4 vienkāršas litija jonu akumulatora lādētāja shēmas - izmantojot LM317, NE555, LM324

Šajā amatā ir paskaidrots četri vienkārši, bet droši veidi, kā uzlādēt litija jonu akumulatoru, izmantojot parastos IC, piemēram, LM317 un NE555, kurus jebkurš jauns hobijs mājās var viegli izgatavot.

Lai gan litija jonu akumulatori ir neaizsargātas ierīces, tos var uzlādēt, izmantojot vienkāršākas shēmas, ja uzlādes ātrums nerada ievērojamu akumulatora sasilšanu. Ja lietotājs neiebilst, ka elementa uzlādes periods nedaudz aizkavējas.

Lietotājiem, kuri vēlas ātru akumulatora uzlādi, nedrīkst lietot tālāk aprakstītos jēdzienus, tā vietā viņi var izmantot vienu no tiem profesionāli viedie dizaini .

Pamata fakti par litija jonu uzlādi

Pirms iemācīties litija jonu lādētāja uzbūves procedūras, mums būtu svarīgi zināt pamata parametrus, kas saistīti ar litija jonu akumulatora uzlādi.

Atšķirībā no svina skābes akumulatora, litija jonu akumulatoru var uzlādēt ar ievērojami lielu sākotnējo strāvu, kas var sasniegt pat paša akumulatora Ah rādītāju. To sauc par uzlādi ar 1C ātrumu, kur C ir akumulatora Ah vērtība.

To sakot, nekad nav ieteicams izmantot šo ārkārtējo ātrumu, jo tas nozīmētu akumulatora uzlādi ļoti stresa apstākļos, jo tā temperatūra paaugstinās. Tāpēc 0,5C likme tiek uzskatīta par ieteicamo standarta vērtību.

0.5C apzīmē uzlādes strāvas ātrumu, kas ir 50% no akumulatora Ah vērtības. Tropiskos vasaras apstākļos pat šī likme var pārvērsties par akumulatoram nelabvēlīgu līmeni esošās augstās apkārtējās temperatūras dēļ.

Vai litija jonu akumulatora uzlādēšanai ir nepieciešami sarežģīti apsvērumi?

Noteikti nē. Tas faktiski ir ļoti draudzīgs akumulatora veids, un tas tiks uzlādēts ar minimāliem apsvērumiem, lai gan šie minimālie apsvērumi ir būtiski un tie ir jāievēro bez kļūdām.

Daži kritiski, bet viegli īstenojami apsvērumi ir: automātiska izslēgšanās pilnā uzlādes līmenī, pastāvīgs spriegums un pastāvīga strāvas ieejas padeve.

Šis skaidrojums palīdzēs to labāk izprast.

Šajā diagrammā ir ieteikta standarta 3,7 V litija jonu šūnas ideāla uzlādes procedūra, kuras pilnas uzlādes līmenis ir 4,2 V.

1. posms : Sākotnējā posmā Nr. 1 mēs redzam, ka akumulatora spriegums palielinās no 0,25 V līdz 4,0 V apmēram vienas stundas laikā ar 1 ampēra nemainīgu strāvas uzlādes ātrumu. To norāda ZILA līnija. 0,25 V ir tikai indikatīvs, faktisko 3,7 V elementu nekad nedrīkst izvadīt zem 3 V.

2. posms: 2. posmā uzlāde tiek ievadīta piesātinājuma lādiņa stāvoklis , kur spriegums sasniedz maksimumu līdz pilnam uzlādes līmenim 4,2 V, un strāvas patēriņš sāk samazināties. Šis pašreizējās likmes kritums turpinās nākamās pāris stundas. Uzlādes strāvu norāda ar RED punktētu līniju.

3. posms : Straumei samazinoties, tā sasniedz zemāko līmeni, kas ir zemāks par 3% no šūnas Ah vērtējuma.

Kad tas notiks, ieejas padeve tiek izslēgta un šūnai tiek ļauts nosēsties vēl 1 stundu.

