Ziņā tiek apspriesta automobiļu / automašīnu pagrieziena signāla indikatora ķēdes ideja ar iebūvētu slodzes darbības traucējumu indikatoru, kas nozīmē, ka uz paneļa ir uzstādīta papildu LED lampa, kas brīdina, ja kāds no sānu indikatoriem nedarbojas vai ir sapludis. Ideju izpētīja un pieprasīja Abu-Hafss kungs.
Circuit Concept
Esmu tiešsaistē atradis uz tranzistora bāzētu flaseri, ieskaitot releju
Fiziski ķēde svārstās, kad slodze ir savienota pāri releja un zemes tapai 'C'. Ja slodze ir mazāka par 100 omiem, svārstības notiek ievērojami ātri. Un, ja slodze ir par 1K, frekvence ir normāla.
Tomēr es nevarēju saprast shēmu, nedz arī tas simulē LT Spice. Lūdzu, paskaidrojiet, kā ķēde uztver slodzes pretestības izmaiņas. Un vai jūs, lūdzu, varētu veikt simulāciju.
MĒRĶIS:
Lai izveidotu 555 bāzes automobiļu pagrieziena signāla mirgojošo ķēdi, kas var noteikt spuldzes darbības pārtraukumu. Ja tas nav iespējams ar 555, tad var apsvērt tranzistorus.
APRĪĶIS - A:
Augšpusē ir shēmas fotogrāfijas un shēmas. Esmu to fiziski pārbaudījis. Tas darbojas arī ar BC558 / BC546.
Ar 12V-2A stenda strāvas padevi un slodzi, kas savienota ar tapām (L) un (-), rīkojas šādi:
· Nav slodzes, nav svārstību
· Pin (L) un (-) īssavienojums, ļoti ātra svārstība (releja skaņas)
· 1 slodze - 1,5 K, normāla svārstība (aptuveni 1,4 Hz)
· Slodze palielinās, svārstības palēninās
· Slodze samazinās, svārstības samazinās
Izmantojot paralēli automašīnas akumulatoru un 3 x 27 W spuldzes, ķēde svārstās normāli. Pat ja spuldze tiek noņemta, frekvence nemainās. Tas nozīmē, ka šī shēma nenosaka spuldzes izsīkumu. Tomēr ķēdes uzvedība ar stenda iestatīšanu var dot jums zināmu pavedienu par manu mērķi.
APRĪĶIS - B
Vakar es uzgāju šo ķēdi, kurai ir relejs, lai noteiktu slodzi. Es to vēl neesmu pārbaudījis. Es ceru, ka šī shēma varētu arī mums palīdzēt. Varbūt releju varam aizstāt ar tranzistoru.
Paldies par jūsu palīdzību.
Abu-Hafss
Automašīnas pagrieziena signāla indikators IC 555 ar brīdinājuma signāllampu:
Nepieciešamo ķēdes konstrukciju, kas parādīta zemāk, var saprast ar šādiem punktiem:
IC 555 sekcija ir savienota ar parasto astablo multivibratoru, kura pulsa ātrumu pie tapas ## var noregulēt ar dotā 100K katla palīdzību.
Divi NPN tranzistori darbojas kā strāvas sensors un IC 555 atiestatīšanas kontrolieris.
Kad barošana ir ieslēgta, releja kontaktligzdas kontakti savieno pagrieziena signāla lampas ar 12 V barošanu.
Lampas iedegas un procesā caur Rx rezistoru ievelk nepieciešamo strāvas daudzumu.
Iepriekš minētā strāva rada zināmu spriegumu pāri Rx, kas iedarbina kreiso BC547 tranzistoru un izslēdz labo BC547 tranzistoru.
Iepriekš minētā darbība atiestata IC 555 tā, lai tas sāk pulsēt releju un pievienotās lampas.
Gaismas diode pie tā N / O kontaktiem sāk mirgot atbilstoši norādei par pareizu lukturu klātbūtni automašīnas priekšpusē un aizmugurē.
Rx vērtība jāizvēlas tā, lai tā attīstītu tieši pietiekamu spriegumu, lai iedarbinātu tranzistoru, reaģējot uz strāvu, ko patērē divi lukturi ar norādīto ātrumu.
Gadījumā, ja pat viena no lampām darbojas nepareizi, Rx spriegums nebūtu pietiekami augsts, lai iedarbinātu tranzistoru.
Šādā situācijā visa ķēde būtu sasalusi, vienlaikus izslēdzot arī brīdinājuma LED, nodrošinot vadītājam nepieciešamās darbības traucējumu norādes.
Pāri: Digitālā voltmetra shēma, izmantojot IC L7107 Nākamais: Taimera kontrolēta izplūdes ventilatora ķēde
