Automātiska dzelzceļa vārtu vadības sistēmas trauksme, izmantojot SMS

Izmēģiniet Mūsu Instrumentu Problēmu Novēršanai





Lai novērstu dzelzceļa satiksmes negadījumus, tiek ieviesta automātiska dzelzceļa vārtu vadības sistēma vilces sistēma dzelzceļa pārbrauktuves līmeņos. Mūsdienās pie dzelzceļa vārtu pārejas notiek daudz nelaimes gadījumu nevienmērīgu pārbrauktuvju dēļ, pat tad, kad vārti gatavojas aizvērt. Parasti dzelzceļa vārtus vada vārtsargs, kad viņš saņem informāciju par vilciena ierašanās .

Dzelzceļa drošība ir vissvarīgākais dzelzceļa aspekts visā pasaulē. Tas ir lētākais transporta veids visā pasaulē, un tāpēc nelaimes gadījumi nenoliedzami notiek manuālas neuzmanības dēļ. Tādēļ automātisku dzelzceļa pārbrauktuves vārtu kontrolieri izmanto, lai novērstu negadījumus bezpilota pārbrauktuvēs, lai nodrošinātu tik nepieciešamo drošību. Šādus efektīvus kontrolierus pārsvarā izmanto attālos rajonos, kur šķērsošanas līmeņos bieži trūkst stacijas kapteiņa vai līnijpārvadātāja pakalpojumu.




Automātiska dzelzceļa vārtu vadība

Automātiska dzelzceļa vārtu vadība

Automātisko vārtu vadības sistēmu var ieviest, izmantojot dažādas tehnoloģijas, piemēram, GSM, Bluetooth un Android. Šajā rakstā ir aprakstītas divas automātiskās dzelzceļa vārtu vadības projektu tēmas, kas saistītas ar Android un GSM tehnoloģijas .



1. Dzelzceļa pārbrauktuves vārtu darbība attālināti, izmantojot Android ierīci

Šis projekts ir paredzēts, lai kontrolētu dzelzceļa pārbrauktuves vārti caur an Android lietojumprogramma stacijas kapteinis. Šī sistēma izmanto Android lietojumprogrammas ierīci, lai attālināti atvērtu un aizvērtu pārbrauktuves vārtus.

Attālo darbību var panākt arī ar jebkuru viedtālruni vai planšetdatoru ar Android-OS ar grafisko lietotāja saskarni, pamatojoties uz skārienekrāna darbību. Šī sistēma izmanto mikrokontrolleru kā projekta pamatu un ir ieprogrammēta tā, ka jebkurš Android tālruņa vadības signāls kontrolē vārtu darbināšanas motoru.

Dzelzceļa pārbrauktuves vārtu darbība attālināti, izmantojot Android ierīci

Dzelzceļa pārbrauktuves vārtu darbība

Bluetooth ierīce ir saskarne ar šo sistēmu, lai panāktu tālvadību. Stacijas kapteinis vai vilciena vadītājs var nosūtīt komandu no Android lietojumprogrammas, un tāpēc mobilā tālruņa Bluetooth nosūta signālus Bluetooth ierīce piestiprināts vadības ķēdei. Uztvērēja pusē šī Bluetooth ierīce uztver šos signālus un nosūta tos mikrokontrollerim.


Tāpēc, pamatojoties uz mikrokontrolleru programmu , tas nosūta signālus motora vadītājam, lai tas darbinātu dzinējs . Motora darbībai gan pulksteņrādītāja virzienā, gan pretēji pulksteņrādītāja virzienam tiek izmantots motora vadītājs. Šī sistēma LCD displejā parāda ziņojumu, atbildot uz Android lietojumprogrammu dotajām komandām, piemēram, vārtu atvēršanu un aizvēršanu.

Lūk, šis mikrokontrolleru projekts ir izstrādāts, izmantojot Android lietojumprogrammu, un to var vēl uzlabot, nodrošinot nosūtītājam nosūtīt apstiprinājumu par vārtu statusu un iekļaut zummeru personu brīdināšanai pie vārtiem. Tādā veidā vai nu vilciena vadītājs, vai stacijas kapteinis var nosūtīt atvēršanas vai aizvēršanas komandas vārtiem attālināti, izmantojot Android portatīvo tālruni.

2. Dzelzceļa pārbrauktuves vārtu vadība, izmantojot GSM

Līdzīgi kā iepriekš minētajā projektā, arī šī ir dzelzceļa pārbrauktuves vārtu vadības sistēma, taču to īsteno, izmantojot GSM tehnoloģija . Šajā sistēmā dzelzceļa pārbrauktuves vārti tiek kontrolēti ar SMS, ko stacijas kapteinis vai mašīnists nosūta vadības zonai.

Dzelzceļa pārbrauktuves vārtu vadība, izmantojot GSM

Dzelzceļa pārbrauktuves vārtu vadība, izmantojot GSM

Sistēmai ir GSM modems, kas savienots ar vadības sistēmu. Kad vadītājs vai stacijas kapteinis nosūta “atvērtu” īsziņu uz GSM modemu, tas saņem šo īsziņu un nosūta mikrokontrollerim. Mikrokontrolleris apstiprina šos signālus un nosūta komandu signālus motora vadītāja IC, kas kontrolē motora virzienu vārtu atvēršanai un aizvēršanai. Tāpēc šis IC nosūta motoram pulksteņrādītāja kustības virzienā signālu, lai atvērtu vārtus, un LCD displejā tiek parādīts statuss.

Tādā pašā veidā, lai aizvērtu vārtus, mikrokontrollerim jānosūta vēl viena īsziņa. Tāpēc motora vadītājs pēc atbilstošu signālu saņemšanas no mikrokontrollera vada motoru pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam.

Šie ir divi projekti, kuru pamatā ir automātiskā dzelzceļa vārtu vadības sistēma vārtu darbībai. Šīs operācijas sasniegšanai ir pieejamas daudzas tehnoloģijas, tostarp Zigbee, IR utt. Papildus tam, lai saņemtu palīdzību saistībā ar projektiem, varat sazināties ar mums, komentējot komentāru sadaļā.

Foto kredīti

  • Automātiska dzelzceļa vārtu vadība wikimedia