Elektrisko semināru tēmas inženierzinātņu studentiem

Šajā rakstā ir saraksts ar populārākajām un jaunākās semināra tēmas elektrotehnikas studentiem. Šīs elektrisko semināru tēmas ir būtiska mācību programmas sastāvdaļa inženierzinātņu laikā. Labākās semināra tēmas izvēle ir būtiska ne tikai no akadēmiskā, bet arī no zināšanu viedokļa. Tā kā labāko tēmu izvēle uzlabo studentu zināšanas par jaunākajām tēmām, kā arī par jaunākajām tehnoloģijām.

Elektrisko semināru tēmas inženierzinātņu studentiem

Šajā rakstā ir uzskaitīti jaunākie progresīvas elektrisko semināru tēmas elektrotehnikas studentiem. Šie galvenās elektrisko semināru tēmas ir ļoti noderīgi elektrotehnikas studentiem.

Elektrisko semināru tēmas

Viedās putekļi

Inovatīvas tehnoloģijas, piemēram, viedie putekļi, ir balstītas uz MEMS ar lielu jaudu. Tie bieži notiek viedtālruņos, lai pielāgotu ekrāna virzienu, pretējā gadījumā tiek apkopoti apkārtējie dati. Viedos putekļus izmanto temperatūras, gaismas, vibrācijas un ķīmisko vielu / magnētisma noteikšanai, turpretī MEMS ietver mazus elementus, kas savienoti ar elektroniskām sastāvdaļām.

Šīs ierīces var būt energoefektīvas un ar tām nepietiekami, lai iegūtu enerģiju no tuvējā gaisa, tādējādi kalpošanas laiku, kā arī tā funkcionalitāti var ievērojami pagarināt. Šī ir viena no labākajām elektrisko semināru tēmām, no kuras izvēlēties inženierzinātņu studentiem. Inženiertehnisko materiālu un 3D drukāšanas izstrādē MEMS spēj apkopot mobilos datus, atklāt vietas, kuras grūti sasniegt, un padarīt spēcīgu nākamās paaudzes cilvēku saziņu.

Saules ledusskapis

Pašlaik saules enerģijai ir galvenā loma, lai apmierinātu enerģijas prasības mūsu valstī. To var attīstīt ļoti ātri, un tiek atklāta tā izmantošana vairākās jomās. Viens no saules enerģijas pielietojumiem ir saules ledusskapis. Tas ir viens no labākajiem ekonomiskajiem risinājumiem vietās, kur nav elektriskās enerģijas, un dzesēšana ir nepieciešama. To lieto lauku rajonu slimnīcās, lai saglabātu zāļu atdzišanu un mazo nozari.

Izmantojot šāda veida ledusskapi, ir daudz priekšrocību, piemēram, uzticamība ir augsta, precīza temperatūras kontrole, tiek izmantots mazāks laukums, videi draudzīgs, mazākas izmaksas utt.

HAPTIC tehnoloģija

Haptiskā tehnoloģija ir saskarne starp patērētāju un virtuālo vidi, izmantojot skārienjūtību, izmantojot patērētājam vibrācijas, spēkus un kustības. Šī ir mehāniska simulācija, ko izmanto, veidojot virtuālus objektus, lai uzlabotu ierīču un mašīnu tālvadību.

Šī tehnoloģija palīdz izpētīt, kā darbojas cilvēka pieskāriena izjūta, izmantojot piesardzīgi kontrolētus virtuālos HAPTIC objektus, kurus izmanto, lai sistemātiski izpētītu cilvēka haptikas iespējas.
Pat ja haptiskās ierīces tiek izmantotas, lai aprēķinātu spēkus, kurus lietotājs pielieto kā reaģējošus lielos daudzumos, tos nedrīkst sajaukt, izmantojot sensorus, piemēram, taustes / pieskāriena, lai aprēķinātu spēku, ko patērētājs izmanto saskarnei.

Polifūza

Poly drošinātāji ir PTC (polimēru pozitīvās temperatūras koeficienta) termistori. Šīs ierīces raksturlielumos šīs ierīces pretestība tiks palielināta kopā ar temperatūru. Šo ierīču projektēšanu var veikt ar plānām vadošām puskristāliskas plastmasas polimēra loksnēm, izmantojot piestiprinātus elektrodus jebkurā pusē. Tas ir nevadošs, kas tiek ielādēts caur ļoti vadošu oglekli, lai izveidotu to vadošu.