Pēc stundas šūnas spriegums norāda reālo Maksājuma stāvoklis vai SoC šūnas. Šūnas vai akumulatora SoC ir optimālais uzlādes līmenis, ko tas ir sasniedzis pēc pilnas uzlādes kursa, un šis līmenis parāda faktisko līmeni, ko var izmantot konkrētai lietojumprogrammai.

Šajā stāvoklī mēs varam teikt, ka šūnu stāvoklis ir gatavs lietošanai.

4. posms : Situācijās, kad šūnu ilgstoši neizmanto, laiku pa laikam tiek izmantota papildlādēšana, kur šūnas patērētā strāva ir mazāka par 3% no tās Ah vērtības.

Atcerieties, lai gan diagrammā šūna tiek uzlādēta pat pēc 4,2 V sasniegšanas, tas ir kategoriski nav ieteicams praktiski uzlādēt litija jonu šūnu . Barošana automātiski jāpārtrauc, tiklīdz šūna sasniedz 4,2 V līmeni.

Tātad, ko grafiks pamatā iesaka?

1. Izmantojiet ievades padevi, kurai ir fiksēta strāva un fiksēta sprieguma izeja, kā aprakstīts iepriekš. (Parasti tas var būt = spriegums par 14% lielāks nekā drukātā vērtība, strāva 50% no Ah vērtības, mazāka strāva nekā tas arī darbosies labi, lai gan uzlādes laiks proporcionāli palielināsies)
2. Lādētājam jābūt automātiski izslēgtam ieteicamajā pilnas uzlādes līmenī.
3. Akumulatora temperatūras pārvaldība vai vadība var nebūt vajadzīga, ja ieejas strāva ir ierobežota līdz vērtībai, kas neizraisa akumulatora sasilšanu

Ja jums nav automātiskas izslēgšanās, vienkārši ierobežojiet pastāvīgā sprieguma ievadi līdz 4,1 V.

1) Vienkāršākais litija jonu lādētājs, izmantojot vienu MOSFET

Ja jūs meklējat lētāko un vienkāršāko litija jonu lādētāja shēmu, tad nevar būt labāks variants nekā šis.

Šim dizainam nav temperatūras regulēšanas, tāpēc ieteicams izmantot zemāku ieejas strāvu

Viens MOSFET, iepriekš iestatīts vai trimmeris un 470 omu 1/4 vatu rezistors ir viss, kas jums būtu nepieciešams, lai izveidotu vienkāršu un drošu lādētāja ķēdi.

Pirms izejas pievienošanas litija jonu šūnai pārliecinieties par pāris lietām.

1) Tā kā iepriekš minētajā projektā nav iekļauta temperatūras regulēšana, ieejas strāva ir jāierobežo līdz līmenim, kas nerada ievērojamu elementa uzsildīšanu.

2) Pielāgojiet iepriekš iestatīto, lai precīzi iegūtu 4,1 V pāri uzlādes spailēm, kur paredzēts savienot šūnu. Lielisks veids, kā to novērst, ir precīza zenera diode pieslēgšana iepriekš iestatītā vietā un 470 omu nomaiņa ar 1 K rezistoru.

Pašreizējai strāvai parasti būtu piemērota nemainīga strāvas ieeja aptuveni 0,5 C, tas ir, 50% no šūnas mAh vērtības.

Pašreizējā kontroliera pievienošana

Ja ieejas avots netiek kontrolēts ar strāvu, tādā gadījumā mēs varam ātri uzlabot iepriekš minēto ķēdi ar vienkāršu BJT strāvas vadības pakāpi, kā parādīts zemāk:

RX = 07 / Maksimālā uzlādes strāva

Li-Ion akumulatora priekšrocība

Galvenā Li-Ion šūnu priekšrocība ir to spēja ātri un efektīvi pieņemt lādiņu. Tomēr litija jonu šūnām ir slikta reputācija, jo tās ir pārāk jutīgas pret nelabvēlīgām ieejām, piemēram, augstspriegumu, lielu strāvu un, pats galvenais, uzlādes apstākļos.

Uzlādējot kādā no iepriekš minētajiem apstākļiem, šūna var kļūt pārāk silta, un, ja apstākļi saglabājas, tā var izraisīt šūnas šķidruma noplūdi vai pat eksploziju, galu galā sabojājot šūnu neatgriezeniski.

