Vienkārša 48V automātiskā akumulatora lādētāja shēma

Piedāvātā 48 V automātiskā akumulatora lādētāja ķēde uzlādēs jebkuru 48 V akumulatoru līdz optimālam 56 V pilnas uzlādes līmenim, izmantojot ļoti parastus komponentus. Ķēde ir ļoti precīza ar tās pārslodzes pārtrauktajām funkcijām.

Ķēdes apraksts:

Kā parādīts shēmas shēmā, ķēdes galvenais elements ir opamp IC 741, kas ir izkārtots kā salīdzināms elements.

Piespraude Nr. 3, kas ir IC invertējošā ieeja, tiek attiecināta uz fiksētu spriegumu 4,7 V caur attiecīgo zenera / rezistora tīklu.

Otra ieeja tiek lietota ar sensoru spriegumu, kas faktiski ir spriegums, kas apvienots no barošanas avota un no akumulatora, citiem vārdiem sakot, uzlādes spriegums, kas tiek piemērots akumulatoram uzlādēšanai.

Rezistoru tīkls tapā Nr. 2 kopā ar iepriekš iestatīto veido sprieguma dalītāja tīklu, kas sākotnēji tiek noregulēts tā, lai spriegums šajā tapā paliktu zem sprieguma līmeņa pie pin3, kas ir atskaites spriegums, ko zenera diode iestata 4.7v.

Iepriekš iestatītais iestatījums ir tāds, ka spriegums tapā Nr. 2 paaugstinās virs atzīmes 4.7, tiklīdz akumulatora spriegums paaugstinās virs 50 V vai akumulatora uzlādes sliekšņa līmenis.

Tajā brīdī, kad tas notiek, opamp izeja kļūst zema, izslēdzot MOSFET un nogriežot akumulatora spriegumu.

Sākotnēji, kamēr akumulatora spriegums un viss spriegums no 48V barošanas avota paliek zem akumulatora pilnas uzlādes sliekšņa līmeņa, opamp izeja paliek augsta, un mosfet mēs joprojām esam ieslēgti.

Tas ļauj akumulatoram uzlādēt spriegumu, līdz tiek sasniegts iepriekš aprakstītais slieksnis, kas automātiski kavē akumulatora turpmāku uzlādi.

MOSFET var izvēlēties atbilstoši akumulatora AH vērtējumam.

ATJAUNINĀT: Lai to pārveidotu par Saules versiju, varat izlasi šo rakstu

1) Izmantojot Mosfet Cut Of

2) Iepriekšējā dizaina pašreizējā kontrolētā versija

PIEZĪME. Iepriekš redzamajās diagrammās kļūdaini tiek parādīts 48 V kā ievade, pareizā vērtība ir 56 V. Tā kā 48 V akumulatora pilns uzlādes līmenis ir aptuveni 56/57 V.

PIEZĪME : Vispirms jums būs jāpievieno akumulators un pēc tam jāieslēdz ievades padeve, pretējā gadījumā MOSFET neizdosies sākt uzlādes procesu. Pārliecinieties, ka zaļā gaismas diode paliek ieslēgta pēc strāvas ieslēgšanas, tas apstiprinās akumulatora uzlādes statusu.

Iepriekš minēto dizainu var izveidot arī, izmantojot TIP142 un sarkanu LED uzlādes indikatoru.

Vienkārša 48 V 100 Ah lādētāja ķēde, izmantojot OP Amp un TIP142

3) Pilnībā automātiskas versijas izgatavošana

Iepriekš minēto ķēdi var uzlabot, pārtraucot pārslodzi, kā arī zema uzlādes līmeņa atjaunošanas akumulatoru lādētāja sistēmu 48V akumulatoru uzlādēšanai.

Modifikācijas ļauj ķēdei izslēgt akumulatora uzlādes procesu pie iestatītā pārslodzes sliekšņa un atjaunot procesu, kad akumulatora spriegums nokrītas zem zemās sliekšņa vērtības.

10 k sākotnējais iestatījums ir jāpielāgo, lai iestatītu pilnu uzlādes līmeni, savukārt 22 k sākotnējais iestatījums akumulatora apakšējā sliekšņa noteikšanai.

PIEZĪME. Lūdzu, iepriekšējās divās ķēdēs pievienojiet RED LED virkni ar BC546 pamatni. Tas novērsīs op amp offset sprieguma sasniegšanu BC546 bāzi un nepatiesu iedarbināšanu.

Kā iestatīt iepriekš minēto shēmu:

Lai iestatītu procedūru, parauga barošanas avotam jābūt savienotam pāri punktiem, kur ir pievienots akumulators. MOSFET sākotnēji neprasa nekādu uzmanību. Veicot šo procedūru, NELIETOJIET akumulatoru.

Sākotnēji atvienojiet arī 22 k iepriekš iestatīto saiti.

Pielietojiet augstāko sliekšņa līmeni iepriekš minētajos punktos un noregulējiet iepriekš iestatīto 10K, lai RED gaismas diode tikai ieslēgtos. Pielāgojiet iepriekš iestatīto ar kādu līmi.

Tagad atkal savienojiet 22 k iepriekš iestatīto saiti savā vietā.

Pēc tam samaziniet parauga spriegumu līdz zemākajai sliekšņa vērtībai un noregulējiet 22 k iepriekš iestatīto tā, lai tagad zaļā gaismas diode tikai iedegtos, vienlaikus izslēdzot RED LED.

Ja neatrodat atbildi no ķēdes, mēģiniet 22K sākotnējā iestatījuma vietā izmantot 100K sākotnējo iestatījumu.

Pielāgojiet iepriekš iestatīto, kā norādīts iepriekš.

Ķēdes iestatīšana ir beigusies un pabeigta.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka faktisko darbību laikā iepriekš minētā shēma darbosies tikai tik ilgi, kamēr akumulators būs pievienots parādītajos punktos, bez akumulatora ķēde neatklās un nereaģēs.

Atsauksmes no Rohita kunga

Man ir iestatīts 50–52 V saules paneļa iestatījums, kas uzlādē 48 V 78 Ah akumulatoru. Es vēlos, kad mana baterija ir pilnībā uzlādēta, tas ir, līdz akumulatora uzlādes līmenim līdz 54 V, akumulatora uzlāde tiek pārtraukta, un barošana, kas nāk no saules paneļiem, tiek novirzīta uz citu portu, no kura mēs varam uzlādēt jebkuru citu ierīci, kas savienota ar portu. Šī uzlāde jāturpina tikai tik ilgi, kamēr akumulators ir virs 48v. Kad tas sasniedz 48v, akumulators atkal sāk uzlādēt saules baterijas, un piegāde otrai ostai tiek pārtraukta.

Cerot, ka jūs drīz atbildēsit.

Mana atbilde uz iepriekš minēto shēmas pieprasījumu

Jūs varat izmēģināt pēdējo shēmu no šī artikula https://www.elprocus.com/48v-solar-battery-charger-circuit-with/ nomainiet “slodzi” ar jebkuru citu ierīci vai jebkuru citu vēlamo ierīci.
Sveicieni