Tie ir pieejami dažādās formās, piemēram, aksiālais, radiālais, mikroshēma, virsmas stiprinājums utt. Šo ierīču sprieguma diapazons ir no 30 V līdz 250 V, un strāvas stiprums ir 20 mA - 100 A. Šie termistori piedāvā neto izmaksu ietaupījumus, samazinot komponentu skaitu un samazinot stieples izmēru. Šie drošinātāji nodrošina ķēdes aizsardzību no īssavienojumiem.

Saules mobilais lādētājs

Pašlaik ir pieejami dažādi alternatīvo enerģijas avotu veidi, un saules enerģija ir viena no labākajām, populārākajām un biežāk izmantotajām enerģijām. Šī enerģija ir brīva un iegūstama visur. Šo enerģiju var iegūt no saules, lai nodrošinātu enerģiju no mobilajiem telefoniem, MP3 atskaņotājiem, dažādiem sīkrīkiem utt.

Parasti saules enerģiju var iegūt, izmantojot saules baterijas, kas paredzētas PV šūnām. PV šūnas galvenā funkcija ir mainīt saules enerģiju uz elektrību. Šo saules bateriju lādētāju var izmantot, lai uzlādētu mazas ierīces, piemēram, kameru, mobilo ierīci, mp3 atskaņotāju utt.

Vienvirziena dzelzceļš

Dienu no dienas iedzīvotāju skaits palielinās katrā pilsētā, tāpēc palielinājās arī pieprasījums pēc transporta, bet ceļu tīkli ir šauri un pārslogoti. Lai pārvarētu šo problēmu, tiek ieviests viensliežu dzelzceļš, kas izmanto mazāk vietu un samazina ceļošanas laiku. Šis monovilciens nodrošina ātrgaitas sabiedriskā transporta sistēmu, piemēram, piepilsētas un metro dzelzceļu sistēmu, kur šī sistēma nav pieejama, un ceļu paplašināšana nav iespējama abās pusēs esošo konstrukciju dēļ.

Šīs sistēmas galvenās iezīmes ir tādas, ka tā darbojas uz plānas vadošās sijas, kur šī vilciena riteņi turas abās sijas pusēs. Šim vilcienam ir mazāks svars, ražošanas izmaksas ir mazākas, kuru ražošana prasa 1,5 gadus līdz 2.

Šie vilcieni ir videi draudzīgi, jo šīs sistēmas rada mazāku troksni, salīdzinot ar citām. Mono vilciens ir pieejams Tokijā, Japānā no 1963. gada, Malaizijā, Kualalumpurā pēdējos piecos gados un pēdējos trīs gados, tas ir pieejams Ķīnā. Šie vilcieni ir uzticami un droši.

Autopilots

Sistēma, piemēram, elektriskā, mehāniskā, citādi hidrauliskā, tiek izmantota gaisa transportlīdzekļa vadīšanai bez cilvēka līdzdalības. Tas arī saglabā lidmašīnas virzienu, pārbaudot saistīto informāciju par lidojumu, izmantojot inerciālas mērīšanas ierīces, pēc tam šos datus var izmantot koriģējošu darbību veikšanai.

Šis projekts tiek izmantots, lai projektētu, ieviestu un izstrādātu planieru lidmašīnai paredzētu autopilotu. Nepieciešamos koriģējošos pasākumus veic servomotoru komplekts. Šie motori palīdz lidojumam atrast ceļu un virzienu, kas tiek uzturēts vēlamajā līmenī.

Peldošā elektrostacija

Peldošā elektrostacija tika izgudrota Brazīlijas ziemeļos pēc daudzu gadu darba upēs, lai pētītu upes uzvedību attiecībā uz ūdens spēku un ātrumu plūdu laikā. Tātad sistēma ir izstrādāta kā elektrostacijas peldēšana elektriskās enerģijas ražošanai, nekādā veidā neietekmējot vidi, pretējā gadījumā apgabals, kurā sistēma ir uzstādīta.

