Atomizatora ķēde E cigaretēm

Ziņā ir detalizēti aprakstīta vienkārša tranzistorizēta PWM kontrolēta izsmidzinātāja ķēde E-cigaretēm, ko var izmantot, lai kontrolētu pulvera kvēldiega siltuma līmeni. Ideju pieprasīja Deiva kungs.

Tehniskās specifikācijas

Mani sauc Deivs. Atradāt savu vietni, meklējot draivera shēmu MOSFET vārtiem. Man patīk jūsu lapa, bet man bija grūtības atrast tieši to, ko meklēju, tāpēc nolēmu nosūtīt jums e-pastu ar manu pieprasījumu. Lūk, ko es gatavojos.

Mans enerģijas avots ir 2 Efest 2500mAh uzlādējamas baterijas, kuras var darbināt sērijveidā vai paralēli. Viņi apgalvo, ka spēj nodrošināt 35A izeju.

Es gribētu tos darbināt virknē, lai nodrošinātu labāku slodzes strāvu. Es izmantoju IRLB3034PBF MOSFET, lai nodrošinātu strāvu spolīšu kopai ar dakts padeves atomizatoru.

Jūsu vietnē es neredzēju pieminēt šādus produktus, kas man saka, ka jūs, iespējams, nepublicējat informāciju par šādu lietu, jo pastāv risks savainot tos, kuri nav kvalificēti eksperimentēt ar šādām lietām. Es varu jums apliecināt, ka esmu vairāk nekā kvalificēts, lai izveidotu drošu un uzticamu šāda veida ķēdi.

Es esmu maģistra sertificēts auto tehniķis, un man pieder arī sava darbības joma, ko galvenokārt izmanto elektronisko spēka agregātu shēmu testēšanai.

Es ļoti labi pārzinu PWM vadības shēmas, kas paredzētas izmantošanai automašīnās. Vārtu vadība šajā MIOSFET pašlaik ir vienkāršs slēdzis, lai tur lietotu strāvu. Vai es varu izmantot taimera ķēdi 555, lai droši kontrolētu vārtus, vai MOSFET pārkarst, ja es to daru?

Ar izmēģinājumu un kļūdu palīdzību es to varu izdomāt pats, bet kāpēc gan cept komponentus, nesaņemot informāciju no tāda paša cilvēka kā jūs, kurš zina, ko viņi dara.

Man ir induktīvā pastiprinātāja skava, bet es neesmu pārbaudījis, cik liela strāva iet caur vārtiem vai smidzinātāju. Ja šī informācija palīdzēs jums noteikt, ko izmantot kā vārtu draiveri, es to varu iegūt jums.

Šajā brīdī es esmu ierobežots ar spolēm, kuras varu uzbūvēt, jo tām vienmēr ir pilna jauda, ​​un strāvu vienkārši kontrolē spoles pretestības līmenis.

Esmu pārliecināts, ka jūs, iespējams, esat vairāk nekā pazīstams ar to, kādas ir šīs shēmas, un jūs, iespējams, jau esat atradis tam risinājumu.

Tiem ir daudz ieteicamo līdzstrāvas / līdzstrāvas sprieguma pārveidotāju, bet man ir pilna kaste ar kondensatoriem, rezistoriem un 3, 555 mikroshēmām, kā arī 2, 55EC8LK mikroshēmām. Lūdzu, dariet man zināmu, kā jūs domājat, ka tas ir labākais veids, kā to izdarīt, vai arī, ja jūs varētu ieteikt ķēdi ar labākajiem komponentiem, lai regulētu strāvu šajos.

Paldies.

Deivs

Dizains

Izsmidzinātājs ir niecīga ar akumulatoru darbināma sildierīce, kas paredzēta ievadīta šķidruma sildīšanai, līdz tas iztvaiko un izplūst gaisā caur doto izsmidzinātāja sprauslu.

Šķidruma “sula”, kas iepildīta izsmidzinātāja iekšpusē, varētu būt parfimērijas šķidrums, atbaidošs šķidrums vai jebkurš līdzīgs šķidrums, kuru izvēlētajam mērķim var būt nepieciešams iztvaikot atkarībā no konkrētā lietotāja.

Lai sildītu šķidrumu līdz iztvaikojošam līmenim, izsmidzinātājs izmanto stieples spoles kvēldiegu, kad šī spole tiek pārslēgta ar akumulatora enerģiju pāri spailēm, tā kļūst karsta, pateicoties piedāvātajai pretestībai akumulatora strāvai, un procesā iztvaiko šķidruma sulu piepildīta virs šīs spoles.

