Autoklāva sildītāja kontrollera shēma

Šajā rakstā mēs uzzinām, kā izveidot vienkāršu un precīzu autoklāvu sildītāja regulatora shēmu ar taimeri. Ideju pieprasīja Rajjaba kungs.

Ķēdes mērķi un prasības

1. Tas ir Radžabs Ali no Afganistānas. Mums ir nepieciešama shēma autoklāva kontrolei sterilizēšanai slimnīcā, kurā mašīna darbojas kā.
2. kad cikls sākas, nospiežot starta pogu, tam pēc ūdens tvaika spiediena sasniegšanas jāieslēdz trīs ūdens sildītāji (30_60 ampēri), ķēde turpina darboties ar vienu sildītāju un izslēdz divus sildītājus, lai kontrolētu spiedienu no 1,8 līdz 2,2 bar vēl 20 minūtes.
3. Ja būtu kāda iespēja pielāgot laiku, ir lieliski.

Dizains

Parasti autoklāvus kontrolē, izmantojot taimerus, taču, kā norādīts šeit, sistēmā ir jākontrolē, uztverot tvaika spiedienu, kā arī caur regulējams taimeris .

Spiediena uztveršanai mēs varam izmantot spiediena vārsta slēdža veida mehānismu dažādu sildītāju iedarbināšanai ierosinātajā elektroniskajā autoklāvā sildītāja kontrolieris , taimera ķēde.

Autoklāva kontroliera shēmu un aprakstu var redzēt zemāk:

Ķēdes darbība

Shēmu pamatā veido divas sekcijas, tranzistora aizbīdnis un IC 4060 taimera pakāpes.

Nospiežot vai ieslēdzot barošanas slēdzi, tranzistora aizbīdņa ķēde dizaina galējā kreisajā pusē ir uzreiz ieslēgta ieslēgšana, ieslēdzot PNP BC557.

BC557 iedarbināšana veic divas lietas, tā aktivizē saistīto releju (1. relejs), kura kontakti ieslēdz divus sildītājus starp trim, un pēc tam pozitīvais no BC557 kolektora bloķē tapas Nr. 12 no IC 4060 kavējot tā skaitīšanas darbību.

Ar kontaktu Nr. 12 bloķēts, IC 4060 tiek atspējots un tiek nodots gaidīšanas stāvoklī, padarot tā kontaktu Nr. 3 neaktīvu, tāpat kā pievienoto BC547 tranzistoru, kas nozīmē, ka nākamais BC547 tiek ieslēgts kopā ar releju. Šis relejs (2. relejs) ieslēdzas un kļūst atbildīgs par viena no sildītājiem ieslēgšanu starp paredzētajiem 3 sildītājiem.

Tādējādi, ieslēdzot barošanas slēdzi, visi trīs sildītāji ir ieslēgti, divi caur 1. releju un viens caur 2. releju.

Palielinoties autoklāva temperatūrai, tā tvaika spiediens paaugstinās arī pie norādītā 2,2 bāru spiediena un tiek iedarbināts uz vārstu balstīts spiediens.

Lai integrētu šo spiediena slēdzi mūsu ķēdē, mēs izmantojam magnētisko niedru slēdzi, ko var redzēt skaitļa galējā kreisajā pusē, kas savienots pāri BC547 pamatnei un izstarotājam, kas saistīts ar aizbīdņa ķēdes posmu.

Magnētu var piestiprināt ar vārsta atlaišanu caur kādu piemērotu mehānismu tā, ka pie minētā sliekšņa spiediena šis magnēts tiek piespiests tuvu niedru slēdža ierīcei.

Kad tas notiek, niedru kontakti savienojas un īssavieno attiecīgā BC547 pamatni, nolaižot aizbīdni un pēc tam izslēdzot pievienoto BC557 fiksatora stadijā.

Šī darbība nekavējoties izslēdz releju Nr. 1 kopā ar diviem pievienotajiem sildītājiem.

Iepriekš minētā funkcija arī izslēdza pozitīvo no IC4060 tapas Nr. 12, ļaujot tai inicializēt skaitīšanas procesu, un IC sāk skaitīšanu.

Pēc iepriekš noteiktā laika slota, ko iestatījis saistītais 1M katls un 1uF kondensators, IC laika periods beidzas, izraisot pozitīvu parādīšanos tā tapā # 3, kas iedarbina pievienoto BC547.

Šī aktivizēšana savukārt izslēdz citu BC547, izraisot Releja Nr. 1 izslēgšanos kopā ar pēdējo sildītāju, kas savienots pāri tā kontaktiem.

Tas beidzot izslēdz visus trīs sildītājus precīzi pēc lietotāja pieprasījuma.

Piedāvāto autoklāva kontroliera taimera ķēdi var darbināt, izmantojot jebkuru standarta 12 V maiņstrāvas / līdzstrāvas adapteri.

Kavēšanās aprēķins

Kavēšanās līmeņu noteikšanai var izmantot šādas formulas:

f (osc) = 1 / 2,3 x Rt x Ct

2.3 ir nemainīgs termins, un tam nav jāpievērš uzmanība.

Lai nodrošinātu, ka izlaides kavējumi tiek sniegti konsekventā līmenī, būtu jāievēro šādi kritēriji:

Rt<< R2 and R2 x C2 << Rt x Ct.