Šī sistēma ir uzstādīta nelielā upītē, pēc tam šī sistēma tiek uzstādīta okeānos un jūrās peldošajai elektrostacijai, lai ar viļņiem un plūdmaiņām kontrolētu rūpnīcās esošo enerģiju.

HVDC

HVDC (augstsprieguma līdzstrāva) ir ļoti efektīva sistēma, ko izmanto, lai pārnestu milzīgu daudzumu elektrības lielos attālumos dažās īpašās lietojumprogrammās. Salīdzinot ar maiņstrāvu, šai līdzstrāvas sistēmai ir zemas izmaksas un tā pazemina enerģiju.

Augstsprieguma līdzstrāvu var pārraidīt, izmantojot kabeļus, kas tiek izmantoti zem ūdens un pazemē. HVDC tiek izmantots vairāku iemeslu dēļ, piemēram, ekoloģisko ieguvumu dēļ, ekonomiski, starpsavienojumi ir asinhroni, enerģijas plūsmas kontrole utt.

HVDC sistēmā ietilpst dažādi komponenti, piemēram, pārveidotāja stacija, elektrodi un pārraides vide. HVDC ir vēlamāka pārvades projektos, jo mainījušies apstākļi elektriskajā nozarē, tehnoloģiskā attīstība un vides apsvērumi.

Viedais režģis

Viedais tīkls ir pārvaldības, ziņošanas programmatūras, aparatūras uc sajaukums. Viedajā tīklā komunālo pakalpojumu uzņēmumi un patērētāji iekļauj dažādus rīkus, kā rīkoties, kontrolēt, kā arī reaģēt uz enerģētikas jautājumiem. Strāvas plūsma no komunālajiem pakalpojumiem klientam ir divvirzienu pārveidošana, kas ļauj ietaupīt lietotāja naudu, kā arī enerģiju, pārraidot to skaidri oglekļa emisiju samazināšanās ziņā.

Transformācija elektroenerģijas piegādes sistēmā pārbauda, ​​aizsargā un optimizē konsekventu elementu procesu no izplatītā ģeneratora, izmantojot HV tīklu, kā arī sadales sistēmu līdz ēkas automatizācijas sistēmām, rūpniecības lietotājiem, enerģijas uzglabāšanas iekārtām un to ierīcēm. , elektriskie transportlīdzekļi, termostati.

Transformators ar Buck-boost

Šis transformators parasti ir mazs, apgaismojums ar zemspriegumu un vienfāzes transformators. Šī transformatora savienojumu var veikt tāpat kā autotransformatoru, lai nodrošinātu mazāk sprieguma korekcijas vienfāzes un 3 fāžu lietojumiem. Autotransformators ietver tiešu savienojumu starp abiem tinumiem.

Šis transformators nedarbojas kā izolācijas transformators. Šie transformatori ietver buk-boost, saules režģi un motora palaišanas transformatorus. Buck-boost transformatorus galvenokārt izmanto, lai nodrošinātu strāvu ķēdēm, kas darbojas ar mazāku spriegumu.

Viļņu enerģija

Viļņu enerģiju sauc arī par okeāna viļņu enerģiju, un tas ir viens no atjaunojamiem enerģijas avotiem, kura pamatā ir okeāns. Šāda veida enerģija elektroenerģijas ražošanai izmanto viļņa enerģiju. Plūdmaiņas enerģija izmanto plūdmaiņas plūsmu un bēgumu, savukārt viļņu enerģija izmanto virszemes ūdens vertikālo kustību, lai radītu plūdmaiņas viļņus.

Viļņu jaudu var pārveidot par elektrību, tiklīdz viļņi pārvietojas uz augšu un uz leju, atrodot ierīci okeāna virsmā. Šī ierīce uztver viļņu kustību un maina enerģiju no mehāniskās uz elektrisko.

Elektroenerģijas ražošana, izmantojot pēdas

Šo sistēmu izmanto enerģijas ražošanai, pieliekot spēku caur pēdām, neizmantojot degvielu. Šajā sistēmā pjezoelektriskos kristālus var izmantot elektriskās enerģijas ražošanai, izmantojot kāju spiedi, un visbeidzot enerģija tiks uzkrāta akumulatorā. Lūdzu, skatiet šo saiti, lai uzzinātu vairāk par sliekšņiem, izmantojot enerģijas ražošanu.

