Šajā rakstā ir paskaidrota ķēde, kas kontrolē iegremdējamo urbumu motoru, darbinot tā sarkanās (Start) un zaļās (Stop) pogas, reaģējot uz zemu, augsta līmeņa ūdens apstākļiem, kā arī stāvoklī, kad motoram var būt sausas darbības situācija . Ideju pieprasīja Vamsi kungs.
Automātisks Start / Stop kontrolieris Borewell kontaktoram
Sveiks, kungs, es esmu elektronikas hobijs un pastāvīgs jūsu emuāra skatītājs, arī ļoti liels U kunga cienītājs ... es no jums ļoti daudz esmu iemācījies. un PALDIES ĻOTI DAUDZ SIR ...
Kungs, vai jūs varat man ieteikt, man ir nepieciešams pilnībā automātiska ūdens pārplūdes kontroliera ķēdes dizains ar sausā palaišanas aizsargu ķēdi, parādot līmeņa indikatorus.
The ķēde nepieciešama urbuma starterim tāpat kā parasti visiem urbuma iesācējiem būs ZAĻA un SARKANA spiedpoga. manuāli mēs iedarbināsim motoru, 1 sekundi nospiežot ZAĻO. un 1sek. lai izslēgtu tāpat kā to, man ir nepieciešams dizains, kontrolieris darbojas ar Dual Relay (2 atsevišķie releji), viens ir paredzēts tinuma sākšanai.
i., 1. relejs aktivizējas 1 sekundi. lai iedarbinātu motoru, bet otrs relejs2 ir Apturēt, motors aktivizējas 1 sekundi. attiecīgi un galvenais ir tas, ka mēs nevaram nomest sensorus, kas būtu tik ilgi, līdz dziļurbumu zemes līmenim
Tātad, viss, kas man nepieciešams, ir gadījumā, ja urbumā ir mazāk ūdens, sensors OHT ir savienots ar augšējo ūdens cauruli, kas nokrīt tvertnē, sensoriem vajadzētu aktivizēt un iedarbināt releju2, kas savukārt izslēdz motoru, ja ūdens izplūst ļoti maz. ūdens, kas izplūst no caurules, aizņems vismaz 15 sekundes. tā būs nepieciešama ieslēgšanas laika aizture vismaz 20 sekundes (1. relejs aktivizējas un gaidiet ūdens izlādi līdz minētajam laikam.)
Tagad motoram vajadzētu darboties šādos apstākļos:
1. kad ūdens zems līmenis OHT, 1. relejs tiek aktivizēts 1 sek. Un ieslēdzot motoru.
2. relejam jāaktivizē divos apstākļos: a) kad OHT piepildītais ūdens aktivizējas 1 sekundi. izslēdzot motoru un b) ja urbuma DRY RUN tiek aizkavēts laiks vismaz 20 sekundes un 1 sekundes tiek aktivizēts Relay2, lai izslēgtu motoru.
Ķēdei jādarbojas 12 V līdzstrāvā. un, ja iespējams, nepieciešama RESET spiedpoga, ja ūdens OHT ir pieņemams, ka puse no tvertnes, ja mums ir jāpiepilda tvertne, motoram jāsāk, nospiežot pogu RESET.
Šis ir mans īss skaidrojums. es ļoti centos šim vēlamajam shēmas dizainam. bet es neesmu tāds eksperts, ko teikt, bet man ir tehniskas, loģiskas un pamatzināšanas šajā jomā. Es ceru, ka jūs saprotat manu lūgumu. Pls darīt nepieciešamo kungs, cerams, ka gaida ur vērtīgu atbildi. Lai ievietotu shēmu, mans ID: login2vamsi183@gmail.com
Paldies un pateicos
Vamsi Krišna
Dizains
Pāros savos iepriekšējos rakstos es apspriedu par a līdzīga ķēde attiecībā uz pusautomātisko zemūdens sūkņa kontroliera ķēdi, tomēr konstrukcijā tika izmantots parasts mitruma jutīgas metāla zondes noteikšanai un aktivizēšanai.
Šis dizains balstās uz niedru / magnētu balstītu pludiņa slēdža darbību, kas ne tikai atvieglo operācijas, bet arī padara to daudz uzticamu.
