Ir divu veidu Līdzstrāvas motori balstoties uz konstrukciju, piemēram, pašizraisīts un atsevišķi satraukti. Līdzīgi, pašsajūtas motori, kas klasificēti trīs tipos, proti, līdzstrāvas sērijas motors, līdzstrāvas šunta motors un līdzstrāvas savienotājmotors. Šajā rakstā ir apskatīts sērijveida motora pārskats, un šī motora galvenā funkcija ir pārveidot elektrisko enerģiju par mehānisko enerģiju. Šī motora darbības princips galvenokārt ir atkarīgs no elektromagnētiskajiem likumiem, kas nosaka, ka ikreiz, kad strāvu nesošā vadītāja reģionā veidojas magnētiskais lauks un sadarbojas ar ārējo lauku, var radīt rotējošu kustību. Kad sērijveida motors ir iedarbināts, tas dos maksimālu ātrumu, kā arī lēnām griezes momentu ar lielu ātrumu.
Kas ir DC sērijas motors?
DC sērijas motors ir līdzīgs jebkuram citam motoram, jo šī motora galvenā funkcija ir pārveidošana elektriskā enerģija uz mehānisko enerģiju. Šī motora darbība galvenokārt ir atkarīga no elektromagnētiskā principa. Ikreiz, kad magnētiskais lauks tiek veidots aptuveni, strāvas pārvades vadītājs sadarbojas ar ārējo magnētisko lauku, un pēc tam var radīt rotējošu kustību.
DC sērijas motors
DC sērijas motorā izmantotie komponenti
Šī motora sastāvdaļās galvenokārt ir rotors ( armatūra ), komutators, stators, ass, lauka tinumi un otas. Motora fiksētā sastāvdaļa ir stators, un tas ir veidots ar divām citādi vairāk elektromagnēta polu daļām. Rotors ietver armatūru un tinumus uz kodola, kas savienots ar komutatoru. Barošanas avotu var savienot ar armatūras tinumi visā suku blokā, kas saistīts ar komutatoru.
Rotorā ir rotācijas centrālā ass, un lauka tinumam jāspēj noturēt lielu strāvu lielāka strāvas daudzuma dēļ visā tinumā, jo lielāks būs griezes moments, ko rada motors.
Tāpēc motora tinumu var izgatavot ar cietu gabarīta stiepli. Šis vads nepieļauj lielu pagriezienu skaitu. Tinumu var izgatavot ar cietiem vara stieņiem, jo tas palīdz vienkāršā, kā arī efektīvā siltuma izkliedēšanā, ko attiecīgi rada liela strāvas plūsma tinuma laikā.
DC sērijas motora shēmas diagramma
Šajā motorā lauku, kā arī statora tinumus viens pēc otra savieno virknē. Attiecīgi armatūra un lauka strāva ir līdzvērtīgas.
Milzīgs strāvas padeve tieši no padeves uz lauka tinumiem. Milzīgo strāvu var pārvadāt ar lauka tinumiem, jo šiem tinumiem ir maz pagriezienu, kā arī ļoti bieza. Parasti vara stieņi veido statora tinumus. Šie biezie vara stieņi ļoti efektīvi izkliedē siltumu, ko rada smagā strāvas plūsma. Ņemiet vērā, ka statora lauka tinumi S1-S2 ir virknē ar rotējošu armatūru A1-A2.
DC sērijas motora shēmas diagramma
Elektriskā jauda sērijveidā tiek piegādāta starp sērijas lauka tinumu vienu galu un armatūras vienu galu. Pieliekot spriegumu, strāva plūst no enerģijas padeve spailes caur sērijveida tinumu un armatūras tinumu. Lielais diriģenti kas atrodas armatūrā un lauka tinumos, nodrošina vienīgo pretestību šīs strāvas plūsmai. Tā kā šie vadītāji ir tik lieli, to pretestība ir ļoti zema. Tas izraisa motora lielu strāvas daudzumu no barošanas avota. Kad lielā strāva sāk plūst caur lauka un armatūras tinumiem, spoles sasniedz piesātinājumu, kā rezultātā rodas iespējami spēcīgākais magnētiskais lauks.
