Labākais veids, kā kontrolēt ielas apgaismojuma intensitāti, izmantojot augstas intensitātes izlādes lampas

Izmēģiniet Mūsu Instrumentu Problēmu Novēršanai





Katru reizi, kad jūsu automašīna šķērso ielu gaismu, vai jūs kādreiz saudzējāt domu par ielu apgaismojumu? Nē, es domāju. Tāpēc ļaujiet man pievērst jūsu uzmanību tam, kas patiesībā ir ielu apgaismojums.

Ielūkojieties tradicionālajās ielu gaismās, izmantojot augstas intensitātes izlādes lampas

Augstas intensitātes izlādes lampa darbojas pēc elektriskās izlādes principa, izmantojot gāzes jonizāciju. Tas sastāv no diviem volframa elektrodiem stikla caurulē, kas piepildīta ar neitrālu gāzi un metālu. Elektrodi ir savienoti caur balastu (spoli) ar sprieguma avotu. Kad balasts tiek aizdedzināts vai strāva iziet cauri balastam, tas piegādā elektrodiem augstu spriegumu tā, ka pietiekams daudzums strāvas plūst gāzes jonizēšanai, lai izveidotu elektrisko loka starp elektrodu. Metāla sāļiem nonākot saskarē ar loku, tie sakarst un tādējādi tiek jonizēti, izraisot elektronu lēcienu līdz savam ierosmes līmenim, un, nokrītot atpakaļ faktiskajā stāvoklī, tie izstaro fotonus, tādējādi radot gaismu. HID lampa parasti rada gaismu ar intensitāti 50-100 lūmeni / vats.




Mercury Halide HID lampa

Mercury Halide HID lampa

5 iemesli, kāpēc HID lampas var izrādīties neērtas

  • Viņi ir vairāk pakļauti neveiksmēm. Neveiksme var rasties preču trieciena vai nepareizas lampu novietošanas vai skrāpējumu dēļ uz virsmām.
  • Viņi nav droši. Pats kontakts ar ūdeni var izraisīt ugunsgrēku. Pat nesaderīgu balastu izmantošana var izraisīt ugunsgrēku.
  • Viņi nesākas uzreiz un velta laiku, lai sāktu. Maksimālais sākuma periods ir 10 minūtes.
  • Viņi ir pakļauti pašriteņam, t.i., tie paši izslēdzas caurules pārkaršanas dēļ.
  • Intensitāti nevar viegli kontrolēt.
  • Nelielas sprieguma svārstības var izslēgt spuldzes.

Tāpēc visi šie ierobežojumi ir tas, kas paver ceļu jaunai ielu apgaismojuma tehnoloģijai, un tieši šeit parādās LED lampu loma.



Kā izskatās LED lampa?

LED ielu apgaismojums sastāv no gaismas diožu klāsta ar siltuma izlietni, kas ievietots pamatnes iekšpusē. LED lampa sastāv no stikla kupola, kas pārklāts ar fosforu, un tā spuldze ir ievietota iekšpusē. LED vai gaismu izstarojošais diode sastāv no pusvadītāju materiāla, kam piemīt gaismas izstarošanas īpašība, jo krustojums iegūst pietiekamu potenciālu, lai ļautu lādiņam plūst. Ielu gaismās izmantotās gaismas diodes parasti ir baltas gaismas gaismas diodes, kuras vai nu tiek ražotas, sajaucot sarkanās, zilās un zaļās gaismas diodes, lai radītu balto gaismu, vai izmantojot fosforā iestrādātu zilu LED, kas rada dzeltenu gaismu, un, ja šī zilā gaisma sajaucas ar dzeltenu gaismu, izstaro baltu gaismu.