Bezmiega trauksme vadītājiem

Uz autoceļiem negadījumi var notikt nepārtrauktas citu transportlīdzekļu gaismas iedarbības dēļ, tuvojoties transportlīdzekļiem. Tātad tas var izraisīt sliktu redzi autovadītājiem noguruma dēļ acīs. Lai to pārvarētu, tiek aktivizēta miega signalizācija, lai modinātu vadītāju.

Šis projekts nodrošina autovadītāja modrību, skanot neregulāriem pīkstieniem un radot mirgojošu gaismu, lai atgādinātu, ka viņš neguļ uz gultas, tomēr brauc ar automašīnu. Šī sistēma ir ļoti noderīga nakts laikā, jo uz LDR balstītu slēdzi kontrolē.

Papīra akumulators

Lūdzu, skatiet šo saiti, lai uzzinātu vairāk par papīra akumulatoru.

Elektroenerģijas ražošana, izmantojot ātruma slēdzi

Šī sistēma ir ieviesta sprieguma ģenerēšanai no satiksmes. Pārsvarā tiek izmantota enerģijas pārveidošana no mehāniskās uz elektrisko. Līdzīgi enerģiju var radīt transportlīdzeklis, tiklīdz tas iet uz ātruma slēdža. Šo potenciālo enerģiju var mainīt par rotācijas enerģiju. Šajā projektā tiek izmantots mehāniskais stienis caur dinamo, novietojot to uz ceļa ārpuses.

Kad jebkurš uz ceļa esošais transportlīdzeklis pārvietojas ar šo veltni, tad transportlīdzeklis berzes dēļ pagriezīs stieni, šis stienis pārvietos dinamo. Kad dinamo pārvietojas, tas rada spriegumu, un šo spriegumu var savienot ar spuldzēm. Praktiski šis spriegums ir piemērots akumulatora uzlādēšanai un ieslēdz spuldzes.

Zemūdens vējdzirnavas

Šī ir viena veida ierīce, ko izmanto, lai iegūtu enerģiju no viļņiem. Lai atvieglotu ar fosilo kurināmo saistītās problēmas, atjaunojamie enerģijas avoti, salīdzinot ar parastajiem, kļūst par ļoti labvēlīgu alternatīvu enerģiju. Plūdmaiņu vai viļņu enerģija dod milzīgu un konsekventu enerģijas avotu, un tā ir saistīta ar vēja enerģiju.

Šajā rotora lāpstiņas tiek aktivizētas caur plūdmaiņas strāvu, bet ne ar vēja enerģiju. Ātru plūdmaiņas strāvu var radīt Mēness gravitācijas spēks, pēc tam garie asmeņi turbīnā var griezties, lai radītu elektrību, izmantojot dažādas zemūdens vējdzirnavu daļas. Šo enerģiju var izmantot, lai nodrošinātu enerģiju niecīgā Arktikas ciematā

Enerģijas ražošana, izmantojot MHD

Elektroenerģijas ražošanā enerģijas ražošana, izmantojot MHD (magneto-hidrodinamisko), ir novatoriska sistēma ar mazāku piesārņojumu un augstu efektivitāti. Šo ģeneratoru izmanto vairākās attīstītajās valstīs. Bet Indijā tas joprojām attīstās. MHD attīstība notiek BHEl, BARC centienos Tiruchirapalli, Tamilnadu. Kā norāda nosaukums, šāda veida ģenerators ir saistīts ar šķidruma plūsmas vadīšanu divu lauku, piemēram, elektriskā un magnētiskā, klātbūtnē.

Šis šķidrums var būt gāze augstā temperatūrā. Šis ģenerators pārveido enerģiju no siltuma uz elektrību bez parastā elektriskā ģeneratora. Si, galvenā atšķirība starp MHD un parasto ģeneratoru ir tāda, ka MHD paaudze tiek atklāta Faraday laikā, kad elektriskais vadītājs pārvietojas pa magnētisko lauku, un pēc tam var izraisīt EMF, lai radītu elektrisko strāvu. Tas pats princips var attiekties arī uz parasto ģeneratoru visur, kur vadītāji satur vara sloksnes.