Jebkuros nelabvēlīgos uzlādes apstākļos pirmais, kas notiek ar šūnu, ir tā temperatūras paaugstināšanās, un piedāvātajā ķēdes koncepcijā mēs izmantojam šo ierīces raksturlielumu nepieciešamo drošības darbību veikšanai, kur šūnai nekad nav atļauts sasniegt augstu temperatūru, turot parametri ir zem vajadzīgajām šūnas specifikācijām.

2) Izmantojot LM317 kā kontroliera IC

Šajā emuārā mēs esam saskārušies ar daudziem akumulatora lādētāja shēmas, izmantojot IC LM317 un LM338 kuras ir vispusīgākās un vispiemērotākās ierīces apspriestajām operācijām.

Arī šeit mēs izmantojam IC LM317, lai gan šī ierīce tiek izmantota tikai, lai izveidotu nepieciešamo regulēto spriegumu un strāvu pievienotajai Li-Ion šūnai.

Faktisko uztveršanas funkciju veic pāris NPN tranzistori, kas ir novietoti tā, ka tie fiziski saskaras ar uzlādējamo šūnu.

Apskatot doto shēmu, mēs iegūstam trīs veidu aizsardzības vienlaicīgi:

Kad ierīcei tiek pievienota strāva, IC 317 ierobežo un ģenerē pievienoto litija jonu akumulatoru ar izeju, kas vienāda ar 3,9 V.

1. The 640 omu rezistors pārliecinās, ka šis spriegums nekad nepārsniedz pilnas uzlādes robežu.
2. Divi NPN tranzistori, kas standarta Darlingtona režīmā savienoti ar IC ADJ tapu, kontrolē šūnas temperatūru.
3. Arī šie tranzistori darbojas tāpat kā strāvas ierobežotājs , novēršot pārmērīgu pašreizējo situāciju litija jonu šūnā.

Mēs zinām, ka, ja IC 317 ADJ tapa ir iezemēta, situācija pilnībā izslēdz no tā izejas spriegumu.

Tas nozīmē, ka, ja tranzistoru vadīšana izraisīs ADJ tapas īssavienojumu ar zemi, izraisot akumulatora izeju.

Ņemot vērā iepriekš minēto funkciju, Darlingtom pāris veic pāris interesantas drošības funkcijas.

0,8 rezistors, kas savienots pāri pamatnei un zemei, ierobežo maksimālo strāvu līdz aptuveni 500 mA, ja strāvai ir tendence pārsniegt šo robežu, spriegums pāri 0,8 omu rezistoram kļūst pietiekams, lai aktivizētu tranzistorus, kas 'noslāpē' IC izeju , un kavē turpmāku strāvas pieaugumu. Tas savukārt palīdz novērst akumulatora nevēlamu strāvas daudzumu.

Temperatūras noteikšanas izmantošana kā parametrs

Tomēr galvenā tranzistoru drošības funkcija ir litija jonu akumulatora temperatūras paaugstināšanās noteikšana.

Transistori, tāpat kā visas pusvadītāju ierīces, mēdz vadīt strāvu proporcionāli, palielinoties apkārtējai videi vai to ķermeņa temperatūrai.

Kā jau tika apspriests, šie tranzistori jānovieto ciešā fiziskā kontaktā ar akumulatoru.

Tagad pieņemsim, ka gadījumā, ja elementa temperatūra sāk pieaugt, tranzistori uz to reaģētu un sāktu vadīt, vadīšana uzreiz izraisītu IC ADJ tapas lielāku pakļaušanu zemes potenciālam, kā rezultātā samazināsies izejas spriegums.

Samazinoties uzlādes spriegumam, samazināsies arī pievienotā litija jonu akumulatora temperatūras paaugstināšanās. Rezultāts ir kontrolēta šūnas uzlāde, nodrošinot, ka šūna nekad nenonāk bēgšanas situācijās, un uztur drošu uzlādes profilu.

Iepriekš minētā shēma darbojas pēc temperatūras kompensācijas principa, taču tajā nav iekļauta automātiska pārslodzes izslēgšanas funkcija, un tāpēc maksimālais uzlādes spriegums tiek fiksēts uz 4,1 V.

