3 fāžu bezkontaktu (BLDC) motora vadītāja shēma

Šajā amatā mēs uzzinām, kā izveidot vienkāršu trīsfāzu bezkontakta līdzstrāvas motora vadītāja shēmu. Kontūrā tiek izmantots populārais IRS2330 trīsfāžu draivera IC

Prezentētā ideja izskatās vienkārši, jo lielāko daļu tehnisko problēmu efektīvi rūpējas pati IC, viss ir saistīts ar attiecīgo pieslēgumu savienošanu ar dažiem ārējiem papildu komponentiem nepieciešamajām ieviešanām.

Kā darbojas BLDC ar zāles sensoriem

Mēs zinām, ka visi BLDC motori ir pamatā iekļauti Zāles sensori piestiprinātas ar savu statora bloku, kur šīm ierīcēm ir izšķirošs noteikums, nosakot un piegādājot vadības ķēdei nepieciešamos datus par rotora magnēta momentāno stāvokli attiecībā uz statora spoles aktivizēšana .

Informācija palīdz vadības ķēdei pēc kārtas mainīt statora elektromagnēta aktivizēšanu tā, lai rotors pastāvīgi piedzīvotu rotācijas griezes momentu un radītu paredzēto rotācijas kustību.

Tāpēc šķiet, ka zāles efekta sensori ir tikai tie, kas ir atbildīgi par paredzētā atklāšanu un izraisīšanu rotācijas kustība BLDC motoros .

Vadības ķēde, kas savienota ar zāles sensoriem, faktiski ir “akla” un pilnībā reaģē uz zāles sensora signāliem, lai radītu nepieciešamo padevi aizmugurē uz elektromagnēta spolēm.

Iepriekš minētais fakts faktiski padara 3 fāžu BLDC motora kontroliera projektēšanu diezgan vienkāršu, vienkāršību arī vairāk palīdz universālā 3 fāžu vieglā pieejamība H tilta vadītāja IC piemēram, IRS2330.

IC IRS2330 specifikāciju izpēte

Šī diskusija sniedz visaptverošu priekšstatu par trīsfāzu BLDC motora draivera bezkontakta shēmas dizainu:

Sīkāka informācija par IC

Iepriekš parādīta diagrammas pinout diagramma IC IRS2330 kas vienkārši jāpieslēdz dažu ārējo komponentu kopai, lai ieviestu piedāvāto BLDC kontroliera ķēdi.

Kā konfigurēt Full Bridge IC

Iepriekš redzamajā diagrammā mēs redzam IC savienotāju savienošanas metodi ar dažiem ārējiem komponentiem, kur labās puses IGBT posms parāda standarta H tilta konfigurāciju, izmantojot 6 IGBT integrēts ar attiecīgajiem IC pieslēgumiem.

Iepriekš minētā integrācija noslēdz BLDC kontroliera ķēdes izejas jaudas posmu, 'slodze' norāda BLDC 3 fāzes elektromagnēta spoles, tagad viss ir paredzēts IC ieeju HIN1 / 2/3 un LIN1 / 2/3 konfigurēšanai ar attiecīgajiem elementiem zāles sensora izejas.

NAV vārti HIN, LIN ieeju secībai

Pirms halles sensora iedarbināšanas uz vadītāja IC ieejām ir nepieciešams to buferēt caur pāris NOT vārtiem, kā norādīts iepriekš redzamajā diagrammā.

Visbeidzot, NAV vārti ir atbilstoši integrēts IC IRS2330 ievados.

Var pieņemt, ka visu halles sensoru negatīvie ir pamatoti.

Otrā shēma, kas veido galveno ierosinātāja draivera konfigurāciju 3 fāžu bezkontakta BLDC motora vadītājs ķēdi, varēja redzēt arī strāvas sensora pakāpi tā apakšējā kreisajā daļā. Rezistīvais dalītājs var būt atbilstoši izmērīts, lai nodrošinātu pārslodzes aizsardzību un kontroli pār pievienoto BLDC motoru.

Lai iegūtu visaptverošu informāciju par pašreizējo sensoru konfigurāciju un citiem visa dizaina sarežģījumiem, var atsaukties uz šo IC datu lapu:

https://www.irf.com/product-info/datasheets/data/irs2330pbf.pdf