Paralēlās akumulatora lādētāja ķēdes ir izskaidrotas

Šajā ierakstā mēs apgūstam divas bateriju paralēlas pievienošanas metodes. Pirmais zemāk attiecas uz pārslēgšanas shēmu, izmantojot SPDT slēdžus, lai vairākas baterijas uzlādētu atsevišķi vai kopā. Tos var savienot paralēli, izmantojot vienu akumulatora lādētāju un izmantojot manuālu SPDT pārslēgšanas slēdža banku.

Sekunžu dizains runā par to, kā baterijas varētu uzlādēt kopā ar krustenisko izlādi.

1) Paralēlās baterijas ar pārslēgšanas releju

Atsaucoties uz šo diagrammu, konfigurācijā ir redzamas četras baterijas ar negatīviem elementiem, kas savienoti, veidojot kopēju negatīvu sliedi.

Pozitīvie elementi tiek atsevišķi izbeigti ar četru diskrēti pievienotu SPDT slēdžu poliem.

Viens no diviem SPDT slēdžu pārslēgšanas kontaktiem ir atbilstoši savienots ar izejas slodzi, bet pārējie ar pozitīvu akumulatora lādētāju.

Visi iepriekš minētie savienojumi tiek veikti, izmantojot atsevišķas taisngrieža diodes, katra no tām bateriju izejas un ievades pozitīvajiem elementiem.

Apspriestais paralēlais akumulatora lādētājs ar pārslēgšanas shēmu, izmantojot SPDT slēdžus, ļauj lietotājam ar iespējām pieslēgt masīvā vēlamo akumulatoru skaitu, kā arī izvēlēties, kurš akumulators vai cik akumulatoru nepieciešams integrēt lādēšanas sistēmā vai ar vai abiem.

Sistēmas diodes pārliecinās, ka akumulatori nedarbojas viens ar otru, radot savstarpēju izlādi, un nodrošina pakāpenisku to pašu uzlādi un izlādi.

2) Bateriju pievienošana paralēli bez krusteniskas izlādes

Otrā zemāk aprakstītā metode, kā akumulatorus savienot paralēli, ne tikai vienmērīgi uzlādē un izlādē tos, bet arī pilnībā tos izolē, kavējot jebkādas krusteniskās izlādes iespējas. Ideju pieprasīja Rona kungs.

Tehniskās specifikācijas

Es atradu jūsu vietni, un tā ir visiespaidīgākā.

Es ceru, ka jums varētu būt risinājums šādai problēmai. Manā piekabē ir divas 12 voltu baterijas, un, lai ierīces uzlādētu vai nodrošinātu strāvu, tās tiek vadītas paralēli.

Man ir teicis, ka, ja vienam akumulatoram vajadzēja nomest šūnu, tad veselīgais mēģinās uzlādēt slikto sprieguma izmaiņu dēļ.

Baterija ar nomesto šūnu ir bezjēdzīga, un manis dotajā scenārijā veselīgā baterija nebūs vesela ļoti ilgi.

Vai ir kāds risinājums, kas akumulatorus paralēli tur uzlādēšanai un izlādei parastā lietošanas laikā, bet bojājuma gadījumā tos atdala? Pateicos par jebkuru padomu, ko varat sniegt. Rons

Ķēdes darbība

Parādītā metode, kā paralēli savienot akumulatorus bez krusteniskās izlādes, ir ļoti vienkārša un ietver dažu diodu izmantošanu.

Diodes efektīvi bloķē savstarpējās saiknes starp akumulatoriem, novēršot iespēju savstarpēji izlādēties, tomēr ļauj tām uzlādēt no kopēja avota un vienmērīgi izlādēties visā kopējā slodzē.

Lai gan diodes nodrošina vieglu alternatīvu iepriekšminētajām darbībām, tas visā pasaulē nokrītas aptuveni 0,7 V.

Iepriekš minētais kritums varētu izskatīties nenozīmīgs, tomēr kritiskās situācijās jautājums var radīt daudz atšķirību.

Lai padarītu ķēdi efektīvāku, var pieslēgt mosfet ekvivalentu ķēdi, kā parādīts, nomainot katru no diodēm.

Rezistors varētu būt jebkas no 50 līdz 470 omiem, mosfetiem jābūt P-kanālu tipam ar sprieguma un strāvas vērtējumu, kas nedaudz pārsniedz maksimāli norādītās robežas.

Opcija mosfet nodrošina identiskas funkcijas, piemēram, diodes, ar izņēmumu, ka tas neko kritisku nemetīs.

Svina skābes akumulatoru lādēšana paralēli vienkāršai strāvas vadības indikatora funkcijai:

Svarīga atsauksme un lasītāju jautājumi par to, kā paralēli pievienot baterijas.

Dārgais Swag,

Paldies par šo noderīgo shēmu>

Lūdzu, pastāstiet man, vai tas ir piemērots 115 AH baterijām vai nē

Paldies

Atbildēt:

Dārgais Sayad,

Jā, koncepcija ir piemērota visām baterijām.