Bez temperatūras kompensācijas

Ja vēlaties izvairīties no temperatūras regulēšanas, varat vienkārši ignorēt Darlingtona pāri BC547 un tā vietā izmantot vienu BC547.

Tagad tas darbosies tikai kā strāvas / sprieguma kontrolēta barošana Li-Ion šūnai. Šeit ir nepieciešamais modificētais dizains.

Transformators var būt 0-6 / 9 / 12V transformators

Tā kā šeit temperatūras regulēšana netiek izmantota, pārliecinieties, ka Rc vērtība ir pareizi izmērīta 0,5 C ātrumam. Šajā nolūkā varat izmantot šādu formulu:

Rc = 0,7 / 50% no Ah vērtības

Pieņemsim, ka Ah vērtība ir drukāta kā 2800 mAh. Tad iepriekšminēto formulu varētu atrisināt kā:

Rc = 0,7 / 1400 mA = 0,7 / 1,4 = 0,5 omi

Jauda būs 0,7 x 1,4 = 0,98 vai vienkārši 1 vats.

Tāpat pārliecinieties, ka 4k7 iepriekš iestatītais izejas spailes ir precīzi iestatīts uz 4,1 V.

Kad iepriekšminētie pielāgojumi ir veikti, jūs varat droši uzlādēt paredzēto litija jonu akumulatoru, neuztraucoties par nevēlamu situāciju.

Tā kā pie 4,1 V mēs nevaram pieņemt, ka akumulators ir pilnībā uzlādēts.

Lai novērstu iepriekš minēto trūkumu, automātiskās izslēgšanas iespēja kļūst labvēlīgāka nekā iepriekšminētā koncepcija.

Šajā emuārā esmu apspriedis daudzas op amp automātisko lādētāju shēmas, jebkuru no tām var piemērot ierosinātajam dizainam, taču, tā kā mēs esam ieinteresēti, lai dizains būtu lēts un ērts, var izmēģināt alternatīvu ideju, kas parādīta zemāk.

SCR izmantošana cut-off

Ja jūs interesē tikai automātiska izslēgšana bez temperatūras uzraudzības, varat izmēģināt zemāk izskaidroto SCR balstīto dizainu. SCR tiek izmantots visā ADJ un IC zemē fiksācijas darbībai. Vārti ir aprīkoti ar izeju tā, ka tad, kad potenciāls sasniedz aptuveni 4,2 V, SCR iedarbojas un aizbloķējas, pastāvīgi samazinot akumulatora enerģiju.

Slieksni var pielāgot šādi:

Sākotnēji turiet 1K sākotnējo iestatījumu noregulētu uz zemes līmeni (galējā labajā pusē), izejas spailēs izmantojiet 4,3 V ārēju sprieguma avotu.
Tagad lēnām noregulējiet iepriekš iestatīto iestatījumu, līdz SCR tikai iedegas (iedegas gaismas diode).

Tas nosaka automātiskās izslēgšanās darbības shēmu.

Kā iestatīt augšējo ķēdi

Sākotnēji turiet iepriekš iestatītā centrālā slīdņa sviru, kas pieskaras ķēdes zemes sliedei.

Tagad, nepievienojot akumulatora slēdža ON strāvas padevi, pārbaudiet izejas spriegumu, kas, protams, parāda pilnu uzlādes līmeni, ko iestatījis 700 omu rezistors.

Pēc tam ļoti prasmīgi un uzmanīgi noregulējiet iepriekš iestatīto, līdz SCR tikai izšauj, izslēdzot izejas spriegumu līdz nullei.

Tas ir viss, tagad jūs varat pieņemt, ka ķēde ir iestatīta pilnībā.

Pievienojiet izlādētu akumulatoru, ieslēdziet strāvu un pārbaudiet reakciju, domājams, ka SCR nedarbosies, kamēr sasniegs noteikto slieksni, un tiks izslēgts, tiklīdz akumulators sasniegs iestatīto pilnas uzlādes slieksni.

