Apgaismota gājēju pārejas drošības gaismas ķēde

Rakstā ir paskaidrota vienkārša apgaismota gājēju pārejas drošības gaismas ķēde, lai nodrošinātu drošu pastaigu eju lietotājam intensīvas satiksmes laikā. Ideju pieprasīja Džona kungs.

Ķēdes mērķi un prasības

1. Es nesen nonācu jūsu vietnē, pētot ķēdes hobija projektam, pie kura es strādāju. Es noteikti apbrīnoju jūsu darbu.
2. Es cerēju, ka jūs varētu izveidot vienkāršu ķēdi apgaismotai gājēju pārejas sistēmai, kuru vēlos uzbūvēt un uzstādīt savas ēkas autostāvvietā.
3. Ir intensīva satiksme, un ceļa šķērsošana naktī var būt bīstama.
4. Es gribu izveidot apgaismojuma sistēmu, kas ir aktivizēta ar pogu, tāpat kā tipiska gājēju pāreja, bet ar alternatīviem strobinga LED blokiem un, pats galvenais, vienlaikus aktivizē masīvu lieljaudas baltas gaismas diodes, lai faktiski apgaismotu gājēju pāreju.
5. Būtu lieliski, ja visu lietu varētu darbināt ar saules enerģiju, lai tā varētu būt patstāvīga un nepaļautos uz elektrotīkla iegūšanu.

Dizains

Pieprasīto apgaismotās gājēju pārejas drošības gaismas ķēdi var viegli izveidot, izmantojot dažus 555 IC un dažus pasīvus elektroniskos komponentus, kā parādīts zemāk:

Atsaucoties uz iepriekšējo attēlu, kreisās puses IC 555 ir konfigurēts kā bistable, lai iespējotu nepieciešamās ar pogu darbināmās ON / OFF darbības. Poga “SET” iedarbina IC 555 un tā tapā Nr. 3 parādās augsta loģika, savukārt poga “Atiestatīt” deaktivizē IC darbību un izslēdz PIN Nr. 3 loģiku uz nulli.

Aktivizētajā režīmā bistabila pakāpe darbina labās puses IC 555 pakāpi, kas ir savienota kā standarta astable ķēde, lai radītu mirgojošu vai mirgojošu izvadi pie tās tapas # 3, kas savukārt liek piestiprinātajām sarkanajām gaismas diodēm ātri mirgot , simulējot strobojošu gaismu.

Strobinga ātrumu var kontrolēt, izmantojot 100k pot, kas saistīts ar astable IC 555 posmu.

Līdztekus strobinga lukturu aktivizēšanai bistabilais posms arī iedarbina un izgaismo strāvas gaismas diodi, izmantojot vadītāja tranzistoru TIP122, lai gājēju pāreju varētu apgaismot ar pietiekamu apgaismojumu lietotājam.

Kad lietotājs ir šķērsojis ceļu, nospiežot pogu RESET, tiek izslēgta visa sistēma, līdz vēl viens gājējs atkal nospiež pogu SET.

Lai padarītu sistēmu patstāvīgu, šajā apgaismotajā gājēju pārejas drošības ķēdē tiek izmantots atbilstoši novērtēts saules panelis un saderīga 12 V uzlādējama baterija ķēdes un LeD barošanai.

Dienas laikā akumulators tiek uzlādēts, un, iestājoties tumsai, akumulators atjauno spēku, lai veiktu paredzētās pārejas drošības gaismas darbības.

Akumulatora un paneļa specifikācijas būs atkarīgas no šim nolūkam izmantoto gaismas diodes veida.

Emisora ​​un sekotāja tranzistora konfigurācija, kas piestiprināta pie saules paneļa, nodrošina kontrolētu akumulatora uzlādi un nekad neļauj tam uzlādēt iepriekš noteiktu līmeni, kā noteikts tā bāzes zenera diodē.