115ah akumulatoram būtu nepieciešamas 20 amp diodes vai mosfeti.

Paldies, ka padarījāt šo informāciju pieejamu tīmeklī.

Man ir divi jautājumi par jūsu dizainu.
1. Vai jūsu norādītais MOSFET ir uzlabojuma vai iztukšošanas veids? Vai arī tas darbosies šajā paralēlās akumulatora uzlādes koncepcijā?

2. Man nav skaidrs, kā trīs elementu / svina mosfets tas faktiski tika ievietots akumulatora kabelī starp baterijām. Es saprotu vadu piešķiršanu (vārti, avots un kanalizācija), kaut arī man nav skaidrs, kā noteikt, kurš no ārējiem ir kurš).

Es domāju, ka tur ir vairāk nekā viens jautājums. Lai vai kā, man pirms vairākiem gadiem paralēli bez aizsardzības tika uzlādētas trīs baterijas, un viena no tām neizdevās un pārējās divas iznīcināja. Tagad es uzlādēju sešas baterijas, bet ar atsevišķiem lādētājiem, un es vēlētos to samazināt, izmantojot tikai manu nesen uzstādīto saules paneļu uzlādes kontrolieri.

Paldies.

Atbildēt:

Paldies, ka uzdodat šo jautājumu !!

Tas ir P mosfet (izsīkums), kas, domājams, ir ieslēgts, kamēr tā avota spriegums ir lielāks par vārtu spriegumu.

visi vārti tiek vadīti ar bateriju kopējo negatīvo (-), izmantojot atsevišķus rezistorus, avoti tiek vadīti ar attiecīgajiem akumulatora pozitīvajiem elementiem, un notekas tiek savienotas kopā ar pozitīvu slodzi.

Esmu pieņēmis, ka tas faktiski atkārtotu nulles zuduma diode.

Vēl viena atsauksme

Kungs, palīdziet man.
Esmu izveidojis automātisku akumulatora lādētāja shēmu, izmantojot opamp 741

Viss tika izdarīts nevainojami. Bet problēma rodas uzlādes laikā. Esmu izmantojis akumulatora monitora shēmu, izmantojot ICLM3914, norādot 10 LED no 10,5 V līdz 13,5 voltiem (pilnībā uzlādēts).

Es esmu kalibrējis ķēdi, lai pārtrauktu uzlādi 14,5 V un atkal sāk darboties 11,5 V, izmantojot mainīgu līdzstrāvas padevi.

Kad es savienoju akumulatoru, mums tur nav problēmu. Akumulatora monitors darbojas pareizi. Bet, ieslēdzot līdzstrāvas avotu (kas ir 15 V 5 A maiņstrāvas / līdzstrāvas adapteris), monitora līmenis mainās un pēkšņi norāda uz augstāku akumulatora spriegumu (dažreiz norāda, ka akumulators ir pilnībā uzlādēts, kaut arī tā nav). ARĪ RELE AKTIVIZĒTAS UN UZLĀDĒŠANA PĀRTRAUKTA ..... Šī problēma tika atklāta nemainīga, testējot ar 11,5 V un 12,6 V akumulatoru. Tātad, vai jūs, lūdzu, palīdziet man to atrisināt.

Risinājums:

Sveiks, Arun!

Jūsu strāvas padeves strāvai jābūt 1/10 no akumulatora Ah, lūdzu, vispirms apstipriniet to.
Alternatīvi pievienojiet strāvas padevi tieši akumulatoram un pārbaudiet spriegumu akumulatora spailēs. Tam vajadzētu nokrist līdz izlādētajam akumulatora līmenim, apstipriniet to arī.

Cits līdzeklis varētu būt 100uF vāciņa pievienošana tranzistora pamatnei / zemei.

Iepriekš minētajiem ieteikumiem vajadzētu novērst problēmu

Man ir arī vēl viena problēma, ka, savienojot paralēlo konfigurāciju. akumulatoru (kā šajā blogā) uz uzlādes staciju, relejs alternatīvi ieslēdzas un izslēdzas, vienlaikus visu akumulatora monitora gaismas diode mirgo. Bet, lietojot vienu akumulatoru, šādi traucējumi nav redzami. Tad kas man jādara? Savienojot diodes, netika pieļauta kļūda. Viss ideāls. Tā kā tas ietver tikai akumulatora uzlādi, šajā emuārā esmu izmantojis tikai ģeneratora sadaļu

Iepriekš minētā shēma ir ļoti vienkārša, tā sastāv tikai no diodēm tā, lai vispirms sāktu lādēt akumulatoru ar vismazāko uzlādes līmeni, pēc tam nākamo zemāk uzlādēto un tā tālāk .... diodu klātbūtnei nevajadzētu radīt traucējumus lādētājam pēc manis .... problēma varētu būt jūsu lādētāja ķēdē .... mēģiniet izmantot augstas kvalitātes regulētu barošanas avotu un pēc tam pārbaudiet rezultātus.