3) litija jonu akumulatora lādētāja ķēde, izmantojot IC 555

Otrais vienkāršais dizains izskaidro vienkāršu, bet precīzu automātisko litija jonu akumulatoru lādētāja shēmu, izmantojot visuresošo IC 555.

Litija jonu akumulatora uzlāde var būt kritiska

Kā mēs visi zinām, litija jonu akumulators ir jāuzlādē kontrolētos apstākļos, ja tas tiek uzlādēts ar parastiem līdzekļiem, tas var izraisīt akumulatora bojājumus vai pat eksploziju.

Būtībā litija jonu akumulatoriem nepatīk pārslogot šūnas. Kad šūnas sasniedz augšējo slieksni, lādēšanas spriegums ir jāpārtrauc.

Šī litija jonu akumulatora lādētāja ķēde ļoti efektīvi ievēro iepriekš minētos nosacījumus tā, ka pievienotajam akumulatoram nekad nav atļauts pārsniegt tā pārslodzes robežu.

Ja IC 555 izmanto kā salīdzinājumu, tā tapas Nr. 2 un tapa Nr. 6 kļūst par efektīvām sensora ieejām, lai noteiktu apakšējo un augšējo sprieguma sliekšņa robežas atkarībā no attiecīgo iestatījumu iestatījuma.

2. kontakts uzrauga zemsprieguma sliekšņa līmeni un iedarbina izvadi uz augstu loģiku, ja līmenis nokrītas zem noteiktās robežas.

Un otrādi, tapa Nr. 6 uzrauga augšējo sprieguma slieksni un atgriež izeju uz zemu, atklājot sprieguma līmeni, kas pārsniedz noteikto augsto noteikšanas robežu.

Būtībā augšējās izslēgšanas un apakšējās ieslēgšanas darbības jāiestata, izmantojot attiecīgos sākotnējos iestatījumus, kas atbilst IC standarta specifikācijām, kā arī pievienoto akumulatoru.

Sākotnējais iestatījums attiecībā uz tapu Nr. 2 ir jāiestata tā, lai apakšējā robeža atbilstu 1/3 no Vcc, un līdzīgi iepriekš iestatītais iestatījums, kas saistīts ar tapu Nr. 6, ir jāiestata tā, lai augšējā nogriešanas robeža atbilstu 2/3 no Vcc, kā atbilstoši IC 555 standarta noteikumiem.

Kā tas strādā

Piedāvātās litija jonu lādētāja ķēdes darbība, izmantojot IC 555, notiek, kā paskaidrots šajā diskusijā:

Pieņemsim, ka pilnībā izlādēts litija jonu akumulators (aptuveni 3,4 V) ir pievienots zemāk parādītās ķēdes izejā.

Pieņemot, ka zemākais slieksnis tiks iestatīts kaut kur virs 3,4 V līmeņa, 2. kontakts nekavējoties sajūt zema sprieguma situāciju un izvelk augstu izeju pie tapas # 3.

Augsts pie 3. kontakta aktivizē tranzistoru, kas ieslēdz pievienotās akumulatora ieejas jaudu.

Akumulators tagad pakāpeniski sāk lādēt.

Tiklīdz akumulators ir pilnībā uzlādējies (@ 4,2 V), pieņemot, ka tapas Nr. 6 augšējais slieksnis tiek iestatīts uz aptuveni 4,2 v, līmenis tiek uztverts pie tapas Nr. 6, kas nekavējoties atjauno izeju uz zemu.

Zema jauda uzreiz izslēdz tranzistoru, kas nozīmē, ka uzlādes ieeja tagad ir bloķēta vai izslēgta no akumulatora.

Transistora pakāpes iekļaušana nodrošina iespēju uzlādēt arī lielākas strāvas litija jonu šūnas.

Transformators jāizvēlas ar spriegumu, kas nepārsniedz 6V, un strāvas stiprums ir 1/5 no akumulatora AH vērtējuma.

Ķēdes shēma

Ja jums šķiet, ka iepriekš minētais dizains ir daudz sarežģīts, varat izmēģināt šādu dizainu, kas izskatās daudz vienkāršāk:

Kā izveidot ķēdi

Pievienojiet pilnībā uzlādētu akumulatoru pāri parādītajiem punktiem un noregulējiet iepriekš iestatīto tā, lai relejs vienkārši deaktivizētos no N / C uz N / O stāvokli .... dariet to, nepievienojot ķēdei uzlādes līdzstrāvas ieeju.