Piedāvāto zemūdens urbuma motora startera kontrollera ķēdi var saprast, atsaucoties uz šo diagrammu:
Ķēdes shēma
Iepriekš redzamā diagramma parāda ļoti vienkāršu uzstādīšanu, izmantojot pāris identiskus IC 555 monostabilos posmus.
IC2 posms veido zemūdens sūkņa startera ķēdi, savukārt IC2 pakāpiens ir novietots, lai apturētu sūkņa slēdzi.
Abas ķēdes darbojas ar niedru slēdžiem ( pludiņa slēdzis ), ko var redzēt novietotu augšējā cisternas iekšpusē, vienu apakšā, otru tvertnes augšpusē.
Apakšējā niedre aizveras, kad ūdens līmenis ir tuvu apakšējam slieksnim, un paralēli niedru slēdzim, savukārt augšējais niedru slēdzis aizveras, kad ūdens līmenis sasniedz līmeni, kurā tas ir uzstādīts.
Pieņemot, ka ūdens līmenis atrodas netālu no niedru apakšējā slēdža, niedru slēdzis aizveras, izraisot IC1 posmu, kas savukārt uz brīdi noklikšķina uz attiecīgā releja.
Relejs tiek vadīts pāri zemūdens sūkņa START pogai. Motors tiek iedarbināts, un tas sāk sūknēt ūdeni augšējā tvertnē.
Ūdens līmenis OHT tagad sāk celties, un, sasniedzot augšējo niedru slēdža niedru Nr. 2 tuvumā, tas aizveras, uz brīdi iedarbinot IC2 releju, aktivizējot motora STOP slēdzi. Motors tagad apstājas un pārtrauc ūdens sūknēšanu OHT iekšpusē.
Motora aizsardzība pret sausu darbību
Pēc pieprasījuma jāpaziņo arī par STOP ķēdi, ja tiek konstatēta motora sausa darbība.
Ja sūknēšanai nav ūdens, motoru var pakļaut “sausas darbības” situācijai, kas savukārt var uzkarsēt motoru līdz bīstamam līmenim.
Tādējādi var ieviest vienkāršu siltuma sensoru, kas uztver sūkņa motora pieaugošo siltumu un signalizē par IC1 pakāpi, lai poga STOP tiktu uzreiz aktivizēta laikā un motors tiktu saglabāts no sadedzināšanas.
Turpmāk var redzēt vienkāršu, bet ļoti efektīvu siltuma sensoru ķēdi. Tas nodrošina būtisku urbuma motora aizsardzību pret sausu darbību, kā arī atvieglo darbību ārēji bez
Izmantojot 3 opampus no IC LM324
Kontūra ir konfigurēta ap trim opampiem (LM324 vai trīs atsevišķas 741 IC), kur A2 caur D1 veido temperatūras sensoru.
D1, kas ir 1N4148 diode, tiek izmantots kā efektīvs siltuma sensors, un tas, domājams, ir jāpielīmē pie motora korpusa, lai to uztvertu.
P1 ir iestatīts tā, ka tad, kad motoram ir tendence sakarst, A3 izeja kļūst pietiekami augsta, lai aktivizētu opto tranzistoru, tāpēc gadījumā, ja motors iziet sausā režīmā un sāk kļūt karstāks, D1 atklāj, ka tas izraisa pievienoto opto savienotājs (4n35).
Tā kā opto savienotāja kolektors ir piestiprināts ar IC2 tapu # 2 (STOP relejs), IC2 uz to reaģē un ātri iedarbina releju un aptur motoru.
Motors pamazām atdziest, kā rezultātā arī opto savienotājs tiek izslēgts, un situācija atgriežas normālā stāvoklī un sākotnējā stāvoklī.
IC 555 bāzes START / STOP ķēdi, kas izskaidrota iepriekš, veiksmīgi izveidoja viens no šī emuāra kaislīgajiem lasītājiem Mr Chandan. Pārbaudītās R un C komponentu vērtības, kā parādīts attēlos, ir paredzētas 2 sek. ON aizturei attiecīgajiem starta / apturēšanas slēdžiem. Vērtības ieteica Čandana kungs.
Pāri: Pagatavojiet bezmaksas dzeramo ūdeni no jūras ūdens Nākamais: Izveidojiet šo vienkāršo veļas mazgājamo mašīnu sistēmu
