Lādētājs
Svina-skābes akumulatoram ir nepieciešams ilgs lādēšanas laiks ar mērenu strāvu, lai sasniegtu pilnu uzlādi. 24 stundu nepārtraukta uzlāde ir ideāli piemērota gan svina-skābes akumulatoram, gan cauruļveida akumulatoram. Kad akumulators pirmo reizi sāk pieņemt uzlādi, pirmās vienas vai divu stundu laikā tajā ieplūst smaga strāva un pēc tam nākamajās stundās samazinās līdz 500 mA vai mazāk. Ja akumulators ir veselīgs, tas pilnībā neuzņemas strāvu. 12 voltu svina-skābes akumulatora spailes spriegums pilnībā uzlādētā stāvoklī palielinās līdz 13,8 voltiem, bet cauruļveida akumulatoram - līdz 14,8 voltiem. Ja akumulators tiek turēts bez uzraudzības ilgāk par vienu dienu, akumulators var pārmērīgi uzlādēt, kas noved pie tā efektivitātes zuduma. Šeit aprakstītā ķēde ir akumulatora lādētājam ar taimeri, lai pēc 24 stundām izslēgtu uzlādes procesu.
Ķēdei ir trīs sadaļas
1. Lādētāja ķēde
14–14 voltu 2 ampēru pazeminošais transformators tiek izmantots 230 voltu maiņstrāvas pazemināšanai līdz 14 voltu maiņstrāvai. Zemsprieguma maiņstrāvu līdzstrāvai izlīdzina ar diodēm D1 un D2, kas spēj apstrādāt 2 ampēru strāvu. Pēc tam izlīdzināšanas kondensators C1 padara rektificēto līdzstrāvu bez pulsācijas.
2. Taimera ķēde
Ap IC1 (CD4060) ir izveidota 24 stundu taimera shēma, kas ir binārā skaitītāja IC ar pulsācijas kaskādes izkārtojumu. Tas sāk laika ciklu, ja tā atiestatīšanas tapa 12 ir zema. IC ir 10 izejas, kas kļūst augstas pēc kārtas atkarībā no laika kondensatora vērtībām 9. tapā un laika rezistora vērtībām 10. tapā. Impulsi tiek ievadīti pulksteņa ievades tapā 11. Sakarā ar IC bināro skaitīšanu katra izeja pagriežas augstu pēc perioda, kas ir dubultā nekā iepriekšējais, un izlaide saglabājas augsta visu šo periodu. Ja augstā jauda tiek atgriezta pulksteņa ieejā caur diodi, IC turpina svārstīties un konkrētā izeja paliek augsta, līdz IC atiestata. Atiestatīšanas tapa12 ir savienota ar krustojumu starp C2 un R1, lai IC atiestatītos pēc ieslēgšanas un sāktu svārstīties. Pēc 6 stundām IC 1. tapa kļūst augsta, un iedegas zaļā gaismas diode. Pēc 12 stundām 2. tapa pagriežas augstu un ieslēdzas dzeltenā gaismas diode, kas norāda puslaiku. Pēc 24 stundām 3. tapa pagriežas augstu, un relejs iedarbina lādēšanas procesu. Tajā pašā laikā diode D3 vada un kavē IC svārstības tā, ka relejs paliks enerģisks līdz jauda tiek pārslēgta izslēgts. Sarkanā gaismas diode norāda releja aktivizēšanu un uzlādes procesa pārtraukšanu. Mainot C3 vai R3 vērtību, ir iespējams palielināt vai samazināt laiku.
3. Releja vadītājs
Transistors T1 ir releja draiveris. 12 voltu relejs tiek izmantots, lai nodrošinātu akumulatora uzlādes strāvu caur tā kopējiem un parasti savienotajiem (NC) kontaktiem. Tā kā relejs ir izslēgtā stāvoklī, akumulators saņem uzlādes strāvu, un, kad relejs iedarbojas, uzlāde tiek pārtraukta. Diods D4 aizsargā T1 no aizmugures e.m.f, kad T1 izslēdzas.
