Nākamajā rakstā ir paskaidrots, kā izveidot vienkāršu automašīnas atpakaļgaitas signāla ķēdi, izmantojot pāris IC 555, lai radītu paredzēto brīdinājuma skaņu vai signālu ikreiz, kad automašīna brauc atpakaļgaitā.
Ķēdes apraksts
Šīs automašīnas atpakaļgaitas signāla signāla ierīces shēma ir ārkārtīgi vienkārša. Tas ir attēlots zemāk esošajā attēlā.
Izvēlētais princips sastāv no strāvas padeves brīdinājuma modulim paralēli transportlīdzekļa atpakaļgaitas lukturiem.
Skaņas signāls tiks iegūts, iedarbinot pjezoelektrisko zummeru BUZi. U2 ķēde, kas konfigurēta kā oscilators, vadīs skaņas signālu.
U2 ķēde ir konfigurēta kā stabils multivibrators ar frekvenci, kas norādīta pēc formulas 1/[0,7 x C5 x (R5 + 2 + R6)].
U2 ķēdes darbību nosaka tās atiestatīšanas ieeja (4. kontaktdakša), kas iegūta no citas NE555 ķēdes, U1 ķēdes. U1 ķēde ir atbildīga par periodisku U2 ķēdes iedarbināšanu, lai radītu impulsa skaņas signālu.
U1 ķēdes darbību nosaka arī tās atiestatīšanas ieeja, kas iegūta no ieejas sprieguma, t.i., sprieguma pie atpakaļgaitas gaismas.
Tā kā ieejas spriegums ir aptuveni 12 Vdc, U1 ķēdes ieejas aizsardzībai tiek izmantota zenera diode DZ1. Kāpēc U1 kontakts 4 nebija savienots ar Vcc?
Tas ir tāpēc, ka ar izvēlēto barošanas ķēdi Vcc spriegums ir ilgāks nekā ieejas spriegums, jo ir filtra kondensatori.
Strāvas patēriņš U1 un U2 ķēdēm kopā ar skaņas signālu ir pietiekami zems, lai brīdinājuma ierīce turpinātu darboties labas desmit sekundes, kas ir nevēlami.
Tāpēc ir nepieciešams bloķēt U2 oscilatora darbību, kad CN1 esošais spriegums kļūst nulle.
Bet tādā gadījumā, kāpēc gan vienkārši nedarbināt ķēdi tieši no sprieguma, kas atrodas pie CN1?
Varbūt jūs zināt no pieredzes, ka spriegums, ko nodrošina transportlīdzekļa akumulators darbības laikā, nedaudz mainās atkarībā no dzinēja apgriezienu skaita.
Šīs sprieguma izmaiņas ietekmē oscilatora frekvenci, lai gan NE555 ķēdes gadījumā šīs izmaiņas joprojām ir ierobežotas.
Galu galā skaņas signālu traucē motora apgriezienu skaita izmaiņas, kam ir nevēlama ietekme.
Lai novērstu šo problēmu, ir pietiekami stabilizēt oscilatora barošanas spriegumu, izmantojot regulatoru REG1.
Diodes D1 un D2 aizsargā ķēdi no polaritātes inversijas, savienojot moduli ar atpakaļgaitas gaismu. Būtu žēl, ja pirmajā mēģinājumā to ieslēgt, komponenti izkūp.
Būvniecība
Iespiedshēmas plate, kas jāreplicē šai automašīnas atpakaļgaitas signāla shēmai, ir ārkārtīgi vienkārša. Trases izkārtojums un saistīto komponentu izkārtojuma skats ir parādīti turpmākajos attēlos.
Caurumi lielākajai daļai kluču tiks izurbti, izmantojot 0,8 mm diametra urbi. Tomēr CN1, D1, D2, BUZ1 un REG1 spilventiņi būs jāizurbj ar 1 mm diametra urbi.
Pievērsiet uzmanību D1, D2, DZ1 un, protams, U1 un U2 orientācijai.
U1 un U2 ķēdes nav vēlams montēt uz ligzdas (ja vien neizvēlaties tulpju stila modeļus), jo automašīnā ir daudz vibrāciju.
Tā paša iemesla dēļ pārliecinieties, ka lodēšana tiek veikta pareizi, lai pēc kāda laika novērstu montāžas kļūmi. Regulatoram REG1 jābūt droši piestiprinātam pie iespiedshēmas plates, izmantojot nelielu skrūvi.
Moduļa savienošanai nevajadzētu radīt lielas problēmas. Noņemiet divus vadus no automašīnas atpakaļgaitas gaismas (vai viena no atpakaļgaitas luktura) spailēm.
Nosakiet polaritāti, izmantojot voltmetru, ieslēdzot transportlīdzekļa atpakaļgaitas pārnesumu (protams, ar izslēgtu dzinēju).
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, pārliecinieties, ka atpakaļgaitas gaismas spailēm pievienotie vadi nesaskaras viens ar otru, pretējā gadījumā jums būs jānomaina atbilstošais jūsu automašīnas drošinātājs.
Kad ir noteikta vadu polaritāte, pievienojiet moduli pareizajā virzienā. Jums nav jāuztraucas, jo diodes D1 un D2 aizsargā montāžu.
Lai moduli nostiprinātu transportlīdzeklī, varat izmantot tam paredzētos caurumus mazām skrūvēm vai ietīt bloku putuplasta gabalā un ievietot padziļinājumā automašīnas bagāžniekā.
Neatkarīgi no izvēlētā risinājuma montāžas uzstādīšanai jūsu transportlīdzeklī, pārliecinieties, ka montāžas pēdas nesaskaras ar jūsu automašīnas metālu.
Pretējā gadījumā uzmanieties, vai nav izdeguši drošinātāji! Ja vēlaties, lai skaņas signāls būtu labi dzirdams ārpusē, varat arī paralēli savienot vairākus skaņas signālus, jo izvadei NE555 nebūs nekādu grūtību vadīt tos visus.
