Supravadītspējā šis termins tuvums efekts tiek izmantots, lai izskaidrotu parādību, kas notiek, kad supravadītājs ir sakārtots saskarē ar parasto supravadītāju. Parasti kritiskā temperatūra supravadītājs var nomākt un vājās supravadītspējas pazīmes var kontrolēt virs mikroskopiskiem attālumiem normālā materiāla robežās. Tuvuma efektu vispirms novēro R. Holms un V. Meisners, izmantojot savu pionieru darbu. Viņiem ir novērojama nulles pretestība presētu SNS kontaktu dēļ, jo abi šajos kontaktos esošie metāli ir sadalīti caur plānu normāla metāla plēvi. Dažreiz SNS kontaktu laikā atklāto straumju atklājumu var nepareizi attiecināt uz Braiena Džozefsona darbu 1962. gadā. Tāpēc šis efekts tika atzīts jau sen, izmantojot viņa žurnālu, kas tiek saprasts kā tuvuma efekts.
Kāds ir tuvuma efekts?
Definīcija: Pēc tam, kad šoferis nes AC, kas pazīstams kā maiņstrāva , un pēc tam pastāvīgi mainās plūsma, ko var savienot ar tuvējo vadītāju apkārtējā zonā, lai strāvas blīvumu varētu mainīt gan vadītājos, gan virpuļstrāvas var izraisīt arī apkārtējā vadītājā. Tas ir pazīstams kā tuvuma efekts.
Tuvuma efekta cēlonis
Lai uzzinātu, kā izraisa tuvuma efekts, šeit mēs izskaidrojām šādu piemēru. Šajā attēlā ir divi diriģenti proti, A un B, kas strāvu ved vienādā virzienā. Šeit ‘A’ ir magnētiskais lauks, ko var radīt caur ‘A’ vadītāju, un tas ir savienots ar ‘B’. Līdzīgi magnētisko lauku “B” no vadītāja “B” var savienot ar “A” vadītāju.
Tuvuma efekta cēlonis
Nākamajā diagrammā, kad abi vadītāji strāvu pārvadā līdzīgā ceļā, strāvas plūsmu vadītājā var sadalīt pret vadītāju galējo daļu, kas parādīts šajā diagrammā.
Tāpat, kad divi vadītāji strāvu pārvadā pretējā virzienā, un tad strāvas plūsma vadītājos tiks sadalīta pret vadītāju iekšējo virsmu, kas parādīts nākamajā attēlā.
Tā radušās sekas ir
- Kopējo strāvas pārneses jaudu var samazināt.
- Maiņstrāvas pretestību var palielināt.
- Inducētā virpuļstrāva var izraisīt zaudējumus šajā sistēmā.
Dažādi faktori
The dažādi faktori, kas ietekmē tuvuma efektu galvenokārt ietver vadītāju materiālu, struktūru, diametru un frekvenci.
Diriģentos izmantotais materiāls
Ja vadītāji ir konstruēti ar augstu feromagnētiskie materiāli tad šis efekts būs vairāk uz viņu virsmām.
Diriģentu struktūra
Salīdzinot ar parasto vadītāju, piemēram, ACSR, šis efekts būs vairāk pār cietajiem vadītājiem, jo virsmas laukums uz parastā vadītāja ir mazāks, salīdzinot ar cietā tipa vadītāju.
Diriģentu biežums
Palielinoties vadītāja frekvencei, tuvums tiks palielināts.
Diriģentu diametrs
Kad vadītāja diametrs palielinās, vadītāju ietekme tiks palielināta.
Kā mazināt tuvuma efektu?
Lai mazinātu tuvuma efektu, var izmantot ACSR vadītāju, jo šāda veida vadītājā tērauda materiālu var sakārtot vadītāja centrā un alumīnija vadītāju var izmantot ap tērauda materiālu.
Vadītāja tērauda materiāls palielina vadītāja izturību, tomēr samazina vadītāja virsmas laukumu. Tāpēc strāvas plūsma galvenokārt būs vadītāja ārējā slānī. Tātad vadītājā nav strāvas plūsmas. Lai tuvuma efektu varētu mazināt.
Tādējādi tas ir viss pārskats par tuvuma efektu , cēloņi un faktori, kā samazināt šo efektu. Šī ietekme pārvades līnijās ir nenozīmīga, jo starp vadītājiem ir vairāk vietas, savukārt kabeļos attālums starp diviem vadītājiem ir mazāks. Tas galvenokārt ir atkarīgs no dažādi faktori kas minēti iepriekš. Šeit ir jautājums jums, kādi ir tuvuma efekta plusi un mīnusi?