Atomenerģija

Reaktorā, kad atomi ir sadalīti siltā ūdenī tvaikos, turbīnu var pagriezt un radīt elektrību. Šī enerģija ir pazīstama kā kodolenerģija. Lūdzu, skatiet šo saiti, lai uzzinātu vairāk par kodolenerģiju: tās nozīmi, faktiem un priekšrocībām

Elektriskās enerģijas pārraide un sadale

Elektriskās enerģijas pārvades un sadales projektēšanas sistēmai ir bīstama loma tehnisko, attīstības, sarežģīto enerģijas ieguves un enerģētikas tehnoloģiju pārvaldībā. Tie ir atbildīgi par koordinācijas, plānošanas un uzraudzības grupas centieniem, kas pārveido tehnoloģiju risinājumu no operatīvās vajadzības, kuru prasmes un rīki izlemj, vai sistēma sasniegs izmaksu, plāna un veiktspējas mērķus.

Mūsdienu tendences mašīnu projektēšanas tehnoloģijā

Elektriskā mašīna mūsdienu tendencēs galvenokārt ietver NN (neironu tīkli), AI (mākslīgais intelekts), integrēto elektroniku, šķiedru sakarus, ekspertu sistēmu, karstos supravadītājus, dielektriskos materiālus, keramikas vadīšanu un magnētisko levitāciju utt. Šīs tendences palīdz elektrotehnikas inženieriem izstrādājot jaunākus, lētākus un efektīvākus pārveidotājus un to kontrolierus.

Elektroenerģija nodrošina ekonomisku, elastīgu, kā arī efektīvu pārvades, ražošanas un izmantošanas metodi. Šī enerģija tiek izmantota tādiem rūpnieciskiem procesiem kā apkure, apgaismojums, transports un sakari. Cilvēka darbībā izmantoto enerģiju elektriskās mašīnas var saņemt no milzīgajiem ģeneratoriem, kas uzstādīti elektrostacijās, līdz sīkiem motoriem automātiskās vadības sistēmās.

Saules siltuma enerģijas ražošanas analīze

Saules enerģijas ģenerēšanas sistēmas izmanto spoguļus saules staru savākšanai un caur saules siltumu ģenerē tvaiku, lai turbīnas rotētu enerģijas ražošanai. Jaudu var radīt, izmantojot šo sistēmu, izmantojot rotējošas turbīnas, piemēram, atomelektrostacijas un termoelektrostacijas, un tādējādi tā ir piemērota liela apjoma enerģijas ražošanai. Enerģijas ražošanu no saules var veikt divos veidos, piemēram, saules gaismu var pārvērst elektrībā tieši, izmantojot elektroenerģijas ražošanai PV & CST (Concentrating Solar Thermal).

Vortex Bladeless bāzes vēja ģenerators

Vortex Bladeless nav nekas cits kā vēja ģenerators ar virpuļu izraisītu vibrāciju rezonansi. Šis ģeneratora veids kontrolē vēja enerģiju no virpuļošanās, tāpēc to sauc par virpuļu izdalīšanos. Pārsvarā bez asmeņu tehnoloģija ietver cilindru, kas ir fiksēts vertikāli caur elastīgu stieni.

Šis cilindrs šūpojas vēja diapazonā un pēc tam ražo elektrību, izmantojot ģeneratora sistēmu. Tā ir vēja turbīna, bet ne turbīna. Vortex ģeneratori ir vairāk saistīti ar saules paneļu īpašībām un rentabilitāti, salīdzinot ar parastajām vēja turbīnām.

Ģeneratoru sinhronizēšana vai paralēle

Ģeneratori ir pieejami dažādos veidos, pamatojoties uz lietojumprogrammām, kas automātiski var piegādāt lielāku slodzi nekā viena mašīna. Elektroenerģijas sistēmas uzticamību var palielināt, izmantojot dažādus ģeneratorus, jo jebkura ģeneratora darbības traucējumi neietekmē visu enerģijas zudumu pret slodzi. Daudzu ģeneratoru darbība, savienojot tos paralēli, ļauj vēl vienu no tiem atvienot izslēgšanas un atturēšanas uzturēšanai.

