Augstas strāvas sensora BLDC motora kontrolieris, izmantojot aizmugurējo EMF

Šajā ziņojumā mēs apspriežam lielas strāvas sensoru BLDC motora kontroliera ķēdi, kas operāciju sākšanai nav atkarīga no zāles efekta sensoriem, bet secīgai ieejai drīzāk izmanto motora aizmugures EMF

Pārskats

Pareizai komutācijai vairums 3 fāžu BLDC draiveru ķēžu paļaujas vai nu uz sensoru balstītu atgriezenisko saiti, vai arī no ārēja trīsfāzu sinhronizācijas signāla, pretēji tam mūsu pašreizējā sensora bez jaudas BLDC motora kontroliera ķēde darbībai nav atkarīga no sensoriem vai ārējiem signāliem Motors drīzāk ļoti vienkārši apstrādā aizmugurējos EMF no motora tinuma, lai radītu nepieciešamo jaudīgo sinhrono rotācijas efektu uz motoru.

Atgriežoties pie mūsu pašreizējās koncepcijas, ķēdē tiek izmantots Fairchild IC ML4425, un tas ļauj mums darbināt jebkura veida BLDC motorus neatkarīgi no tā, vai motoram ir sensori.

Lielākajai daļai BLDC motoru mūsdienās ir iebūvēts Hall efekta sensori kas nodrošina nepieciešamo atgriezenisko saiti regulatora ķēdei par magnētiskā rotora momentāno stāvokli attiecībā pret statora tinumu un informē kontrolieri, kad ar precīzu secību jāiedarbina attiecīgās barošanas ierīces, tas savukārt ļauj motoram griezties ar perfekta sinhronizācija un maksimāla efektivitāte.

Darbs bez sensoriem

Daži BLDC motori var būt bez sensoriem, un šādiem motoriem BLDC kontrolieris ir spiests izmantot ārēju 3 fāžu ģeneratora ķēdi vajadzīgajai motora sinhronai rotācijai.

Tomēr pašreizējais 3 fāžu bez sensora BLDC kontrolieris novērš visas šīs grūtības un nav atkarīgs no sensoriem, ne no jebkāda veida ārējas iedarbināšanas, tā vietā sistēma no BLDC motora statora spoles izvelk aizmugurējos EMF impulsus rotācijas impulss pievienotajam motoram .

Šī funkcija ļauj kontrolieri universāli izmantot visu veidu BLDC motoriem, neizturot sensoru savienojumu vai ārējo 3 fāžu ģeneratora posmu sarežģījumus.

Turklāt kopš pilna tilta ķēde barošanas ierīces ir konfigurētas ārēji, ļauj sistēmu izmantot pat ar lielas jaudas BLDC motoriem bez jebkādiem ierobežojumiem. Var vienkārši mainīt barošanas ierīču nominālvērtību atbilstoši prasībām un sasniegt paredzēto lielās strāvas BLDC darbību atbilstoši izvēlei.

Šajā diagrammā parādīts ierosinātā bez sensora BLDC kontroliera pilnīgs dizaina izkārtojums, kā aizmugures EMF kā iedarbināšanas avotu.

Ķēdes apraksts

Sistēma izskatās diezgan vienkārša, jums vienkārši ir jālodē parādītie komponenti vietā un ātri jāsāk BLDC darbības. Tas ir tik vienkārši, kā ieslēgt strāvu un redzēt, kā BLDC motors rotē ar pilnu efektivitāti.

Vadības ierīces ir arī ļoti viegli saprotamas un realizējamas. RUN / BRAKE slēdzis ļauj motoram turpināt darboties, kamēr slēdzis ir OFF stāvoklī vai nav iezemēts, kamēr motors tiek uzreiz apstādināts, tiklīdz pārslēdzat slēdzi. zemes līmenī. POT R18 ļauj lietotājam lineāri kontrolēt motora ātrumu, vienkārši pārvietojot katla pogu visā norādītajā diapazonā.

Galvenais ieguvums

Šī 3 fāžu bez sensora BLDC kontroliera lielākā priekšrocība ir tā, ka tam nav vajadzīgas netīras uz sensoru balstītas atgriezeniskās saites no motora, un tas nav atkarīgs arī no trīsfāžu sinhronizācijas signāla no ārēja avota. Kā var redzēt iepriekš redzamajā diagrammā, atgriezeniskā saite tiek panākta no motora galvenajiem 3 fāžu darbības vadiem, izmantojot R8 / R9 / R10, norādītajos IC kontaktos.

Tas ļauj kontrolieri izmantot visu veidu BLdC motoriem neatkarīgi no tā, vai ir pieejams sensors. Ja BLDC ir pieejami sensori, tos var neņemt vērā un motoru var konfigurēt bez sensora vadiem, kā norādīts iepriekšējā diagrammā.