Kas ir autobusu topoloģija datortīklos un tā atšķirības

Izmēģiniet Mūsu Instrumentu Problēmu Novēršanai





Lai izveidotu uzticamu, tīklam ir pievienotas dažādas sakaru ierīces komunikācija tīklā. Sakaru tīklā savienotās ierīces sauc par “mezgliem”. Šie mezgli ir savienoti, izmantojot saites. Šo elementu izvietojumu sakaru tīklā dod tīklā Topoloģija. LAN ir tīkla topoloģijas piemērs. Šeit katrs mezgls ir savienots ar dažādiem citiem mezgliem, izmantojot fiziskas saites. Kad šīs saites tiek kartētas grafiski, tās rada ģeometrisku modeli, kas parāda tīkla fizisko topoloģiju. Šī fiziskā topoloģija nodrošina dažādu tīkla elementu izvietojumu. Autobusu topoloģija, gredzenu topoloģija, zvaigžņu topoloģija utt. Ir daži no fiziskās topoloģijas piemēriem.

Kas ir autobusu topoloģija?

Autobusa topoloģijas definīcija tas ir, šī ir viena no vienkāršākajām tīkla fiziskajām topoloģijām. Šī topoloģija tiek plaši izmantota lokālajam tīklam. Šajā topoloģijā visi mezgli ir savienoti, izmantojot vienu kabeli, kas pazīstams kā ‘mugurkauls’. Ja šis mugurkaula kabelis ir bojāts, visi tīkla sadalījumi.




Autobusu topoloģijas diagramma

Autobusu topoloģijas diagramma

Autobusu tīklu ir ļoti viegli uzstādīt un uzturēt. Tas prasa mazāku kabeļu daudzumu, salīdzinot ar citām tīkla topoloģijām. Viens no autobusu topoloģijas piemēri ir Ethernet savienojums.



Autobusu topoloģija datortīklā

Datortīklos vairāki datori ir savienoti viens ar otru, izmantojot saiti. Šie tīkla datori ir pazīstami kā mezgli. Tie ir savienoti vai nu caur kabeļu, vai bezvadu radio saitēm. Šie datori, kas pievienoti tīklam, koplieto tādus resursus kā faili, piekļuve tīklam, printeri utt. Savienojot tīklu, dators var veikt daudzus uzdevumus.

Datortīklos izmantotajā kopnes topoloģijā visi datori ir savienoti, izmantojot vienu kabeli. Parasti Ethernet kabelis tiek izmantots autobusu topoloģijai. Šajā topoloģijā informācijai, kas paredzēta pēdējam mezglam, jāiet cauri visiem tīklā esošajiem datoriem. Ja šis kabelis ir bojāts, tiks zaudēts visu datoru savienojums.

Kabeļa vietā atkarībā no tīklā izmantoto datoru veida var izmantot vai nu aksiālo kabeli, vai RJ-47. Kad kopnes topoloģijai ir tikai divi galapunkti, to sauc par lineāro topoloģiju. Kopnes topoloģijā dati tiek pārsūtīti tikai vienā virzienā.


Šeit mezgls, kas pārraida datus, ir pazīstams kā resursdators. Visi tīklā savienotie datori saņems visu tīkla trafiku. Katram mezglam tiek piešķirta vienāda prioritāte datu pārraidei. Mezgli koplieto kopni, izmantojot multivides piekļuves tehnoloģiju, piemēram, kopnes galveno.

Priekšrocības un trūkumi

Priekšrocības -

  • To ir ļoti vienkārši noformēt.
  • Pieprasiet mazāk kabeļu, salīdzinot ar citām topoloģijām.
  • Katrs no tiem jāievieš maziem tīkliem.
  • To ir viegli paplašināt, vienkārši savienojot divus kabeļus kopā.
  • Ļoti rentabli.

Trūkumi -

  • Tīkls stāv uz viena kabeļa. Tātad, ja šim kabelim ir radīti bojājumi, viss tīkls nokrīt.
  • Tā kā trafiku dala visi tīkla mezgli, tīkla veiktspēja samazinās, palielinoties trafikam.
  • Ar šo metodi saistītā tīklā ir grūti atrast trūkumus un trūkumus.
  • Pakešu zudums ir liels.
  • Šī topoloģija ir ļoti lēna, salīdzinot ar citām topoloģijām.

Atšķirība starp autobusu un zvaigžņu topoloģiju

Kopnes topoloģijā visi datori ir savienoti, izmantojot vienu kabeli, savukārt zvaigžņu tīklā datori ir savienoti ar centrālo centrmezglu, kas netieši savieno visus tīkla datorus.

Kopnes topoloģijā tikai viens resursdators vienlaikus var pārsūtīt datus tikai tad, ja kopne ir brīva. Zvaigžņu tīklā datiem pirms uztvērēja mezgla sasniegšanas jāiet cauri centrālajam centrmezglam. Zvaigžņu topoloģija ir dārgāka nekā autobusu topoloģija.

Zvaigžņu topoloģijā viena datora kļūme neietekmē pārējos tīkla datorus. Zvaigžņu topoloģija ir ļoti uzticama salīdzinājumā ar kopnes topoloģiju.

Zvaigžņu topoloģiju ir viegli novērst, ja resursdatorā rodas kļūme. Autobusa topoloģijā ir ļoti grūti novērst problēmas, jo ir jāpārbauda katrs mezgls. Autobusu tīklā ir viegli pievienot jebkuru mezglu skaitu, savukārt Star tīklā var pievienot tikai ierobežotus mezglus.

Palielinoties mezglu skaitam, autobusu tīklā samazinās tīkla veiktspēja, kā tas nav zvaigžņu tīklā.

Atkarībā no nepieciešamā tīkla veida un tīklā pievienoto ierīču veida tīkla topoloģijas tiek ieviesti. Mūsdienās visbiežāk izmantotā topoloģija ir sabrukušo gredzenu topoloģija. Vai autobusu tīklā viena mezgla kļūme sabojā visu tīklu?