Ziņā aprakstīti 3 vienkārši akumulatora uzlādes monitori vai akumulatora stāvokļa ķēdes. Pirmais dizains ir četrpakāpju LED sprieguma monitora shēma, izmantojot daudzpusīgo IC LM324. Ideju pieprasīja Pijali kundze.
Tehniskās specifikācijas
Man ir projekts, ja jūs varētu man palīdzēt:
1. būtībā tā akumulatora sprieguma detektora cum indikatora ķēde.
2. transformatora izeja ir attiecīgi 6 V, 12 V, 24 V, atkarībā no piegādātās ieejas. O / p ir A.C.
3. pārveidojot to par DC, man ir jāizstrādā ķēde, kas ar krāsainām LED spuldzēm noteiks un norādīs spriegumu o / p. Piemēram,
Zila LED - 6V
Zaļā LED - 12V
Sarkana LED - 24V
4. Kontūram pēc iespējas jābūt kompaktam.
.
Vaicājums:
1. vai mums vajadzētu izmantot salīdzināšanas ķēdi?
2. kā noteikt dif. sprieguma līmeņi?
3. Vai ir nepieciešams relejs?
.
Lūdzu, apsveriet ātrāk.
1) dizains
Piedāvātajā akumulatora sprieguma stāvokļa monitora ķēdē, izmantojot 4 gaismas diodes, tiek izmantoti salīdzinātāji Opamps no IC LM324 .
Šis IC ir daudz universāls nekā citi opamp kolēģi, pateicoties tā augstākajam sprieguma tolerances līmenim un četrpakāpju opampiem vienā iepakojumā.
Piedāvātajā LED akumulatora sprieguma monitora / indikatora ķēdē ir izmantoti visi četri opampi, lai gan dažus no tiem var novērst, ja tie nav nepieciešami vai atkarībā no individuālo lietotāju specifikācijām.
Kā redzams shēmas shēmā, konfigurācija ir vienkārša, tomēr rezultāts ir pārāk efektīvs.
Šeit visu četru opampu invertējošās tapas tiek piestiprinātas līdz fiksētam atskaites līmenim, ko nosaka zenera diode vērtība, kas nav kritiska un var būt jebkura vērtība, kas ir tuvu ieteicamajai detaļu sarakstā.
Oipampu neinvertējošās tapas ir konfigurētas kā sensora ieejas un tiek izbeigtas ar maināmiem rezistoriem vai iepriekš iestatītiem.
Kā pielāgot sliekšņus
Sākotnējais iestatījums jāpielāgo šādi:
Sākotnēji turiet visus iepriekš iestatītos slīdņa sviras virzienus uz zemes galu tā, lai potenciāls pie neinvertējošajiem tapām kļūtu nulle.
Izmantojot regulējamu mainīgu barošanas avotu, pieslēdziet pirmo kontrolējamo spriegumu, sākot no zemākās vērtības līdz ķēdei.
Pielāgojiet P1 tā, lai augšējā līmenī tikai iedegtos balta gaismas diode. Nostipriniet P1 ar nelielu līmi.
Pēc tam pievienojiet otro augstāko spriegumu vai palieliniet spriegumu nākamajā līmenī, kas jāuzrauga, un noregulējiet P2 tā, lai dzeltenās gaismas diodes tikai ieslēgtos. Tam nekavējoties jāizslēdz baltā gaismas diode.
Līdzīgi rīkojieties ar P3 un P4. Visu sākotnējo iestatījumu zīmogs pēc to iestatīšanas.
Attēlotā akumulatora indikatora shēma ir konfigurēta režīmā “punkts”, kas nozīmē, ka tikai viena gaismas diode jebkurā brīdī spīd, norādot attiecīgo sprieguma līmeni.
Ja vēlaties, lai tas reaģētu “joslu diagrammas” režīmā, vienkārši atvienojiet visu LED katodus no esošajiem punktiem un savienojiet tos visus ar zemi vai negatīvo līniju.
Ķēdes shēma
Bateriju stāvokļa monitora ķēdes detaļu saraksts
- R1 --- R4 = 6K8
- R5 = 10K
- P1 --- P4 = 10 k iepriekš iestatītie iestatījumi
- A1 ---- A4 = LM 324
- z1 = 3,3 V zenera diode
- Gaismas diodes = 5 mm, krāsa atbilstoši individuālajām vēlmēm.
2) Iepriekš minētā 4 akumulatora indikatora pārveidošana ar mirgojošām gaismas diodēm
Iepriekš izskaidroto 4 LED akumulatora stāvokļa indikatoru var atbilstoši pārveidot, lai to iespējotu ar mirgojošiem LED indikatoriem, kā parādīts šajā diagrammā:
- R1 = 2k2
- R2 = 100 omi
- LED = 20mA 5mm tips
- C1 = 100uF līdz 470uF atkarībā no mirgošanas ātruma izvēles
Rakstā parādīta vienkārša metode, kā izmantot IC LM3915 akumulatora sprieguma kontrolei tieši no 1,5 V līdz 24 V 10 atsevišķās pakāpēs, izmantojot 10 LED indikatorus.
3) Izmantojot LM3915 IC 10 pakāpju funkcijai
Trešā tālāk paskaidrotā shēma ļauj precīzi vizualizēt, kāds ir jūsu akumulatora spriegums jebkurā konkrētā gadījumā, kamēr tas tiek uzlādēts.
The LM3915 būtībā ir 10 pakāpju punktu / joslu režīma LED draiveru shēma kas nodrošina secīgu 10 pakāpju LED displeju, kas atbilst mainīgajiem sprieguma līmeņiem, kas iestatīti tā signāla ieejas kontaktligzdā # 5.