Kad tas ir izdarīts, jūs varat pieņemt, ka ķēde ir iestatīta un izmantojama automātiskai akumulatora padeves pārtraukšanai, kad tā ir pilnībā uzlādēta.

Faktiskās uzlādes laikā pārliecinieties, ka uzlādes ieejas strāva vienmēr ir zemāka par akumulatora AH vērtējumu, tas nozīmē, ja pieņemsim, ka akumulatora AH ir 900 mAh, ieejai nevajadzētu būt lielākai par 500 mA.

Akumulators jāizņem, tiklīdz relejs izslēdzas, lai novērstu akumulatora pašizlādi, izmantojot 1K sākotnējo iestatījumu.

IC1 = IC555

Visiem rezistoriem ir 1/4 vatu CFR

IC 555 Pinout

Secinājums

Lai gan visi iepriekš minētie dizainparaugi ir tehniski pareizi un izpildīs uzdevumus saskaņā ar piedāvātajām specifikācijām, tie faktiski šķiet pārspīlēti.

Ir izskaidrots vienkāršs, bet efektīvs un drošs litija jonu šūnas uzlādes veids šajā amatā , un šī shēma var būt piemērojama visu veidu akumulatoriem, jo ​​tā lieliski rūpējas par diviem būtiskiem parametriem: Pastāvīga strāva un Pilnīgas uzlādes automātiskā izslēgšanās. Tiek pieņemts, ka no uzlādes avota ir pieejams pastāvīgs spriegums.

4) Daudzu litija jonu akumulatoru uzlāde

Rakstā ir paskaidrota vienkārša shēma, kuru var izmantot, lai ātri vienlaicīgi uzlādētu vismaz 25 litija jonu elementus no viena sprieguma avota, piemēram, 12 V akumulatora vai 12 V saules paneļa.

Ideju pieprasīja viens šī emuāra dedzīgais sekotājs, dzirdēsim to:

Daudzu litija jonu akumulatoru lādēšana kopā

Vai varat man palīdzēt izveidot ķēdi, lai vienlaikus uzlādētu 25 li-on šūnu akumulatorus (katrs 3,7v-800mA). Mans enerģijas avots ir no 12v-50AH akumulatora. Tāpat dariet man zināmu, cik ampēri 12v akumulatora ar šo iestatījumu stundā tiktu uzzīmēti ... paldies jau iepriekš.

Dizains

Kas attiecas uz uzlādi, litija jonu elementiem ir nepieciešami stingrāki parametri, salīdzinot ar svina skābes akumulatoriem.

Tas kļūst īpaši svarīgi, jo uzlādes procesā litija jonu šūnas mēdz radīt ievērojamu daudzumu siltuma, un, ja šī siltuma ražošana pārsniedz kontroli, tā var nopietni sabojāt šūnu vai pat iespējamu eksploziju.

Tomēr viena laba lieta par litija jonu šūnām ir tā, ka tās sākotnēji var uzlādēt ar pilnu 1C ātrumu, pretēji svina skābes akumulatoriem, kas nepieļauj vairāk kā C / 5 uzlādes ātrumu.

Iepriekš minētā priekšrocība ļauj litija jonu šūnām uzlādēt 10 reizes ātrāk nekā svina skābes skaitītāja daļai.

Kā jau tika apspriests iepriekš, tā kā siltuma pārvaldība kļūst par izšķirošo jautājumu, ja šis parametrs tiek atbilstoši kontrolēts, pārējās lietas kļūst diezgan vienkāršas.

Tas nozīmē, ka mēs varam uzlādēt litija jonu šūnas ar pilnu 1C ātrumu, neuztraucoties par neko, kamēr mums ir kaut kas, kas uzrauga siltuma veidošanos no šīm šūnām un uzsāk nepieciešamos korektīvos pasākumus.

Es to esmu mēģinājis īstenot, pievienojot atsevišķu siltuma uztveršanas ķēdi, kas uzrauga šūnu siltumu un regulē uzlādes strāvu, ja siltums sāk novirzīties no drošā līmeņa.

