Motocikla avārijas trauksmes ķēde

Izmēģiniet Mūsu Instrumentu Problēmu Novēršanai





Šajā amatā mēs uzzinām, kā izveidot noderīgu motociklu avārijas trauksmes shēmu trauksmes signāla nosūtīšanai attāliem iedzīvotājiem avārijas gadījumā, it īpaši, ja tas notiek samērā vientuļā apvidū. Ideju pieprasīja Rayan D'souza kungs.

Ķēdes mērķi un prasības



  1. Es gribu ķēdi, kurā ir skaņas signāls.
  2. Šis skaņas signāls tiek aktivizēts tikai tad, kad motocikls ir piedzīvojis avāriju.
  3. Tas ir, skaņas signālam vajadzētu aktivizēties, kad notiek motocikla avārija.
  4. Lai cilvēki varētu apzināties šo negadījumu.
  5. Vai jūs varat izveidot ķēdi šim.

transportlīdzekļa vibrācijas aktivizēta trauksmes ķēde

Dizains

Vienkāršu motocikla avārijas trauksmes signālu ķēdi var uzbūvēt mājās, izmantojot iepriekš attēlā redzamo dizainu.



Kontūru veido divi posmi, slīpuma sensors un aizkaves ON trauksmes posms.

Sensoru var redzēt dizaina kreisajā pusē, kas sastāv no plastmasas lodītes, neliela sfēriska neodīma magnēta un niedru slēdža.

Magnēts tiek ievietots plastmasā caur pagaidu atveri, kas izveidota augšpusē, un kas vēlāk tiek noslēgta ar epoksīda līmi.

Bumbas ārējā pusē niedru releja slēdzis ir pielīmēts tā, ka magnēts un niedre atrodas blakus, tikai bumbas plastmasa tos atdala.

Iepriekš minētajā situācijā niedru relejs tiek turēts ieslēgts, kamēr bumba nav noliekta un magnēts iekšpusē joprojām atrodas vertikāli norādītajā norādītajā pozīcijā.

Niedru releja izeju var redzēt integrētu ar aizkaves releja taimera ķēdi, kas satur pāris BJT un saistītos rezistorus un kondensatorus.

Normālās situācijās, kamēr niedru relejs ir aktivizētā stāvoklī, T1 pamatne tiek turēta iezemēta, un aizkaves ON taimeris nespēj reaģēt un paliek neaktīvā stāvoklī.

Sensora vienība kopā ar ķēdi ir jāpiestiprina velosipēdā tā, ka, kamēr velosipēds atrodas vertikāli, magnēts saglabā savu stāvokli ap bumbas apakšējo centru.

Tomēr negadījuma gadījumā, kad motocikls varētu būt sasvērts, magnēts ripotu un tiktu nobīdīts no norādītās pozīcijas, ļaujot atvērt niedru slēdzi.

Tiklīdz atveras niedru relejs, C2 sāk uzlādēt, un aizkaves ķēde sāk skaitīt.

Atkarībā no C2 un R2 vērtībām (kuras var iestatīt uz 5 sekunžu kavēšanos), C2 pilnībā uzlādējas un izraisa T1 vadīšanu.

Tas savukārt ieslēdz T2 un releju, izslēdz trauksmi un informē apkārtējos cilvēkus par nelaimi.

Trauksme tiek apturēta, tiklīdz motocikls tiek pacelts vertikālā stāvoklī vai tiek atvienota akumulatora enerģija.




Pāri: LM35 Pinout, datu lapa, lietojumprogrammas shēma Nākamais: Kā padarīt Arduino uz maizes plātnes - soli pa solim instrukcijas