Šo ieeju var iestatīt ar jebkuru sprieguma līmeni no 1 līdz 35 V, lai iegūtu attiecīgi secīgu rādījumu spriegumiem, kas tiek padoti uz šīs tapas.
Piedāvātajā 10 pakāpju akumulatora uzlādes indikatorā un monitora ķēdē mēs pieņemam, ka akumulators ir 12 V, kas jāuzrauga, ķēdes darbību var saprast šādi attiecībā uz iepriekšminēto stāvokli:
Tranzistors labajā galā ir konfigurēts kā izstarotāja sekotājs, kas atkārto augstas strāvas, nemainīga sprieguma zenera diode, kas fiksēts pie 3V.
Tas ir nepieciešams, lai gaismas diodēm būtu liegta pārmērīga strāva, lieki padarot IC siltu.
Akumulatora spriegums tiek ievadīts arī tapai Nr. 5, izmantojot sprieguma dalītāja tīklu, kas izgatavots no 10K rezistora un 10K iepriekš iestatīta.
Visas IC izejas ir savienotas ar 10 atsevišķiem LE, lai izveidotu nepieciešamās 10 pakāpju indikācijas. Gaismas diodes krāsa var atbilst jūsu vēlmēm.
Kā iestatīt iepriekš izskaidroto akumulatora stāvokļa indikatora shēmu.
- Tas ir diezgan vienkārši.
- Pieliek pilnas uzlādes sprieguma līmeni visā punktā, kas norādīts “līdz pozitīvam akumulatoram”, un zemējumu.
- Tagad noregulējiet iepriekš iestatīto tā, lai pēdējā spuldze tikai iedegtos šajā sprieguma līmenī.
- Gatavs! Tagad jūsu ķēde ir iestatīta.
- Kalibrēšanai vienkārši daliet iepriekš minēto pilnas uzlādes līmeni ar 10.
- Šajā gadījumā pieņemsim, ka pilns uzlādes līmenis ir 15 V, tad 15/10 = 1,5 V, tas nozīmē, ka katrs gaismas diode ir 1,5 V pieaugums. Piemēram, ja 8. LED tikai ieslēgts, tas norāda 1,5 x 7 = 10,5 V, 8. LED = 12 V, 9. LED = 13,5 V un tā tālāk.
- Līdzīgi ķēdi var izmantot ar jebkuru akumulatoru, un tā vienkārši jāiestata atbilstoši iepriekš minētajām vadlīnijām, lai sasniegtu ierosināto 10 pakāpju akumulatora līmeņa uzraudzību.
Ķēdes shēma
Automašīnas akumulatora sprieguma monitora shēma
Pirmo iepriekš minēto koncepciju var modificēt arī kā 4 LED automašīnas voltmetru, kas ļaus mums jebkurā brīdī nepārtraukti kontrolēt automašīnas akumulatora sprieguma līmeni.
Galvenās iezīmes
Lai sasniegtu iepriekš minēto funkciju, tas jānovieto kaut kur automašīnas domuzīmē tā, lai 4 gaismas diodes grupa paliktu izvirzīta, un katram no tiem ir etiķete, kas norāda akumulatora spriegumu tajā brīdī. Ķēde ir paredzēta, lai izpildītu:
- 1. LED gaismas ar 11V akumulatoru
- 1. un 2. LED iedegas ar akumulatoru 12V
- 1., 2. un 3. gaismas diodes iedegas ar akumulatoru 13V
- iedegas 1., 2., 3. un 4. (visi) gaismas diodes ar akumulatoru 14V
Operatīvā informācija
Kad akumulatora spriegums nokrītas līdz 11 vai 12 voltiem, to var būt nepieciešams uzlādēt. Ja tas ir aptuveni 13 volti, tas ir pieņemamā stāvoklī. Pie 14 voltiem tas ir pilnībā uzlādēts. Gaismas diodes krāsas norāda šo statusu.
Shēmas galvenie komponenti ir tikai daži operatīvie pastiprinātāji, kurus izmanto kā salīdzinātājus.
Šo darbību invertējošās ieejas tiek iestatītas uz fiksētiem standartspriegumiem: 5.1, 4.8, 4.4, 4.1, izmantojot zenera diode D1 un rezistoru tīklu: R1, R2, R3 un VR potenciometru.
VR potenciometru izmanto, lai veiktu nelielus iepriekšminēto spriegumu pielāgojumus, kas var atšķirties, jo rezistori nav precīzas vērtības.
Akumulatora spriegums tiek piegādāts opampu neinvertējošajām ieejām caur parādītajiem sprieguma dalītāju tīkliem, ko veido R4 un R6 spailes.
Atkarībā no akumulatora sprieguma spriegums neinvertējošajā spailē būs atšķirīgs, un salīdzinātāja izejā tiks uzstādīts augsts sprieguma līmenis, aktivizējot atbilstošo gaismas diode nepieciešamajām indikācijām.
Ķēdes shēma
Ķēdes detaļu saraksts
- IC1: integrēta LM324 (četrkodolu opampi vienā integrētā) shēmā
- D1: 3,3 V zenera diode, 1/4 vatu
- D2 = D3 = D4 = D5: LED diodes (2 sarkanas, 1 dzeltenas vai dzeltenas, 1 zaļas)
- R1 = 1K
- R2 ..... R6: visi 1K iepriekš iestatītie iestatījumi
+ 12V: ir automašīnas akumulators, kura spriegums ir jānosaka
Pāri: Vienkārša skolas zvana taimera shēma Nākamais: Velosipēda magneto ģeneratora 220V pārveidotājs
