Automašīnas novietošana var būt apgrūtinošs uzdevums daudzās sabiedriskās vietās, piemēram, tirdzniecības centros, izstādēs utt. Automašīnu stāvvietas ēkās parasti pārvalda manuāli, izmantojot pieejamo vietu. Turklāt visas stāvvietu sistēmas manuāla pārvaldīšana ir diezgan grūts uzdevums, jo tas ietver jaunu transportlīdzekļu vietu pārvaldīšanu, vietu pielāgošanu jau novietotajiem.
Lai ērti un ērti novietotu automašīnu, daudzviet ir izdomātas automātiskās autostāvvietu sistēmas, kas ļauj automātiski piešķirt stāvvietu automašīnām. Mūsdienās uzlabotā sistēma tagad dod vietu automatizētām autostāvvietu sistēmām, kas ir rentablas un samazina arī automašīnas gaidīšanas laiku.
Šeit ir divi veidi, kā uzturēt automašīnu stāvvietu automātisko sistēmu
Foto sensora izkārtojuma tehnikas izmantošana
Pamatideja ietver jauna transportlīdzekļa ierašanos un attiecīgi paver iebraukšanas uzplaukumu, lai automašīnu varētu novietot konkrētajā telpā. Ja jau stāvošā automašīna atstāj vietu, kontrolieris attiecīgi atver ieejas strēli, lai ļautu automašīnai atstāt atvēlēto vietu un attiecīgi aizvērt strēli, līdz pienāk jauna automašīna.
Šajā automātiskajā autostāvvietas vadības ķēdes projektā mēs izmantojām foto pārtraukumu, kas darbojas kā sensors. Mikrokontrolleris ir ieprogrammēts ar komandām, lai ar vadītāja IC palīdzību pagrieztu motoru no ieejas uz izeju, lai kontrolētu ieejas strēli, pagriežot pulksteņrādītāja virzienā un pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Motoram tiek izmantots motora draiveris IC L293d, savukārt statusu piešķir 16 X2 līnijas LCD displejs.
Sistēma paredz autostāvvietas piešķiršanu ierobežotam skaitam automašīnu. Skaitītāja darbību veic kontrolieris, un skaitlis tiek efektīvi parādīts LCD saskarnē ar mikrokontrolleru, kas šajā gadījumā ir kontrolieris.
Sistēmas darbība ietver viena foto sensora izvietojuma izmantošanu, lai nojaustu jaunas automašīnas ienākšanu un attiecīgi ievadītu mikrokontrolleru, lai motora vadītājam dotu atbilstošus impulsus, lai motors grieztos virzienā, lai atvērtu ieejas strēli.
Kad automašīna tuvojas pieejamai vietai, tā iziet cauri citam foto sensora izkārtojumam, kas atbilstoši ievada mikrokontrolleru, lai motora vadītājam dotu atbilstošu ieeju, lai pagrieztu motoru virzienā, lai aizvērtu ieejas strēli. Tādējādi ieejas vārti tiek atvērti, ienākot katrai jaunai ierašanās reizei, un aizveras, tiklīdz automašīna iegūst savu stāvvietu.
Visi stāvvietas vārti pilnībā aizveras, tiklīdz novietoto automašīnu skaits sasniedz noteikto robežu.
Automātiskās autostāvvietas sistēmas shēmas diagramma
Automātiskās autostāvvietas vadības ķēdes shēma
Standarta strāvas padeve 12 voltu līdzstrāvas un 5 voltu caur regulatoru ir izgatavota no pazeminošā transformatora kopā ar tilta taisngriezi un filtra kondensatoru.
Iesaistītās pamatkomponenti ir:
- Līdzstrāvas barošanas ķēde, kas sastāv no nolaižamu transformatoru, tilta taisngrieža ķēdes, kondensatoru kā filtru un IC 7805 kā regulatora, lai iegūtu vajadzīgo līdzstrāvas ieeju
- Mikrokontrolleris 8051, kas darbojas kā kontrolieris
- LCD, kas savienots ar mikrokontrolleru, lai nodrošinātu nepieciešamo displeju.
