Starteris ir aizsardzības ierīce, ko izmanto, lai aizsargātu elektriskais motors no pārslodzes un īssavienojumiem. Ir pieejami dažāda veida starteri tādiem motoriem kā; 2 punktu, 3 punktu un 4 punktu starteri. Šie starteru veidi galvenokārt ietver priekšējās plāksnes rotatora slēdzi ar strāvas ierobežošanas komplektu tranzistori . Galvenā atšķirība starp šiem trim starteriem ir bez sprieguma spoles (NVC). Šajā rakstā ir sniegta īsa informācija par vienu no startera veidiem, proti; 2 punktu starteris , būvniecība, darbs un tā pielietojumi.
Kas ir 2 punktu starteris?
Divpunktu startera definīcija: starteris, ko izmanto, lai ierobežotu a palaišanas strāvu Līdzstrāvas sērijas motors iedarbinot un kontrolējot tā ātrumu, ir pazīstams kā divu punktu starteris. Šī startera galvenā funkcija ir aizsargāt līdzstrāvas sērijas motoru no pārsprieguma un augstas palaišanas strāvas, ierobežojot augsto palaišanu. armatūra strāva līdz drošai vērtībai, vienkārši savienojot virknes pretestību ar armatūru tikai sākuma brīdī. Šo pretestību var pakāpeniski samazināt, kad motors iegūst ātrumu.
2 punktu starteris darbojas
2 punktu starteris ietver divas galvenās daļas; a reostats & kontaktu kopa. Šajā starterī reostats galvenokārt tiek izmantots, lai kontrolētu strāvas plūsmu visā motorā, savukārt kontaktu komplekts tiek izmantots, lai vispirms iedarbinātu un pēc tam kontrolētu motora ātrumu. Ikreiz, kad kontakti ir aizvērti, motors ir tieši savienots ar enerģijas padeve sākt. Kad šis motors iegūst ātrumu, kontaktu komplekts tiks atvērts pakāpeniski, palielinot ķēdes pretestību un samazinot strāvas plūsmu uz motoru, lai kontrolētu tā ātrumu. Tātad šāda veida starteri parasti izmanto lietojumprogrammās, kur nepieciešama precīza ātruma kontrole, piemēram, rūpnieciskajās iekārtās un iekārtās.
Divpunktu startera shēmas shēma
Zemāk ir parādīta 2 punktu startera shēma. Šī shēma ir līdzīga trīspunktu un četru punktu starterim, jo tajā ir iekļauts starts pretestība “R”, kas ir sadalīts starp kontakta tapām no 1 līdz 5. Šajā shēmā “H” ir palaišanas rokturis un ir pagriezts vienā pusē, kur otru pusi var viegli pārvietot no spēcīgas “S” atsperes. Lai palaišanas laikā tas saskartos ar katru tapu. Starteris ķēdē ir nodrošināts vienkārši ar aizsargierīci bez slodzes atbrīvošanas.
Darbojas
Divpunktu starteris iedarbina līdzstrāvas motoru, kuram ir problēmas ar ātruma pārsniegšanu vārpstas slodzes zuduma dēļ. Lai iedarbinātu līdzstrāvas motoru, vadības svira tiks pagriezta pulksteņrādītāja virzienā no stāvokļa IZSLĒGTS uz IESLĒGTS pret atsperes spriegojumu. L un F ir divi starta punkti, kas ir vienkārši savienoti caur motora spailēm un barošanu.
Vadības svira tiks turēta ieslēgšanas pozīcijā, izmantojot elektromagnētu. Šeit turēšanas elektromagnēts ir vienkārši savienots ar armatūras ķēdi virknē. Ja līdzstrāvas motors zaudē slodzi, tad samazinās strāvas plūsma, līdz ar to samazinās arī elektromagnēta stiprums. Vadības svira atgriežas pozīcijā IZSLĒGTS tās atsperes spiediena dēļ un neļauj līdzstrāvas motoram pārtērēt. Ikreiz, kad sprieguma padeve ievērojami samazinās, startera svira var arī atgriezties pozīcijā OFF.
Atšķirība starp 2 punktu starteri un 3 punktu starteri
Atšķirība starp 2 punktu starteriem un 3 punktu starteriem ietver sekojošo.
| 2 punktu starteris |
3 punktu starteris |
| Divpunktu starteris ir ierīce, ko izmanto, lai ierobežotu līdzstrāvas sērijas motora palaišanas strāvu. | Trīspunktu starteris ir ierīce, ko izmanto, lai palaistu un uzturētu līdzstrāvas šunta motora ātrumu. |
| Šī startera galvenā funkcija ir aizsargāt līdzstrāvas sērijas motoru no maksimālās palaišanas strāvas. | Šī startera galvenā funkcija ir samazināt starta strāvu, tādējādi aizsargājot motori no bojājumiem. |
| Šis starteris izmanto divus spailes, lai iedarbinātu motoru; līnijas terminālis un lauka terminālis.
|
Šis starteris izmanto trīs spailes, lai iedarbinātu motoru; līnijas terminālis, lauka terminālis un armatūras terminālis. |
| Galvenie komponenti, kas tiek izmantoti šajā starterī, galvenokārt ir: pārslodzes atvienošanas spole, rezistors, turēšanas spole un ar atsperi vadāma roka. | Trīspunktu startera galvenās sastāvdaļas ir; Pārslodzes atbrīvošana (OLR), bez voltu spoles (NVC) un sērijas pretestība. |
Priekšrocības & Trūkumi
The 2 punktu startera priekšrocības iekļaujiet tālāk norādīto.
- Šis starteris palīdz aizsargāt motoru no maksimālās palaišanas strāvas.
- Šie starteri pasargā no īssavienojumiem un pārslodzes kļūdām.
- Ja nav strāvas padeves, tas automātiski izslēdzas.
The 2 punktu startera trūkumi iekļaujiet tālāk norādīto.
- Tam nav regulējamu iedarbināšanas raksturlielumu, un mīksta apturēšana vispār nav iespējama
- Tie ir mehāniski izturīgi
- Šis starteris var samazināt motora kalpošanas laiku.
- To neizmanto visu veidu motoriem.
- Šis starteris var izraisīt ievērojamu sprieguma kritumu.
Lietojumprogrammas
The 2 punktu startera lietojumi iekļaujiet tālāk norādīto.
- 2 punktu starteri tiek izmantoti ar līdzstrāvas sērijas motoriem.
- Šāda veida starteri tiek izmantoti celtņos.
- Tos izmanto dzelzceļā, lai palaistu un apturētu sliežu ceļu.
- Šie starteri palīdz iedarbināt līdzstrāvas motoru, kuram ir pārāk liela ātruma problēma, jo vārpstas slodzes zudums.
- Tos parasti izmanto lietojumos, kur paredzēts, ka motors strādās virs standarta ātruma
Tādējādi šis ir divu punktu pārskats starteris, ķēde, darba , priekšrocības, trūkumi un pielietojums. Šie starteri ir ar priekšējās plāksnes tipa manuāli darbināmi starteri, kurus izmanto līdzstrāvas sērijas motoru palaišanai, jo šiem motoriem ir divi spailes tikai to ievietošanai motora ķēdē. Šeit jums ir jautājums, kas ir četrpunktu starti?