Šo magnētisko lauku stiprums nodrošina armatūras vārpstām vislielāko iespējamo griezes momentu. Lielā griezes momenta dēļ armatūra sāk griezties ar maksimālo jaudu, un armatūra sāk griezties.
DC sērijas motora ātruma kontrole
The līdzstrāvas motoru ātruma kontrole var sasniegt, izmantojot divas šādas metodes
- Plūsmas kontroles metode
- Armatūras pretestības kontroles metode.
Visbiežāk tiek izmantota armatūras pretestības kontroles metode. Tā kā šajā metodē šī motora radīto plūsmu var mainīt. Plūsmas atšķirību var panākt, izmantojot trīs metodes, piemēram, lauka novirzītājus, armatūras novirzītāju un pieskaramo lauka kontroli.
Armatūras pretestības kontrole
Armatūras pretestības kontroles metodē maināmu pretestību var tieši savienot virknē caur padevi. Tas var samazināt spriegumu, kas ir pieejams visā armatūrā, un ātruma kritumu. Mainot mainīgo pretestības vērtību, var sasniegt jebkuru ātrumu zem parastā ātruma. Šī ir vispārīgākā metode, ko izmanto, lai kontrolētu līdzstrāvas sērijas motora ātrumu.
DC sērijas motora ātruma griezes momenta raksturojums
Parasti šim motoram ir 3 raksturīgas līknes, kas tiek uzskatītas par nozīmīgām, piemēram, griezes moments Vs. armatūras strāva, ātrums Vs. armatūras strāva un ātrums Vs. griezes moments. Šīs trīs īpašības nosaka, izmantojot šādas divas attiecības.
Ta ∝ ɸ.Ia
N ∝ Eb / ɸ
Iepriekš minētos divus vienādojumus var aprēķināt pēc emf, kā arī griezes momenta vienādojumiem. Šim motoram aizmugurējo emf lielumu var norādīt ar līdzīgu līdzstrāvas ģeneratora e.m.f vienādojumu, piemēram, Eb = Pɸ NZ / 60A. Mehānismam A, P un Z ir stabili, tādējādi N ∝ Eb / ɸ.
The DC sērijas motora griezes momenta vienādojums ir,
Griezes moments = plūsma * armatūras strāva
T = Ja * Ia
Šeit Ja = Ia, tad vienādojums kļūs
T = Ia ^ 2
DC sērijas motora griezes moments (T) var būt proporcionāls Ia ^ 2 (armatūras strāvas kvadrāts). DC sērijas motora slodzes testā, motors jāaktivizē slodzes apstākļos, jo, ja motoru var aktivizēt bez slodzes, tas sasniegs ārkārtīgi lielu ātrumu.
DC sērijas motora priekšrocības
The DC sērijas motora priekšrocības iekļaujiet sekojošo.
- Liels sākuma griezes moments
- Viegla montāža un vienkāršs dizains
- Aizsardzība ir vienkārša
- Rentabla
DC sērijas motora trūkumi
DC sērijas motora trūkumi ir šādi.
- Motora ātruma regulēšana ir diezgan slikta. Palielinoties slodzes ātrumam, mašīnas ātrums samazināsies
- Palielinot ātrumu, līdzstrāvas sērijas motora griezes moments tiks strauji samazināts.
- Šim motoram pirms motora darbināšanas vienmēr ir nepieciešama slodze. Tāpēc šie motori nav piemēroti vietām, kur motora slodze tiek pilnībā noņemta.
Tādējādi tas viss ir par DC sērijas motors un DC sērijas motoru lietojumi galvenokārt ietver, šie motori var radīt milzīgu rotācijas spēku un griezes momentu no tā neaktīvā stāvokļa. Šī funkcija padarīs sērijas motoru piemērotu mobilām elektroiekārtām, sīkām elektroierīcēm, vinčām, pacēlājiem utt. Šie motori nav piemēroti, jo ir nepieciešams stabils ātrums. Galvenais iemesls ir tas, ka šie motori mainās ar nestabilu slodzi. Arī sērijveida motoru ātruma maiņa nav vienkārša metode, kā to ieviest. Šeit ir jautājums jums, kāda ir DC sērijas motora galvenā funkcija?
