoti viegli atrast temperatūras paaugstināšanos un komutācijas pie jebkuras slodzes ar nominālo spriegumu |
| Efektivitāti var iepriekš noteikt pie jebkuras slodzes | To izmanto arī, lai atrastu efektivitāti un zaudējumus bez slodzes. |
Swinburne's Test Applications
Šī testa lietojumprogrammas ietver sekojošo.
- Šo testu izmanto, lai atrastu līdzstrāvas mašīnu efektivitāti un zaudējumus bez slodzes pie pastāvīgas plūsmas.
- Līdzstrāvas mašīnās, kas darbojas kā motori
- Līdzstrāvas mašīnās, kas darbojas kā ģeneratori
- Lielos šunta līdzstrāvas motoros.
Swinburne testa priekšrocības un trūkumi
Šī testa priekšrocības ietver šādas.
- Šis tests ir ļoti vienkāršs, ekonomisks un visbiežāk tiek izmantots
- Salīdzinot ar Hopkinsona testu, tam ir nepieciešama jauda bez slodzes vai mazāk enerģijas.
- Efektivitāti var noteikt iepriekš zināmo pastāvīgo zaudējumu dēļ.
Šī testa trūkumi ir šādi.
- Armatūras reakcijas dēļ dzelzs zudumu izmaiņas no bez slodzes uz pilnu slodzi nevar noteikt
- Tas nav piemērojams līdzstrāvas sērijas motoriem
- Komutācijas apstākļus un temperatūras paaugstināšanos nevar pārbaudīt pie pilnas slodzes ar nominālo spriegumu.
- Tas ir piemērots līdzstrāvas mašīnām, kurām ir pastāvīga plūsma.
Tādējādi tas viss attiecas uz Swinburne testu - definīciju, teoriju, shēmas shēmu uz līdzstrāvas mašīnām DC šunta motors , testa aprēķini, priekšrocības, trūkumi, pielietojums un atšķirība starp Hopkinsona testu un Svinburna testu. Šeit ir jautājums jums: ”Kas ir Hopkinsona DC Shunt motoru tests?
