Virpas mašīnas pārslodzes aizsargkontūra

Izmēģiniet Mūsu Instrumentu Problēmu Novēršanai





Rakstā ir aplūkota vienkārša pārslodzes pārtraukuma ķēde, lai aizsargātu no tīkla darbināmas mašīnas, piemēram, virpas. Ideju pieprasīja Hovards Dīns.

Tehniskās specifikācijas

Es vispirms varu teikt, ka man ir ļoti maz zināšanu par elektroniku, lai gan es varētu sekot vienkāršai shēmai.



Es darbinu nelielu ķīniešu virpu vaļasprieku apstrādei (tvaika dzinēju modeļu izgatavošanai), taču reizēm sistēma tiek pārslogota un izdeg 3 ampēru drošinātājs. Es novērtēju, ka šis drošinātājs ir tur, lai aizsargātu motoru.

Vai būtu iespējams nomainīt šo drošinātāju ar atslēgas slēdzi, piemēram, sadzīves bloku, lai man nebūtu jāmaina drošinātāji.



Problēma nerodas bieži, bet, kad tā notiek, tas ir sasodīti traucējošs, kas nonāk pie drošinātāja, jo tā atrodas virpas aizmugurē, kurai man jāvelk apkārt. Mazliet daudz pie 75.

Būtu pateicīga jebkura palīdzība.

Liels paldies.

Hovards Dīns

Dizains

Es jau apspriedu vienu vienkāršu pārslodzes aizsargu shēmas dizainu vienā no maniem iepriekšējās ziņas , to pašu var izmantot ierosinātās virpas mašīnas pārslodzes pārtraukšanas lietojumam.

Atsaucoties uz zemāk esošo shēmu, mēs varam noteikt šādus galvenos posmus:

Opto savienotāja posms, ko vada tilta taisngriezis

un fiksējošā releja ķēdes pakāpe apvienojumā ar iepriekš minēto opto savienotāja pakāpi.

Ķēdes shēma

Maiņstrāvas padeve tiek piegādāta pie norādītās kreisās puses ieejas, kas tiek nodota slodzei, izmantojot slodzes sensoru R1 un ar to saistīto izslēgtā releja N / C kontaktus, N / C nozīmē normāli slēgtus, kas nozīmē, ka kontakti ir savienoti pāri šo punktu, kamēr relejs ir deaktivizētā stāvoklī.

R1 ir atbilstoši aprēķināts tā, ka, sasniedzot pārslodzi, kas pārsniedz nedrošo zonu, pāri tai parādās pietiekami liela potenciāla starpība, kas iedarbina opto LED.

Pārslodzes pārtraukšanas darbību veic šādi:

Kamēr slodze ir normālā patēriņa diapazonā, spriegums R1 paliek zems, turot opto gaismas diodi izslēgtu.

Tomēr īssavienojuma vai pārslodzes gadījumā pie izejas, kas ierosinātajā konstrukcijā var būt virpas mašīnā, spriegums R1 pāriet un kļūst pietiekami augsts, lai uzreiz ieslēgtu opto LED.

Opto gaismas diode savukārt apgaismo saistīto LDR, kas noslēgts gaismas necaurlaidīgā korpusa iekšpusē, izraisot tā pretestības ievērojamu kritumu.

Šis LDR sprieguma kritums ļauj novirzīt strāvu uz R1 pamatni, kas kopā ar T2 uzreiz ieslēdzas fiksācijas režīmā, ieslēdzot releju.

Releja kontakti reaģē uz to un piegādā nepieciešamo pārslēgšanu, nogriežot maiņstrāvas līniju pie kravas vai virpas.

Ķēde paliek fiksēta un sasalusi, līdz strāvas padeve ķēdei tiek izslēgta un ieslēgta, atjaunojot releju sākotnējā formā. Varat arī nospiest parādīto spiedpogu.

Zaļā gaismas diode norāda pārslodzes aizsargu ķēdes fiksēto režīmu, kā arī apstiprina izejas slodzes izslēgšanu.

Opto savienotājs ir paštaisīta ierīce, kuras konstrukcijas detaļas var izpētīt šajā rakstā:

https://homemade-circuits.com/2011/12/how-to-build-simple-electronic.html

LED / LDR kombinācijas izmantošana opto savienotājam šķiet daudz uzticamāka, tomēr tā vietā var izmēģināt arī parasto LED / tranzistora opto (piemēram, 4n35 utt.), Un tas var darboties tikpat droši, tas varētu būt jautājums par dažiem eksperimentiem.

Opto sakabes izmantošana

Iepriekš minēto dizainu var arī uzbūvēt, izmantojot LED-LDR montāžas vietā opto-savienotāju, kā parādīts zemāk:

Pašreizējā limita formula

R1 var aprēķināt, izmantojot šādu formulu:

R1 = LED sprieguma / pārslodzes strāva (ampēros)

P1 s ķēdes jutīguma pielāgošanai.




Pāri: Modificēt cilvēka runu ar šo digitālo balss mainītāja shēmu Nākamais: Digitālā Ziemassvētku sveču gaismas ķēde