Temperatūras kontrole pie 1C ātruma ir būtiska

Pirmajā ķēdes shēmā parādīta precīza temperatūras sensora shēma, izmantojot IC LM324. Šeit ir izmantoti trīs no tiem.

Diods D1 ir 1N4148, kas šeit efektīvi darbojas kā temperatūras sensors. Spriegums pāri šai diodei samazinās par 2mV ar katru temperatūras paaugstināšanos.

Šī sprieguma maiņa D1 liek A2 mainīt izejas loģiku, kas savukārt iniciē A3 attiecīgi pakāpeniski palielināt izejas spriegumu.

A3 izeja ir savienota ar opto savienotāja LED. Saskaņā ar P1 iestatījumu A4 izejai ir tendence palielināties, reaģējot uz siltumu no šūnas, līdz galu galā iedegas pievienotā LED un opto iekšējais tranzistors.

Kad tas notiek, opto tranzistors piegādā 12V LM338 ķēdei, lai sāktu nepieciešamās koriģējošās darbības.

Otrajā shēmā parādīts vienkāršs regulēts barošanas avots, izmantojot IC LM338. 2k2 katls ir noregulēts tā, lai savienotajās litija jonu šūnās iegūtu precīzi 4,5 V.

Iepriekšējā IC741 shēma ir pārslodzes pārtraukta ķēde, kas uzrauga šūnu uzlādi un atvieno barošanu, kad tā sasniedz virs 4,2 V.

BC547 kreisajā pusē pie ICLM338 ir ieviests, lai piemērotu atbilstošas ​​koriģējošas darbības, kad šūnas sāk karst.

Gadījumā, ja šūnas sāk kļūt pārāk karstas, barošana no temperatūras sensora opto savienotāja nonāk LM338 tranzistorā (BC547), tranzistors vada un uzreiz izslēdz LM338 izeju, līdz temperatūra nokrītas līdz normālam līmenim, šis process turpinās līdz brīdim, kad šūnas pilnībā uzlādējas, kad IC 741 aktivizē un neatgriezeniski atvieno šūnas no avota.

Visās 25 šūnās var būt savienots ar šo ķēdi paralēli, katrā pozitīvajā līnijā jāiekļauj atsevišķs diode un 5 Ohm 1 vatu rezistors vienādam lādiņa sadalījumam.

Visa elementu pakete jāpiestiprina virs kopējas alumīnija platformas, lai siltums vienmērīgi izkliedētos virs alumīnija plāksnes.

D1 atbilstoši jāpielīmē virs šīs alumīnija plāksnes, lai izkliedēto siltumu optimāli uztvertu sensors D1.

Automātiskā litija jonu šūnu lādētāja un kontroliera shēma.

Secinājums

• Pamata kritēriji, kas jāuztur jebkuram akumulatoram, ir šādi: lādēšana ērtā temperatūrā un strāvas padeves pārtraukšana, tiklīdz tā ir pilnībā uzlādēta. Tā ir pamata lieta, kas jums jāievēro neatkarīgi no akumulatora veida. Jūs varat to uzraudzīt manuāli vai padarīt to automātisku, abos gadījumos akumulators tiks uzlādēts droši un kalpos ilgāk.
• Uzlādes / izlādes strāva ir atbildīga par akumulatora temperatūru. Ja tā ir pārāk augsta, salīdzinot ar apkārtējās vides temperatūru, jūsu akumulators ilgtermiņā stipri cietīs.
• Otrs svarīgais faktors ir tas, ka nekad neļaujiet akumulatoram stipri izlādēties. Turpiniet atjaunot pilnu uzlādes līmeni vai turpiniet to papildināt, kad vien iespējams. Tas nodrošinās, ka akumulators nekad nesasniedz zemāko izlādes līmeni.
• Ja jums ir grūti to manuāli uzraudzīt, varat doties uz automātisko shēmu, kā aprakstīts šajā lapā .

Vai jums ir vēl šaubas? Lūdzu, ļaujiet viņiem ierasties zemāk esošajā komentāru lodziņā