Ja ģenerators ar pilnu slodzi netiek darbināts, tas būs diezgan nespējīgs. Tomēr, izmantojot vairākas mašīnas, visticamāk, strādās tikai daļu no tām. Kad ģenerators darbojas tuvu slodzei, ģeneratoru RMS sprieguma līnijai jābūt līdzvērtīgai, un šo ģeneratoru fāžu secībai jābūt vienādai. Šī ģeneratora frekvence ir pazīstama kā tuvojošais ģenerators, kam jābūt nedaudz augstākam, salīdzinot ar darbības sistēmas frekvenci.

Lietus enerģija - enerģijas iegūšana no debesīm

Šis projekts izmanto enerģiju, kas tiek uzkrāta lietus ūdenī, lai ražotu enerģiju konstrukcijām, kuras atrodas apgabalos, kurus skārusi elektroenerģijas padeves pārtraukumi vasaras sezonā. Tātad enerģijas ieguvi no lietus ūdens var panākt, izmantojot cauruļvadu sistēmu ar strukturētu apglabāšanu, atsevišķu ģeneratoru turbīnu un pjezoelektriskiem ģeneratoriem. Šī sistēma darbojas ar nepieciešamo cauruļvadu sistēmu, ko izmanto, lai iegūtu maksimālu izejas jaudu. Šī sistēma arī uzsver ierosinātās sistēmas priekšrocības un trūkumus.

Elektriskie maiņstrāvas un līdzstrāvas piedziņas

Elektrisko piedziņu izmanto, lai kontrolētu motora ātrumu, mainot elektropadeves frekvenci motoram. Šiem diskiem ir nozīmīga loma kustību kontrolē sistēmās, lai nodrošinātu stabilitāti, kā arī drošu elektroenerģijas padevi motoram pat strauju ātruma izmaiņu laikā.

Šiem diskdziņiem ir daudz dažādu izmēru un formu, taču visbiežāk izmantotie pamata līmeņa diskdziņi ir maiņstrāvas citādi līdzstrāvas. Atšķirība starp šiem diviem parādīs, kurš būtu piemērots jūsu prasībām.

Maiņstrāvas disks izmanto maiņstrāvas ieeju un maina to līdzstrāvā, pēc tam no DC līdz pārveido atpakaļ par maiņstrāvu. Šī dubultā pārveidošana var izskatīties pretrunīgi, tomēr metode pārāk daudz reizes palielina izejas strāvu, lai uzturētu ar pašreizējiem, sarežģītiem diskdziņiem, nenodedzinot spoli motora iekšpusē.

Līdzstrāvas piedziņa ir vienkāršāka un pārveido strāvu no maiņstrāvas līdz līdzstrāvai, lai nodrošinātu strāvas padevi līdzstrāvas motoriem. Parasti līdzstrāvas piedziņa ietekmēs daudzus tiristorus, lai no vienas citādi trīsfāzu maiņstrāvas ieejas izveidotu pus ciklu, citādi pilnu DC o / p ciklu.

Hibrīds elektriskais transportlīdzeklis

Pašlaik hibrīds elektrisks transportlīdzeklis ir labākais risinājums dažādām problēmām. Šis elektriskais transportlīdzeklis ir ietilpīgs un vieglāks transportlīdzeklis, jo ir maz prasību pārvadāt vairākas smagas baterijas. Iekšējā aizdedzes dzinējs hibrīdelektriskajā ir ļoti mazāks, vieglāks, kā arī efektīvāks, salīdzinot ar parasto automobiļu dzinēju.

Automašīnu ražotāji jau ir paziņojuši par taktiku savu hibrīda tipa transportlīdzekļu konstruēšanai. Salīdzinot ar standarta automašīnām, šie elektriskie transportlīdzekļi dod par 20 - 30 jūdzēm vairāk par katru galonu un rada mazāk piesārņojuma.

Akustika

Cilvēki ar ausīm izvelk tik daudz informācijas par apkārtni. Lai atpazītu, kādus datus var atgūt no trokšņa un cik precīzi tie var būt pilnīgi. Lai to izdarītu, mums jāapzinās, kā trokšņi tiek uztverti reālajā pasaulē. Tāpēc ir noderīgi sagraut reālās pasaules akustiku trīs galvenajos komponentos, piemēram, skaņas avotā, audio vidē un klausītājā.