Padomi par akumulatora uzlādi un piesardzības pasākumi
Lādētājs
Svina-skābes akumulators ir smaga strāvas ierīce un satur sērskābi. Tos galvenokārt izmanto automašīnās. Kad svina-skābes akumulators tiek uzlādēts, elektriskā strāva, kas iet caur akumulatoru, absorbējot enerģiju, akumulatorā rada dažas ķīmiskas izmaiņas. Savienojot ar slodzi, šī absorbētā enerģija tiek atbrīvota elektriskās enerģijas veidā.
Ir nepieciešams ievērot piesardzības pasākumus akumulatora uzlāde lai izvairītos no briesmām, ko rada dzirksteļošana, skābes izliešana, eksplozija utt.
16 padomi, kas jāatceras, rīkojoties ar akumulatoru
- Vienmēr turiet akumulatoru labi vēdināmā telpā. Lai izvairītos no kratīšanas, automašīnas akumulatoram jābūt stingri nostiprinātam transportlīdzeklī. Invertora akumulators, ja iespējams, jānovieto uz koka dēļa.
- Uzlādes laikā vāciņiem jābūt telpā. Vienmēr pilnībā aizveriet vāciņus.
- Pirms uzlādes uzpildiet akumulatoru ar jonu nesaturošu destilētu ūdeni līdz vajadzīgajam līmenim. Ūdens piepildīšana samazinās gāzes uzkrāšanās vietu. Nepārsniedziet ūdeni un nepiliet ūdeni virs akumulatora.
- Notīriet akumulatora virsmu ar mitru drānu, kas samērcēta ziepjūdenī, lai notīrītu netīrumus un putekļus.
- Pirms uzlādes virs vāciņiem uzlieciet mitru drānu. Tas novērš dzirksteļu nejaušu iekļūšanu akumulatorā spaiļu īssavienojuma dēļ.
- Neglabājiet akumulatora tuvumā uzliesmojošu šķidrumu līdzīgu benzīnu.
- Nenovietojiet uz akumulatora metāla priekšmetus, piemēram, skrūvgriezi vai uzgriežņu atslēgu. Tas var izraisīt termināļu īssavienojumu.
- Notīriet savienotājus, izmantojot mitru drānu. Ja ir rūsas, notīriet to ar smilšpapīru. Vienmēr turiet spailes tīras, lai strāva būtu pareiza.
- Savienotājiem jābūt stingri piestiprinātiem pie akumulatora spailēm.
- Labāk ir uzlādēt akumulatoru pēc tā spaiļu noņemšanas. Vispirms atvienojiet negatīvo termināli. Tas novērš īssavienojumu, ja pozitīvais terminālis nejauši nonāk saskarē ar transportlīdzekļa virsbūvi.
- Lādētājs jāpievieno maiņstrāvas kontaktligzdai tikai pēc tam, kad tas ir pievienots akumulatoram. Tas novērš dzirksteļošanu, pieslēdzoties akumulatoram. Pēc uzlādes vispirms izslēdziet lādētāju un pēc tam noņemiet klipus.
- Lai notīrītu putekļus vai rūsu, šūpojiet lādētāja spailes pie spailēm. Kodīgais materiāls var izraisīt pretestību, kas novedīs pie spailes sasilšanas un nepareizas uzlādes.
- Strādājot ar akumulatoru, nevelciet rokā metāla aproci vai metāla nodilumu. Tas novērš īssavienojumu un dedzināšanu.
- Neskatoties uz akumulatora dobumiem, noņemot vāciņus. Skābe var noplūst, ja gāze izplūst caur ventilācijas atveri. Ūdens piepildīšanas laikā ir labi valkāt briļļu. Ja skābs ūdens izplūst acīs, daudzas reizes notīriet ar tīru ūdeni un vērsieties pēc medicīniskās palīdzības.
- Lādēšanas laikā ievērojiet akumulatoru. Ja ūdens vārās (normālas uzlādes laikā var parādīties burbuļi) un akumulators sakarst, nekavējoties pārtrauciet uzlādi.
- Izmantojiet labas kvalitātes lādētāju, kura pamatā ir transformators. Automobiļu un invertoru akumulatoriem izmantojiet 14 voltu 5-10 ampēru transformatoru.
Es ceru, ka jums ir ideja par akumulatora lādētāju ar taimeri, tādēļ, ja jums ir vēl kādi jautājumi par šo tēmu vai arī no elektriskajiem un elektroniskajiem projektiem, atstājiet komentāru sadaļu zemāk.
