CDI testeru shēma automašīnām

Izmēģiniet Mūsu Instrumentu Problēmu Novēršanai





Šeit sniegtā shēma ir testeru shēma, lai pārbaudītu motociklu un trīsriteņu CDI.


Projektējis un uzrakstījis: Abu-Hafss Būtībā ir divu veidu CDI:



Tehniskās specifikācijas

a) AC CDI, kurā HVAC (apmēram 180 V) iegūst no avota spoles magneto korpusa iekšpusē.

b) līdzstrāvas CDI, kurā HVAC tiek ģenerēts ar shēmām CDI iekšienē, no 12VDC.



Tad AC-CDI un CD-CDI ir vēl 2 veidi, kurus parasti izmanto veiktspējas vai smagajos velosipēdos.

Tie ir aprīkoti ar mikroprocesoru, lai nodrošinātu iepriekšēju aizdedzes līkni labākai degvielas sadedzināšanai cilindra galvas iekšpusē. Parakstītā testera shēma ir paredzēta, lai pārbaudītu CDI bez mikroprocesoriem.

Pētot abas shēmas, tiks atklāts, ka apakšējā ķēde ir pirmās ķēdes daļa. Pirmā shēma ir AC-CDI pārbaude.

Ķēdes darbība

Transformators T1 pārveido 220VAC no tīkla uz 12VAC un pēc tam T2 pārveido 12VAC par 220VAC.

Šim uzstādījumam ir jāizolē pārējā ķēde no tīkla tīkla. Šis 220 VAC tiek ievadīts CDI HV ieejā, aizstājot HVAC, kas iegūts no velosipēda avota spoles.

Taisngrieža tilts pārveido 12VAC par 12VDC, un C1 to izlīdzina. SCR U2 tiek izmantots, lai apturētu 12 VAC padevi T2, kas drīzumā tiks apspriests.

IC U1 ir 555 taimeris, kas konfigurēts kā astable multivibrators ar darba ciklu aptuveni 20% un frekvenci aptuveni 17Hz.

Izveidotais impulsu vilciens aizstās aktivizējošās spoles impulsu ar fiksētu ātrumu (17 x 60 =) 1020 RPM.

Izeja tiek ievadīta CDI trigera ievadā, un zeme ir savienota ar (-) ve sliedi. Izeja ir savienota arī ar SCR vārtiem caur R4.

Ikreiz, kad ir pozitīvs impulss, SCR īslaicīgi pārtrauks 12 VAC padevi T2. Tādējādi 220 VAC piegāde CDI tiks pārtraukta. Tas ir nepieciešams, lai izvairītos no saīsināta ceļa, kad SCR CDI iekšpusē izlādē galvenā kondensatora lādiņu.

CDI izeja ir savienota ar vienu aizdedzes spoles primārā galu. Otrs gals ir savienots ar (-) ve sliedi.

Aizdedzes spoles sekundārā gala viens gals ir savienots ar dzirksteles spraugu, bet otrs gals ir savienots ar (-) ve sliedi.

Dzirksteļspraugas otrais gals ir savienots arī ar (-) ve sliedi. Spēcīga dzirksteļošana starp plaisu norāda, ka CDI ir labs.

Ja testējamais CDI ir DC-CDI, tiks izmantota apakšējā ķēde. Savienojumi būs vienādi, izņemot to, ka barošanas avots būs 12 VDC. HVAC padeve ir iebūvēta CDI iekšpusē. Labs CDI izšaus spēcīgu dzirksti pāri atstarpei.

CDI testeru shēma automašīnām kā izveidot dzirksteļu spraugu dzirksteļu atstarpe un dzirksteļošanas simulācija


Pāri: Rotējošās bākas LED simulatora shēma Nākamais: Kā darbojas bezvadu enerģijas pārsūtīšana