Harijs Vords 1891. gadā ieviesa Varda Leonarda vadības sistēmas metodi līdzstrāvas motora ātruma kontrolei. Šī metode ir pamata armatūra kontroles metode. Ir divi dažādi sprieguma kontroles metožu veidi, tie ir vairāku sprieguma vadības metode un palāta Leonarda vadības sistēmas metodes vai armatūras sprieguma kontrole. Šajā rakstā ir apspriests ātruma regulēšanas veids, pielāgojot spriegumu, izmantojot Ward Leonard vadības sistēmas metodi.
Kas ir Vorda Leonarda metode?
Definīcija: Varda Leonarda ātruma kontroles vai armatūras sprieguma kontroles metodi pamatā izmanto vietā, kur tiek kontrolēts ļoti jutīgs ātrums. To lieto liftos, papīra mašīnās, elektriskajos ekskavatoros, dīzeļlokomotīvēs, celtņos, koljera uztinējos utt.
Vorda Leonarda metode
Varda Leonarda ātruma kontroles sistēmas metode sastāv no galvenā motora (M1), Līdzstrāvas ģenerators (G) un kontrolēts līdzstrāvas motors (M2). Barošanas avots tiek piegādāts līdzstrāvas ierīces armatūras spailei, kā arī šunta lauka punktam. Galvenais motors ir tieši savienots ar līdzstrāvas ģeneratoru tā, lai jauda tiktu tieši ievadīta kontrolētajam līdzstrāvas motoram. Lai kontrolētu līdzstrāvas ģeneratora spriegumu, tiek izmantots lauka regulators, tāpēc, regulējot vērtību no nulles līdz maksimālajam, līdzstrāvas spriegums tiek regulēts auguma punktā. Regulētais līdzstrāvas spriegums tiek ievadīts kontrolētajam līdzstrāvas motoram.
Ja mēs vēlamies mainīt līdzstrāvas motora darbību, mums vienkārši jāmaina līdzstrāvas ģeneratora lauka strāva. Gadījumā, ja mainām līdzstrāvas ģeneratora lauka strāvu, motora rotācija tiek mainīta automātiski. Reversais virziens tiek sasniegts, izmantojot slēdzi RS, RS nav nekas cits kā reversais slēdzis. Zemāk parādīta Varda Leonarda ātruma kontroles diagrammas metode.
Ward Leonard vadības sistēma
Ward Leonard Control sistēma ir apvienota ar divām vadības stratēģijām, kuras tās ir: armatūras sprieguma kontrole un lauka kontrole. Armatūras sprieguma vadība tiek panākta, mainot līdzstrāvas ģeneratora lauku. Šīs sistēmas griezes momenta un jaudas raksturlielumi parādīti zemāk redzamajā attēlā.
Ward Leonard vadības sistēmas viļņu formas griezes moments un jaudas raksturlielumi
Ward Leonard vadības sistēma nodrošina divas nemainīgas vērtības, tās ir nemainīgs zirgspēks un nemainīgs griezes moments. X ass ir ātrums, kas ir sadalīts divās daļās, t.i., no 0 līdz 100% un virs 100%. Ātrums no 0 līdz 100% tiek nosaukts kā bāzes ātrums un pēc 100% tiek nosaukts kā virs bāzes ātruma. Līdzīgi, vadības stratēģijas ir sadalītas divās daļās no 0 līdz 100% tiek apzīmētas kā armatūras sprieguma vadība un virs bāzes ātruma tiek apzīmētas kā lauka vadība.
Case1-griezes moments pret ātrumu
Kad ātrums palielinās no 0 līdz 100%, tad griezes moments tiks saglabāts kā nemainīgs un, kad mēs pārvietosim ātrumu no 100 uz virs bāzes ātruma, tādā gadījumā griezes moments tiek lineāri samazināts armatūras sprieguma kontrolē. Kad mēs mainām kontrolējamo lauku līdzstrāvas motors, griezes momenta vērtība lauka vadībā tiks lineāri samazināta.
Case2-Horse Power Vs ātrums
Ar 0 līdz 100% zirgspēks lineāri palielinās, palielinot bāzes ātruma vērtību, un pēc bāzes ātruma zirgspēks paliek nemainīgs, ja palielinām mašīnas ātrumu.
Pieteikumi
Daži no armatūras sprieguma vadības pielietojumiem ir
- Mīnu pacēlāji
- Lifti
- Tērauda velmētavas
- Papīra mašīnas
- Dīzeļlokomotīves
- Celtņi
Priekšrocības
Armatūras sprieguma vadības priekšrocības ir
- Enerģijas izšķērdēšana ir mazāka, jo netiek izmantots sākuma reostats
- Viegli iegūst plašu, precīzu un divvirzienu ātrumu
- Ātruma regulēšana ir laba
Trūkumi
Armatūras sprieguma vadības trūkumi ir
- Tas prasa lielu miltu laukumu
- Dārgs pamats
- Zemāka efektivitāte
- Zaudējumi ir lieli
- Liela izmēra un svara
- Tas rada lielāku troksni
Tādējādi tas ir viss Ward Leonard Method pārskats ātruma kontroles priekšrocības, ātruma kontroles diagramma, priekšrocības, trūkumi un lietojumprogrammas. Šeit ir jautājums jums, kāda ir palātas Leonard vadības sistēmas iezīme?