LED ielu lampa

LED ielu lukturis

8 iemesli, kāpēc tiek dota priekšroka LED ielu gaismām:

  • Viņiem ir ilgāks laiks. Tas ir saistīts ar faktu, ka LED lampās nav toksisku materiālu, piemēram, dzīvsudraba un nātrija, kas dažu reakciju laikā var viegli izdegt. Tipiska LED gaisma var darboties apmēram 10000 stundas.
  • Tie ir ļoti energoefektīvi un patērē diezgan maz enerģijas, tikai 8 W vai mazāk. Tas nodrošina aptuveni 80% energoefektivitāti.
  • Tie nodrošina lielu gaismas intensitāti. Tas var svārstīties no 80-200 lūmeniem / vatiem.
  • Viņiem ir augsts CRI vērtējums, apmēram 80-90. Tas nozīmē, ka LED lampas ļauj precīzi identificēt objektus. Vienkāršos vārdos ar LED lampām objektu krāsa parādās tāda, kāda tā ir patiesībā.
  • Tie ir viegli vadāmi, mainot pielietoto spriegumu.
  • Tie ir drošāk lietojami.
  • Viņi var sākt darboties uzreiz.
  • Viņi ir videi draudzīgāki, jo neizmanto toksiskus produktus.
  • Sprieguma svārstības tos neietekmē.

2 iemesli, kāpēc joprojām LED ielu apgaismojums nav pilnībā aizstājis HID ielu apgaismojumu

  • Tie rada virziena gaismu un nespēj radīt spīdumu visos virzienos.
  • Viņu uzstādīšanas izmaksas ir ļoti augstas, aptuveni 1000 dolāru.

Vienkārša demonstrācija, kas attēlo kontrolējošas gaismas diožu ielas gaismas, kas spīd ar transportlīdzekļa noteikšanu.

Pamatideja ir kontrolēt LED gaismas kvēlošanu, pamatojoties uz sensora ieejām un mainot LED gaismas intensitāti attiecībā pret tuvojošos transportlīdzekļa attālumu.

Sistēma sastāv no trim galvenajiem komponentiem:


  • Kontrolieris: Šeit tiek izmantots mikrokontrolleris. Tas ir ieprogrammēts veikt nepieciešamos uzdevumus.
  • Sensors: Šeit tiek izmantots IR sensoru skaits. IR sensors ir IR raidītāja - IR LED un IR uztvērēja-Photodiode kombinācija.
  • LED masīvs: Šeit tiek izmantots gaismas diožu masīvs, kas aizstāj faktiskos LED ielu apgaismojumus.

    Bloķēšanas shēma, kurā parādīta sistēma

    Bloķēšanas shēma, kurā parādīta sistēma

Normālos apstākļos, kad starp IR gaismas diodi un fotodiodi (kas novietots ceļa pretējās pusēs) nav pārtraukuma, pēdējais vada, liekot vadīt tā izvadam pievienoto tranzistoru, kā rezultātā mikrokontrollerim tiek izvadīts zems spriegums. Mikrokontrolleris saņem šo izvadi un liek gaismas diodēm mirgot zemu laika periodu, nosūtot zemu impulsu.

Tagad, kad transportlīdzeklis tuvojas ielas apgaismojumam un nokļūst starp IR gaismas diode un fotodiodi, tiek izveidots pārtraukums, kā rezultātā savienotais tranzistors darbojas mazāk, izraisot gandrīz augstu loģisko izeju, kas tiek dota mikrokontrollerim. Mikrokontrolleris attiecīgi liek gaismas diodēm mirgot ilgāku laiku, nosūtot ilgāku impulsu.

Tādējādi, izmantojot impulsa platuma modulāciju, mikrokontrolleris kontrolē ielu apgaismojuma intensitāti, transportlīdzeklim tuvojoties ielu apgaismojumam.

Tāpēc līdz šim jums ir jābūt gatavam atlicināt mirkli, lai padomātu par ielu apgaismojumu, kas jums parāda ceļu tumsā. Ne tikai to, neskopojieties, lai pārbaudītu redzamo ielu apgaismojumu, un pastāstiet šeit, ja kaut kur pamanāt LED ielu apgaismojumu.

Fotoattēlu kredīts: