An asinhronais motors ir maiņstrāvas elektromotors, to sauc arī par asinhronais motors . Šī motora rotoram ir elektriskā strāva, kas ģenerē griezes momentu no elektromagnētiskā indukcija caur rotējošo magnētisko lauku statora tinumā. Asinhronā motora rotora tips ir vāveres būra brūces tips. Šī motora galvenās īpašības ir rāpošana un zobrati. Tās galvenokārt rodas nepareizas motora darbības dēļ, kas nozīmē, ka motors darbojas ar mazāku ātrumu, pretējā gadījumā tas neizmanto slodzi. Šajā rakstā ir apskatīts asinhronā motora pārmeklēšanas un aizsprostošanās pārskats
Indukcijas motora pārmeklēšana un aizsprostošanās
Asinhronā motora pārmeklēšana un riņķošana nenotiks ātrāk, jo motora pazīšanas pazīmes nemaz nenotiks ātrāk un šī motora pārmeklēšanas īpašība pārstās paātrināties ar noteiktu ātrumu. Šo paātrinājumu var kontrolēt, izmantojot griezes moments motorā.
Indukcijas motora pārmeklēšana un aizsprostošanās
Asinhronā motora aizsprostošanās
The stators un asinhronā motora rotors ietver laika nišu komplektu. Šo slotu skaitam nevajadzētu būt vienādam, jo ir iespējamība, ka motors pārstāj darboties pārmērīgas īpašības dēļ. Šī iemesla dēļ spraugu skaits rotorā un rotorā nav vienāds, tomēr izmaiņas spraugas frekvencēs, kas atbilst harmoniskām frekvencēm, rada griezes momentu modulācijas . Sloti tiek savīti, lai saglabātu visu slotu pārklāšanos, lai mazinātu šo problēmu.
Kādas ir metodes, kā pārvarēt cogging?
Ir dažādas metodes, kuras var izmantot, lai atrisinātu cogging problēmu.
- Statora, kā arī rotora spraugu skaitam nevajadzētu būt vienādam.
- Rotora slotu šķībumu var sakārtot tā, lai to varētu pagriezt pa rotācijas asi.
Indukcijas motora pārmeklēšana
Otrais asinhronā motora raksturojums ir rāpošana. Spraugu motorā var izveidot ar harmoniskām plūsmām asinhronā motora magnētiskā lauka dēļ. The harmonika plūsmas motorā radīs papildu griezes momenta lauku.
Kopīgas problēmas, kas var rasties septītās harmonikas dēļ, radīs rotācijas griezes momenta magnētisko lauku uz priekšu ar sinhronā 1/7 ātrumu. Maksimālais motora griezes moments ir nedaudz mazāks par 1/7 Ns. Ja tas ir pietiekami liels, tad tīrais griezes moments ir lielāks, salīdzinot ar griezes momentu, līnijas frekvences dēļ visur, kur slīde pie 1/7 Ns ir augsta. Kad motora sinhronais ātrums ir mazāks par 1/7, var notikt rāpošana.
Iemesli indukcijas motora pārmeklēšanai
Rāpošanu ar asinhrono motoru var izraisīt daži iemesli, tostarp šādi.
- To var izraisīt kosmosa harmoniku klātbūtne gaisa spraugas plūsmā.
- Gaisa spraugu harmonikas var rasties nevienmērīgas Statora tinuma dalīšanas dēļ.
- Gaisa spraugas nevēlēšanās atšķirība var rasties Statora un rotora slotu dēļ.
Kā izvairīties no indeksēšanas asinhronajā motorā?
Asinhronajā motorā rāpošana ir mazāka, jo tam ir liels sākuma griezes moments. Tāpēc, izmantojot piemērotu spoles laiduma izvēli un nedaudz saliekot rotora zobus, var izvairīties no rāpošanas un aizķeršanās rotora motorā. Tāpēc rāpošanu var novērst vai samazināt līdz minimumam, izvēloties pareizo statora un rotora slotu kombināciju
Tādējādi tas viss attiecas uz pārmeklēšanu un pārmeklēšanu asinhronais motors . Šī motora pārmeklēšana var notikt pie nominālā ātruma daļas, turpretī šī motora pārmija var notikt, ja nē. no statora spraugām ir svarīgi vairāki rotora sloti. Šis ir jautājums jums, kurā motorā, rāpošana un zobratu pārsvara nav dominējoša?