- Kristāla ķēde, kas savienota ar mikrokontrolleru, lai nodrošinātu pulksteņa ievadi.
- Pāris fototransistoru - IRLED izkārtojums, kas darbojas kā sensori.
- Motora vadītāja IC L293D, lai kontrolētu motoru rotāciju.
- Piedziņa motora veidā, lai kontrolētu ieejas strēles atvēršanos un aizvēršanu.
Uz RFID balstīta autostāvvietu sistēma
RFID balstīta apmaksāta autostāvvietu sistēma automobiļu iebraukšanas un izejas uzraudzībai izmanto mikrokontrolleru (MC) ar sensoru shēmām. Automašīnu turētāji iebrauc autostāvvietā tikai tad, kad tiek noslaucīta RFID karte. RFID kartē parasti ir nauda, kas kartē tiek samazināta, LCD displejā parādot pieejamo stāvvietu skaitu. Lai ielādētu summu, tiek izmantotas 2 spiedpogas SW1 Rs500 un SW2 300. Piemērs ir parādīts 2 kartēm, taču to var paplašināt uz daudziem numuriem.
Tagad apskatīsim ķēdes shēmu RFID balstīta apmaksāta autostāvvietu sistēma
Uz RFID balstītas maksas autostāvvietu sistēmas shēmas shēma
Uz RFID balstītas maksas autostāvvietas
Motora vadītājs IC L293d atver un aizver atvēruma un izejas strēles motorus, kas darbojas pulksteņrādītāja virzienā un pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Kamēr karte tiek vilkta, atskan skaņas signāls. Pēc katras automašīnas iebraukšanas autostāvvietu pieejamība tiek samazināts par vienu numuru, kamēr katra izeja palielinās. Tiek izmantots standarta barošanas avots. Statusa parādīšanai mēs izmantojām 16 × 2 LCD displeju.
Standarta strāvas padeve 12 voltu līdzstrāvas un 5 voltu caur regulatoru ir izgatavota no pazeminošā transformatora kopā ar tilta taisngriezi un filtra kondensatoru.
Sistēmas darbība
Sistēma sastāv no sensora vienošanās, lai sajustu automašīnu iebraukšanu un aizbraukšanu stāvvietā. Katra lietotāja RFID karte tiek izmantota, lai piekļūtu automašīnai, lai iekļūtu stāvvietā. Foto sensora izkārtojums, kas sastāv no IR gaismas diodes un fototransistora, nosaka automašīnas ierašanos stāvvietā, un mikrokontrolleris automātiski piešķir stāvvietu. Pēc saņemšanas no lasītāja RFID karte tiek novilkta, izmantojot RFID lasītāju, un mikrokontrolieris atskaita autostāvvietas daudzumu no kartē saglabātā daudzuma. Kad automašīna tuvojas ieejas vārtiem, IR gaismas diodes apgaismojumam ir pārtraukums, un fototransistors pārstāj vadīt, izraisot augstu loģiku no uztvērēja izejas uz pievienoto mikrokontrollera kontaktu. Tas attiecīgi dod nepieciešamos signālus motora vadītājam, lai motors grieztos virzienā, lai atvērtu vārtus. Tas notiek pēc tam, kad tiek slaucīta RFID karte un atskaitīta autostāvvietas summa. Mikrokontrolleris attiecīgi samazina pieejamo autostāvvietu. Izejot no automašīnas, automašīnai tuvojoties otram IR gaismas diodes pārim - fototransistoram, pārtraukums rada loģiski augstu signālu uz pievienoto mikrokontrollera kontaktu un motora vadītājs saņem pareizu signālu, lai izraisītu motoru, kas saistīts ar izejas vārtiem, griezties virzienā, lai atvērtu vārtus, lai automašīnas varētu iziet no stāvvietas. Mikrokontrolleris attiecīgi palielina autostāvvietu. Mikrokontrolieris ir savienots arī ar LCD displeju, kas norāda kartes statusu un pieejamo autostāvvietu.
Tagad jums ir ideja par dažādiem autostāvvietas kontroles veidiem, ja jums ir kādi jautājumi par šo tēmu vai elektriskajiem un elektroniskajiem projektiem, atstājiet komentārus zemāk.