Elektrotehnikas 50 elektrisko semināru tēmu saraksts ir norādīts zemāk. Šīs elektrisko semināru tēmas ir ļoti noderīgas elektrotehnikas, kā arī elektronikas inženieru studentiem.

1. Uzlabota pieslēgta tīkla reaktīvās jaudas spēja Divreiz barots indukcijas ģenerators
2. Ģeneratoru sinhronizēšana vai paralēle
3. Saules siltuma enerģijas ražošanas analīze
4. Maiņstrāvas motoru modernās ātruma vadības tehnoloģijas
5. Robotu motori vai Īpašie motori
6. Transformatori : Pamati un veidi
7. Mīksts sākums motoru ar uzlabotu jaudas koeficientu
8. Kurināmā elementu pielietojums
9. Energoefektīvi motori
10. Uzlabota ātruma tieša griezes momenta kontrole Indukcijas motors ar Dither injekciju
11. Elektriskās maiņstrāvas un līdzstrāvas piedziņas
12. Mūsdienu tendences mašīnu projektēšanas tehnoloģijā
13. Mainīgā frekvences transformatora modeļa analīze, izmantojot MATLAB
14. Mājas automatizācijas sistēma .
15. samazināt un energosistēmas automatizācija
16. Neskaidra loģika Balstīta plūsmas kontrole
17. Sadalīta vadības sistēma Rūpnieciskā automatizācija
18. Procesu dinamika, vadība un automatizācija, izmantojot LABVIEW
19. Apūdeņošanas kontroles sistēma
20. PID kontrolieri rūpniecisko procesu kontrolei
21. Rūpnieciskie tīkli, izmantojot dažādus lauka autobusus
22. Konvertētāja padeves motora slēgta cikla vadība
23. Programmējamie loģiskie kontrolieri (PLC) vs. DCS
24. Reāllaika simulācija enerģijas sistēmas
25. Bezvadu enerģijas pārraide izmantojot Saules enerģijas satelītu
26. Apakšstacijas automatizācija Komunikācijas protokols
27. Elektroenerģijas kvalitātes jautājumi ar tīklā savienotām vēja enerģijas sistēmām
28. Jaudas koeficienta uzlabošanas metodes
29. Vajadzīgs Reaktīvā jauda Kompensācija
30. Automatizēts Enerģijas skaitītājs Lasīšana norēķinu mērķiem
31. HVDC sistēmu spriegums un jaudas stabilitāte
32. Energosistēmas darbība un vadība
33. 400KV līnijas izolatoru darbība zem piesārņojuma
34. LED apgaismojums energoefektivitātei
35. Bezvadu barošanas pārsūtīšana caur spolēm
36. Viedais tīkls - nākotnes elektrotīkls
37. Slodzes plānošana un slodzes samazināšana
38. FAKTAS ierīces energosistēmas tīklā
39. Enerģijas sistēmas aizsardzības aprīkojums
40. Saules fotoelementi : Pamata un lietojumprogrammas
41. Kodolspēkstacijas
42. Atjaunojamās enerģijas un vides aizsardzība
43. Elektromagnētiskie lauki un viļņi
44. Elektriskās strāvas ierīces un lietojumi
45. Ievads EDA PCB dizaina rīkos
46. Strāvas padeves DC / DC topoloģiju pārveidotājs
47. Boost iegūtais hibrīdkonverteris ar vienlaicīgu līdzstrāvas un maiņstrāvas izeju
48. Elektriskās vilces sistēmas
49. GPS saskarne GSM tīklos
50. Ievads Bezvadu sakari .

Šis ir jaunāko elektrisko semināru tēmu saraksts elektrotehnikas studentiem. Mēs ceram, ka šis saraksts noteikti palīdzēs elektrotehnikas studentiem izvēlēties viņu elektrisko semināru tēmas un projekta idejas . Bez tam mums ir vienkāršs uzdevums mūsu lasītājiem un studentiem: no iepriekš minētā elektrisko semināru tēmu saraksta jums ir jāatlasa izvēlētās tēmas un pēc tam tās jāpiemin zemāk dotajā komentāru sadaļā. Mēs arī lūdzam mūsu lasītājus rakstīt savus jautājumus un sniegt atsauksmes komentāru sadaļā, kas sniegta zemāk.