Parasti izsmidzinātāji ir divās versijās, viens ir zemas pretestības (LR) tips, bet otrs - augstas pretestības (HR) tips. Zemas pretestības versija spēj izmantot vairāk akumulatora strāvas, tādējādi radot lielāku siltumu un ātru iztvaikošanu, turpretī HR vai augstas pretestības izsmidzinātāji dara to pašu, bet ar mazāku siltuma un iztvaikošanas daudzumu, pateicoties to relatīvi augstākajai spoles pretestībai, un zems strāvas patēriņš.

Tomēr šīm vienībām nav starpposma iestatījuma, kas varētu ļaut lietotājam iestatīt vēlamo šķidrās sulas iztvaikošanas ātrumu, kā to varētu dot priekšroku indivīds, kurš izmanto ierīci.

Piedāvāto PWM kontroliera ķēdes ideju var efektīvi izmantot, lai izpildītu iepriekšminēto prasību, kurā lietotājs varētu kontrolēt izsmidzinātāja spoles siltumu un iztvaikošanas līmeni pēc vēlēšanās un saskaņā ar konkrēto specifikāciju.

Ķēdes shēma

Iepriekš minētajā attēlā parādīta pamata pulvera pulvera PWM siltuma regulatora ķēde, izmantojot tikai dažus tranzistorus un vienu mosfetu. Mošfetu varētu aizstāt ar BJT, ja darba spriegums ir zem 6V.

Ķēde ir pamata tranzistorizēta astabla multivibratora ķēde, mainīgais rezistors VR1 izlemj PWM ātrumu abām astabulas rokām.

Gaismas diode nodrošina pretēju indikāciju PWM likmēm, kas tiek piemērotas pie mofeta vārtiem. Spilgtāks apgaismojums norāda uz šaurākiem PWM uz mosfet vārtiem un līdz ar to zemāku siltumu uz spoles, savukārt blāvais gaismas diode norāda uz platākiem PWM uz mosfet vārtiem un līdz ar to lielāku siltumu uz pievienotās kvēldiega spoles.

Piedāvāto E cigarešu atomizatora shēmas detaļu saraksts

R1, R2 = 1K
R2, R3 = 10K
VR1 = 100K
C1, C2 = 2,2uF / 16V
T1, T2 = BC547
Mosfet = IRF540 vai jebkurš mosfet, kas spēj darboties virs 10V / 50amp drenāžas līdz avota parametriem.

Atsauksmes no Deivida Martina kunga

Paldies par ātru atbildi un raksta ievietošanu par to. Man ir komponenti, kas nāk no D / K, un tie var būt šeit pirms nedēļas nogales.

Jūsu vietne ir palīdzējusi man uzzināt tik daudz par pamata vadības ķēdēm, un es ar šo spēlējos. Es jums darīšu zināmu, kā tas darbojas manu dažādu spoles dizainu gadījumā.

Man ir daži spoles prototipi, kas ir unikāli, taču, lai iegūtu optimālu kontroli, tiem nepieciešama uzticama shēma. Es atsakos maksāt lielus dolārus par kastīti, kad varu izveidot pats.

Man jau ir jauka kastīte, kuru jau uzbūvēju, bet tā ir tikai “plaši atvērta”. Mazs slēdzis iedarbina vārtus, un vienīgo vadību nodrošina spoles pretestības līmenis.

E cigaretēm ir daudz izsmidzināšanas ķēžu, kuras publicē un lieto DIY kastes modu veidotāji, taču tās ir vairāk izstrādātas un nedaudz izšķērdīgas ar komponentiem. Man ļoti patīk tas, ka jūs ticat “praktiskam un vienkāršam”.

Tas man dod iespēju iegūt izpratni par to, kā šie komponenti faktiski darbojas, bez jebkādas neskaidrības, ko man rada šīs sarežģītākās shēmas. Cilvēki dodas aiz borta ar sarežģītām vadītāja shēmām. Tā ir vienkārša ieslēgšanas / izslēgšanas prasība.

Es nekad neesmu bijis elektronikas vadības galā, kā man nekad nevajadzēja būt. Kas notika automobiļu ECM gadījumā, man vienmēr bija noslēpums.

Kamēr ievadi bija pareizi un vadības izeja darbojās, man nebija nozīmes. Ja tiktu nodrošināta visa jauda un pamatojums, kā arī pareizas ieejas, es vienkārši aizstātu ECM. . Vēlreiz paldies un drīz sazināšos.

Deivs